SowaFSO

Również używam tego patentu 2x3S i 3x2S na Facebooku i Allegro lokalnie można zakupić gotowe płytki od jednego z modelarzy który je produkuje. Pożyczyłem fotki z aukcji bo swoich nie mam pod ręką.

Przyszły kolejne części RWD dostanie FrSky AES czujnikiem temperatury głowicy gdyż otwory w maskach są dość małe więc będzie pewność że silnik nie zostanie przegrzany plus przepływomierz paliwa.

Mała aktualizacja prac Wczesniej nie pisałem ale wykonałem ściąganą maskę przednią tak aby móc wyciągać silnik i mieć do niego dostęp. Poszło w miarę gładko, dorobiłem okucia i pasuje super Również są wklejone wzmocnienia dolne między przednimi wręgami których wcześniej nie było. Po konsultacji z kolegą przelakierowałem wręgę silnikową żywicą + wykonałem z blachy aluminiowej 0.6mm ścianę ogniową z wycięciami pod osprzęt Tak aby gorące powietrze nie szło w kadłub a wychodziło bocznymi maskami. Razem z tą modyfikacją mocowanie na moduł zapłonowy poszło za ścianę ogniową a nie tak jak było wcześniej - przed - uchroni to moduł przed wysoką temperaturą. Zamontowałem wlewy paliwa z obu stron - jeden pod parafinę drugi do paliwa Będą przykryte klapką tak aby były ukryte i nie rzucały się w oczy. Drzwi miały połamane poszycia wewnętrzne, także usunąłem stare poszycia i wkleiłem nowe z twardej balsy 1mm. No i mamy pierwsze elementy w kolorze - po konsultacjach na forum zdecydowałem się na lakier 2K poliuretanowy w półmacie RAL9006 i RAL3000

FrSky Tandem x18 i X20S - polecam, system ETHOS jest świetnie zbudowany, prosty, intuicyjny. Ustawienia ogranicza tylko wyobraźnia. Jakość —- cena na świetnym poziomie. Koszta odbiorników na przyjaznym poziomie. Bardzo bardzo polecam FrSky nigdy mnie nie zawiódł a używam od nastu lat.

Jeśli już polakierowałem ale nitrocellonem rozcieńczonym to nadal użyć caponu?

Witam! Jako iż nie długo zabieram się za lakierowanie koverallu chciałbym też zaczerpnąć wiedzy od innych w temacie jego lakierowania. Jak to doświadczeni modelarze wykonują? Kolega z forum już mi doradził polakierowanie płótna bazą a następnie lakierem bezbarwnym. Innych konkretnych metod nie znalazłem i liczę na pomoc innych a temat otwieram tak aby w jednym miejscu był zbiór sprawdzonych metod Zaznaczę że powłoka musi być dobrze odporna na paliwa - model spalinowy plus parafina w wydechu Od siebie mogę dodać że biorę pod uwagę najpierw polakierowanie na rzadko podkładem 2k epoxydowym a następnie lakierem 2K akrylowym/poliuretanowym - aczkolwiek nie wiem czy to nie wyjdzie za ciężko/za grubo - wzięte z praktyki na skali 1:1 - tam wchodzi jeszcze podkład akrylowy miedzy epoxyd a kolor.

Witam. Na sprzedaż mam kilka sztuk największych arkuszy Koveralu 4,6m x 1.67m cena za paczkę: 350zl plus kw

O teraz to juz wgl mnie zaskoczyłeś. Myślałem o lakierowaniu 2k akrylem ale bazy plus lakieru bezbarwnego się nie spodziewałem.

Kryje Koveralem z wykorzystaniem nitrocellonu czyli klasyka. Kiedyś próbowałem kryć z wykorzystaniem lakieru wodorozcienczalnego ale nie trzymało to się równie dobrze jak po cellonie. Aczkolwiek jestem ciekawy jakby się sprawdził EzeKote. A jeśli chodzi o RWD to kadłub dostał taśmy i ostatecznie jest już polakierowany nitrocellonem - 4 cienkie warstwy. Mam również pytanie do doświadczonych modelarzy odnośnie lakierowania modeli krytych płótnem. Czy przed lakierowaniem kolorem położyć podkład epoxydowy i dopiero potem kolor? Czy nawet pierw epoxyd, potem podkład akrylowy i dopiero kolor?

Długa przerwa spowodowana innym projektem… ale czas na RWD nastał dosłownie po kilka minut co jakiś czas poświęcałem. Efekty następujące: Przód gdzie znajduje się silnik odciąłem tak aby w razie W był do niego dostęp i prosty demontaż. Maska górna została przyklejona do odciętej wręgi i podłużnic. Za jakiś czas wykonam zamki maski tak aby ładnie to się demontowało i montowało Praktycznie każdy punkt klejenia kadłuba był rozklejony lub bardzo bliski rozklejenia i padła decyzja o poprawieniu każdego miejsca. Zdjęć z całych prac nie robiłem - bardzo żmudny proces wyszedł :) Przyszedł czas na opłotnienie kadłuba Koveralem. Udało się zrobić to na dwa razy. Czyli z jednego kawałka wyszedł cały dół i boki a z drugiego następnie góra.

Ostatnio i ja odebrałem swojego Quantuma wyposażenie to: Serwa: Dualsky DS169 Silnik: Dualsky EG3040EG 1350KV Lopatki: Aeronaut CamZ 10x8 Kołpak: Aeronaut ESC: tymczasowo ZTW Beatles G2 30A a docelowo będzie Dualsky Summit. Z takim napędem model idzie pionowo i szybko w górę. Pakiet 3s 1300mah 130C od CNHL wystarcza na długie piłowanie silnika. Dzisiaj model poleciał na ustawionych trybach lotu i mixach wg zaleceń Patryka. Jestem pod wrażeniem jak to lata Takiego modelu szukałem. Strzał w dziesiątkę. Wielkie brawa dla Patryka i dla Krzysztofa który wykonał model

No i czas przyszedł na lewe skrzydło 😁

Przy kadłubie pracę chwilowo się zatrzymały…. Ale za to pierwsze elementy zostały pokryte płótnem. Postanowiłem że utrudnię sobie zadanie robiąc imitacje szyć plaster medyczny na rolce plus drut z migomatu 😅 Wyszło naprawdę zadowalająco. Niebawem statecznik pionowy i skrzydła

Wielkie dzięki. Do 5tki mi trzeba

Czy jest szansa podzielenia się plikiem do druku z TPU zamków maski?