Skocz do zawartości

Motyl001

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    17

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0 Neutral

O Motyl001

  • Urodziny 18.10.1993

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Tychy
  • Zainteresowania
    Buduję samolot typu R.E.P
  • Imię
    Michał
  1. Motyl001
    Kolejny raz zaliczyłem mocne uderzenie o ziemie. Pytanie do osób które miały ten model, gdzie dokładnie macie środek ciężkości? Jaki ogranicznik macie dla wychylenia sterów? Jeszcze jedno pytanie co to za materiał z którego budują na tym kanale samoloty
  2. Motyl001
    Nie było w instrukcji nic o montowaniu silnika... już zapaprałem scianke klejem wzmacniając fornirem. Jak się rozpadnie po następnym krecie to zrobię jak radzisz
  3. Motyl001
    Pomiędzy krążkami z depronu jest pleksi i ona przytrzymuje nakretki od śrub więc ten element jest mocny
  4. Motyl001
    Pierwszy lot i kret. Silnik zostal wepchniety w glab kadlubu. Juz naprawione, nie bede go szpachlowac dopoki sie nie naucze latac
  5. Motyl001
    Dziękuję za miłe słowa Oczywiście bambus był nawiercony i miało wchodzić na wcisk. Ale lepiej zrobić żeby swobodnie weszło i oczywiście na klej Oblot nie aż taki rychły bo czekam na aparature... testowane na apce samochodowej. W miedzy czasie poczyniłem 'szpetne' koła ale za to lekkie. Jeszcze jakąś plastikową tulejkę i byle się nie rozpadły tuż po starcie haaha Materiał to styropian, utwardzony suszarką i posmarowany klej+kartka techniczna.
  6. Motyl001
    Test silnika.
  7. Motyl001
    Update
  8. Motyl001
    Postępy. Skrzydła pomalowane wikolem firmy pattex, są znacznie wytrzymalsze na wygięcia i zadrapania. Na natarciu płaskownik węglowy 4x1mm (wystarczyłby cieńszy). W otwory przez które przechodzą linki jest wklejona przewiercona wykałaczka a dodatkowo jest wzmocnione krążkami wyciętymi z brystolu i przyklejone na wikol. Po długim regulowaniu linki zostały przyklejone na CA żeby nie przesuwały się w otworach. Skrzydeł nie szpachlowałem bo uznałem to za niepotrzebną dodatkową wagę. Niestety brak wagi żeby całość zważyć. Lecz obstawiam poniżej 300g. Kolorystycznie będę się wzorować na tym Kółka jednak będą z depronu bo po denkach z puszek są za małe albo ktoś ma jakieś pomysły żeby wyglądały i nie ważyły tone? Jeszcze pytanie na koniec bowden z drutem połączyć termokurczką czy wymyślić coś ambitniejszego?
  9. Motyl001
    Faktycznie regulator da radę zmyliły mnie parametry na stronie. Czyli twój silnik 55W/7.4V=7,43A
  10. Motyl001
    Regulator będzie się grzał i najlepiej nie lataj na 100% przepustnicy.
  11. Motyl001
    Powoli do przodu Jeszcze sporo szpachliwania i szlifowania przede mną.
  12. Motyl001
    Podoba mi się te tylne kółko
  13. Motyl001
    Depron na poszycie jest strasznie cienki, kruchy i podczas klejenia moglby popekac. Do tego zakrywam pory depronu zeby byla gladka powierzchnia. O wiele latwiej szpachlowac elementy na biurku niz na kadlubie. A poza tym tak bylo w instrukcji i najlepiej gdy wypowiedzial sie Obsydian. Moglbys odpowiedziec czy mozna zamntowac smiglo bezposrednio na oś silnika?
  14. Motyl001
    Mam pytanie czy do silnikaE-MAX GF 2210/20 i śmigło T.PRO 9*4.7 SF potrzebuje do zamontowania piasty? http://www.modelemax...roducts_id=8554 http://www.modelemax...roducts_id=9916 http://www.modelemax...roducts_id=9910 Ewentualnie które wybrać? Poszycie zaszpachloane czeka na wyschnięcie i wyszlifowanie. przyjemnie się nakłada tą szpachle.
  15. Motyl001
    Zgadza się chociaż czy zostaną użyte, to zależy od wagi końcowej bo pomimo cieńkiej aluminiowej blaszki to ważą więcej niż depronowe krążki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.