Konrad.

I tak też jest ok, można mieć przepustnice na max kontrolując sytuację odpowiednim przelaniem co i tak skutkuje obniżeniem obrotów...byle pluł nadmiarem mieszanki i nie uzyskiwał wysokiej temperatury, doskonale to słychać do którego momentu silnik 4taktuje a w którym momencie ma juz mieszankę na tyle zubożoną że zaczyna się wkręcać w wysokie obroty

W silniku 4T nie zdjęcie osłon to niewybaczalny błąd, tutaj dywagujemy zasadniczo o 2T na stawidle obrotowym i ewentualnych konsekwencjach ( też pozytywnych) pozostawienia osłonek...w życiu bym nie pomyślał że rozkręci się taka dyskusja

No i tutaj sam sobie przeczysz - łożyska z osłonami już po kilku uruchomieniach mają wypłukany smar, przy założonych osłonach masz wyeliminowaną kąpiel olejową a bardziej przesuwamy się w stronę ilości oleju jak przy mgle olejowej co według tego co wrzuciłeś powinno zwiększać wydajność, tak więc uważam że wnioski Pana Andrzeja mogą być słuszne.

Sprzedam silnik GMS o pojemności 4ccm.Sprawny, ładna kompresja, świeżo wymienione łożyska(markowe made in Austria) , mam go od 15 lat. Silnik jest mocny jak na swoją pojemność, pali z palca. Oddam za 180zł do drobnej negocjacji +wysyłka

Właśnie osłonce współczesnych łożysk 2rs daleko do skuteczności simeringu, to głównie osłona przeciwkurzowa i wcale nie jest to idealnie szczelne- mieszanka bez problemu potrafi wypłukać z łożyska orginalny smar. Ale co do zasady- tak nie robimy- i osłonki zawsze w 2T ściągamy

Sprzedam silnik Super Tigre S2000 25cc, jeszcze włoskiej produkcji. Technicznie stan bardzo dobry, wizualnie ktoś odrobinę znęcał się nad otworami montażowymi pod tradycyjne łoże, których jednak nie trzeba używać bo silnik wyposażony jest w zintegrowane tylne mocowanie. Bardzo dobry egzemplarz- pali z ręki, pracuje bardzo ładnie, potrafi utrzymać bardzo wolne obroty i żwawo wkręca się na wysokie. Zaadaptowany lekki tłumik z silnika Thunder Tiger z możliwością obracania. Pracuje na paliwie bez nitro z zawartością 10-12% oleju co sprawia, że litr paliwa to koszt ok. 15zł samemu przygotowując mieszankę. Sprzedaję silnik z tłumikiem, świecą i śmigłem . Cena 380zł do negocjacji Na samym dole link do filmu z pracy silnika https://youtube.com/shorts/i8evKHydgCg?feature=shared

Oczywiście, zostawiając jedynie osłonkę na zewnętrznym łożysku pod piastą śmigła . Trzymam się tej praktyki zawsze odsłaniając łożyska od strony skrzyni korbowej by były prawidłowo smarowane , jednak jak już się przekonałem wielokrotnie nie byłby to krytyczny błąd- wiele rozebrałem motocyklowych silników nieprawidłowo poskładanych z osłonkami - bez uszczerbku dla łożysk, ponadto miałem ostatnio okazję rozmawiać z czołowymi zawodnikami polskiego kartingu i tam jest inna ideologia - są zakładane łożyska 2RS by jeszcze bardziej ograniczyć szkodliwą pojemność skrzyni korbowej, a mieszanka i tak sobie radzi z ich smarowaniem.

No i po robocie, śmiga

Jeśli masz warunki i sprzęt by taki silnik przerobić to warto bo zabawa i satysfakcja jest spora, jednak nie myśl o nauce latania na tego typu modelu bo to nie tylko zbędne koszta rozbicia dużego sprzętu, ale też ogromne zagrożenie dla otoczenia bo takim benzyniakiem można zabić. Tutaj moja przeróbka najmniejszego dostępnego w kosach silniczka 18cc: Mocy niezbyt wiele ale liczy się zabawa, silnik z kosy demon też mam w planie do przeróbki ze względu na ogromną popularność, części na półce w każdej agromie i gotowe zestawy elektrycznego rozruchu

Sprzedam silnik Thunder Tiger GP-07 o pojemności 1.13ccm, bardzo ładny stan , bardzo dobra kompresja.Mam go od nowości, wyjątkowo ładna kultura pracy jak na takie maleństwo. Dodatkowo mogę go sprzedać z nowym zestawem tłok-tuleja na zapas, ponieważ jeden z takich silników ubiłem o beton w pierwszym locie na dotarciu. Cena za silnik 240zł, pakiet z dodatkową nową tuleją i tłokiem 300zł. Mogę wystawić z wysyłką olx, mogę wysłać za pobraniem, ceny można rozsądnie ponegocjować

Sprzedam lub wymienię silnik Thunder Tiger GP-07 w stanie bardzo dobrym na równie ładny silnik 2.5ccm, najchętniej OS max 15LA ,15 FP, Thunder Tiger GP 15. Silnik jest zadbany i ma super kompresję. Przy sprzedaży cena 260zł + wysyłka

Ja popełniłem taką z uszkodzonego napinacza paska micro z Peugeota 1.6hdi i jakiejś przypadkowej rolki z rozrządu 1.9tdi ...czas wykonania jeden wieczór, tak misterna konstrukcja ze sprężyna wynika z uszkodzonej wewnętrznej sprężyny napinacza...sprawuje się fajnie jak na ilość wlożonej pracy, muszę tylko dorobić podstawkę do opierania obrabianych elementów i jakieś szczątkowe osłony

Jak potrzeba jeszcze to coś tam znajdę jeśli bywasz w Opolskim przejazdem

Jaka to tarcza , jakiej średnicy? Poprosiłbym o link ale nie wiem czy na forum można wrzucać linki? Mam stara radziecką przecinarkę (taka która może być jeszcze prosta tokarką) i upgrade w postaci nowej większej tarczy + profile alu jako prowadnice jak w projekcie wyżej chyba przywróciłyby jej sens

Jaki napęd do niego planujesz? Będzie to benzyna czy trwasz przy elektryce nawet w modelu tej wielkości?