SeventhSon

Popierm - super wyszedł!

Ale się dałem nabrać! Suuper robota!

"Motor OFF" - może to pozostałość technologiczna po przełączniku do odcięcia zasilania na silnik? Producenci czasami tak robią, że zaprojektowana wcześniej płytka drukowana jest wykorzystywana do produkcji kolejnych modeli sprzętu elektronicznego, tylko zaczyna z niej "ubywać" elementów.... Ponieważ w MX16 jest ustawienie "programowe" (softwarowe) ustawienia funkcji "Motor OFF" w sposób naturalny usunięto fizyczny przełącznik. Taka moja teoria

Witaj na pokładzie!

Szkoda, ale da się poskładać.

Takie głupie pytanie: Czy zdjęcia robiłeś na pracującym silniku? U mnie w Mazda 3 światła postojowe palą się kiedy mam włączone mijania, ale silnik nie pracuje. Ja wystartuje, to dopiero załączają się światła mijania. Może to pomoże?

Język polski jest trudny (wbrew pozorom). Ostatnio mój znajomy z pracy przyniósł mi list tłumaczony z angielskiego na polski przy użyciu G...le translatora (piszę w ten sposób, żeby nie było, że reklamuję). To była masakra! 'Mój syn jest nie zobowiązany do oczekiwania spotkania twoich początków ....' i tyle tylko napiszę, bo później było tylko fajniej.... Narzędzia są od tego, żeby ich używać... (spróbujcie to zdanie przetłumaczyć i pokażcie znajomemu anglojęzycznemu. będzie miał ubaw!)

FPV czy nie? A to, co 'mokry ratownik trzyma na końcu filmu w ręku, to co jest? Nadajnik do FPV czy nie? Moze czasem jata bez FPV, ale takie przeloty to raczej nie 'na wyczucie'...

FPV czy nie? A to, co 'mokry ratownik trzyma na końcu filmu w ręku, to co jest? Nadajnik do FPV czy nie? Moze czasem jata bez FPV, ale takie przeloty to raczej nie 'na wyczucie'...

Dziękuję wszystkim za sugestie i rady! Koncepcja modelu pozostaje bez zmian, kwestją pod rozwagę pozostaje napęd. Odpada posiadana 370 + przekładnia, zwłaszcza, że można kupić bezszczotkowy z reglem w zbliżonej cenie. Poszukiwania trwają. Na początek trzeba zbudować model, potem znająć masę zaczniemy weryfikację i dobór napędu. Dziękuję za pomoc i prosze admina o zamknięcie tematu. Pozdrawiam

Dziękuję wszystkim za sugestie i rady! Koncepcja modelu pozostaje bez zmian, kwestją pod rozwagę pozostaje napęd. Odpada posiadana 370 + przekładnia, zwłaszcza, że można kupić bezszczotkowy z reglem w zbliżonej cenie. Poszukiwania trwają. Na początek trzeba zbudować model, potem znająć masę zaczniemy weryfikację i dobór napędu. Dziękuję za pomoc i prosze admina o zamknięcie tematu. Pozdrawiam

Panie i Panowie! Mam problem: Postanowiłem zbudować Slowflyera/Parkflyera. Wstępne założenia:cięciwa: 180 mm rozpiętość: 1280 - 1300 mm (zależne od wzniosu) długość: 990 mm Masa modelu: 400 - 480 g (pusty, bez grama wyposażenia) Sterowanie: wysokość, kierunek, ciąg Konstrukcja:Kadłub - listwa 10x 10 mm lub rurka węglowa Skrzydło: +3 st zaklinowania, depron 3mm profilowany (czytaj: wygięty) na konstrukcji z rurek węglowych (krawędź natarcia i spływu fi=3mm), żebra lamelowane. Profil i konstrukcja skrzydła jak w modelu "26" "26" na portalu "Wirtualna Modelarnia" Statecznik pionowy i poziomy - depron wzmocniony prętami/ rurkami węglowymi Tyle o koncepcji. czas na problem: "Przewraca mi się" w skrzynce narzędziowej silnik od helikoptera E-Flite CP 2 Pro wraz z serwami i odbiornikiem oraz akku (1100 mAh) Akku Silnik jest zidentyfikowany jako szczotkowy elektryk klasy 370 z trybem 8 zębów. Silnik Moje pytanie: Czy ktoś może dla mnie obliczyć warunki pracy układu silnik-śmigło (oczywiście z przekładnią 1:3,6 lub 1:4), tj.: prądy, moce, czas pracy dla śmigieł: 8/4 lub 6 i 10/4 lub 6. Z góry dziękuję za pomoc Pozdrawiam

Panie i Panowie! Mam problem: Postanowiłem zbudować Slowflyera/Parkflyera. Wstępne założenia:cięciwa: 180 mm rozpiętość: 1280 - 1300 mm (zależne od wzniosu) długość: 990 mm Masa modelu: 400 - 480 g (pusty, bez grama wyposażenia) Sterowanie: wysokość, kierunek, ciąg Konstrukcja:Kadłub - listwa 10x 10 mm lub rurka węglowa Skrzydło: +3 st zaklinowania, depron 3mm profilowany (czytaj: wygięty) na konstrukcji z rurek węglowych (krawędź natarcia i spływu fi=3mm), żebra lamelowane. Profil i konstrukcja skrzydła jak w modelu "26" "26" na portalu "Wirtualna Modelarnia" Statecznik pionowy i poziomy - depron wzmocniony prętami/ rurkami węglowymi Tyle o koncepcji. czas na problem: "Przewraca mi się" w skrzynce narzędziowej silnik od helikoptera E-Flite CP 2 Pro wraz z serwami i odbiornikiem oraz akku (1100 mAh) Akku Silnik jest zidentyfikowany jako szczotkowy elektryk klasy 370 z trybem 8 zębów. Silnik Moje pytanie: Czy ktoś może dla mnie obliczyć warunki pracy układu silnik-śmigło (oczywiście z przekładnią 1:3,6 lub 1:4), tj.: prądy, moce, czas pracy dla śmigieł: 8/4 lub 6 i 10/4 lub 6. Z góry dziękuję za pomoc Pozdrawiam

A może chodziło o to, ża na model potrzebna była WYŁĄCZNIE licencja modelarska, a na ULM-a już PILOTA? Takie 'obejście przepisów? W końcu lata model , a że modelarz siedzi w model, przecież wszystko jest sterowane zdalnie.... Z drugiej strony TEN ULM mógłby być uznany za pierwszy samolot 'fly-by-wire' :rotfl: :rotfl:

A może chodziło o to, ża na model potrzebna była WYŁĄCZNIE licencja modelarska, a na ULM-a już PILOTA? Takie 'obejście przepisów? W końcu lata model , a że modelarz siedzi w model, przecież wszystko jest sterowane zdalnie.... Z drugiej strony TEN ULM mógłby być uznany za pierwszy samolot 'fly-by-wire' :rotfl: :rotfl: