piotrb

Witam W ramach eksperymentu postanowiłem zbudować model samolotu WW I dwusilnikowy. Mój wybór padł na samolot Gota GIV. Samolot w porównaniu z jednosilnikowcem jest bardzo „delikatny”. Gota lata szybko. Oblot odbył się przy mocnym wietrze https://drive.google.com/open?id=0B_nOYacdiVGiZ1FtLWtxNkU3QjA Pozdrawiam

Witam Z przyczyn niezależnych od nas zmuszeni jesteśmy odwołać zawody nad zalewem w Stradomi Wierzchniej za co bardzo przepraszamy wszystkich. Pozdrawiam Piotr

Witam Zabrałem się za pilota ale w trakcie pracy mój syn podrzucił mi najlepszego pilota w galaktyceJ. Nawet pasujeJ

Witam śmigiełko kupiłem tu http://napolskimniebie.pl/index.php/sklep/wyposazenie/smiglo-npn-9x6-czterolopatowe-detail Na tym śmigle przelatuje siedem minut na pełnym gazie ale brak mu ciągu. Co prawda jak się już rozpędzi to nie jest źle. Myślę że musze zamontować mu śmigło 10/5 to będzie ok. Testy na nowym śmigle w BierutowieJ Pilot się robi Miałem dorobić jeszcze parę szczegółów ale po wpisie Mirka chyba dam sobie spokój:). Wiem że kratownica wygląda delikatnie ale bałem się że będzie problem z S.C. Model waży z pakietem 570g i mam nadzieję, że kratownica wytrzyma. Na wszelki wypadek nie będę ryzykował i jak będziemy startować z Mirkiem w jednej rundzie to polecę „pancernym” Schutte-Lanz DR.I, który bez problemu przelatuje przez Albatrosy i Pfalzy J

Witam To moja pierwsza konstrukcja tego typu. Jeśli chodzi o cięcie taśmy to lepiej jak śmigło jest z przodu. Plusem tego rozwiązania jest większa odporność przy „kretach” (tak słyszałem). Niedługo zawody więc będę mógł coś więcej napisać. Model został pomalowany i dołożyłem mu karabin który zgodnie z regulaminem w trakcie walk będzie zdejmowany I jeszcze silnik

Witam! W imieniu organizatorów zapraszam wszystkich na drugie zawody PP Air Combat ESA w sezonie 2016. Tym razem zapraszamy do Karwińca koło Bierutowa. Zawody odbędą się 19.03.2016r. na boisku przy świetlicy wiejskiej w Karwińcu. Orientacyjny plan zawodów: 09,00 - 09,30 - Rejestracja zawodników 09,30 - 10,00 - Odprawa i rozpoczęcie zawodów 10,00 - 11,00 - I runda WWII 11,00 - 12,00 - I runda WWI 12,00 - 13,00 - II runda WWII 13,00 - 14,00 - II runda WWI 14,00 - 15,00 - III runda WWII 15,00 - 16,00 - III runda WWI 16,15 - 16,30 - Finał WWII 16,35 - 16,50 - Finał WWI 17,30 - 18,00 - Zakończenie zawodów ---------------------------------------------- Zapisy trwają do 17.03.2015r. do godziny 24:00!!! Zapisywać można się mailowo na adres: tb86@interia.pl W temacie proszę wpisać: Zawody ESA - Bierutów W treści zgłoszenia: Imię i Nazwisko Miejscowość WWI - tak/nie - kanał/pasmo WWII - tak/nie - kanał/pasmo Organizatorzy zapewniają: - prąd (jak mile widziane własne rozgałęźniki ) - obiad (kiełbaska z grilla / bigos / jakaś ciepła zupka / kawa herbata )

Witam Ach ta lampaJ Jest widoczna w 2:17 minucie filmu. Wszyscy, którzy byli na zawodach w Dziadowej Kłodzie doskonale wiedzą, że ta lampa posiada niezwykły dar przyciągania więc w trakcie oblotu wolałem trzymać się od niej z dalekaJ Sam osobiście rozwaliłem na niej swojego „pancernego” Siemensa. Do dziś nie mogę w to uwierzyć jak to mogło się staćJ.

Witam Udało mi się wreszcie „pogrzebać” przy samolocie i na dzień dzisiejszy wygląda tak A lata tak https://drive.google.com/file/d/0B_nOYacdiVGiNDVZU3NRa2RkdXM/view?usp=sharing Po pomyślnym oblocie zostało dopieszczenie modelu i malowanie. Mam nadzieję, że wyrobie się do BierutowaJ

Witam Dzięki wszystkim organizatorom i zawodnikom za miłe spotkanie a Grzesiowi za „poczęstunek” J Poniżej link do kilku fotek https://drive.google.com/folderview?id=0B_nOYacdiVGieVh1THFJblBCd2c&usp=sharing Do zobaczenia

Witam Niestety nie mogłem być na zawodach w Andrychowie więc nie miałem okazji zobaczyć DH2. Myślę że Stefan ma rację i nie będę się więcej zastanawiał nad kratownicą. Wstępnie rozplanował już umieszczenie silnia i pakietu i myślę że nie będzie problemu z S.C. Mam nadzieje że w weekend uda mi się coś porobić i wrzucić kilka fotek z budowy. Dzięki za podpowiedzi Pozdrawiam

Witam Rozmawiałem już z Sergiuszem i wiem jak wykonał swój model. Kratownica Sergiusza wykonana jest z patyczków bambusowych połączonych plastikowymi opaskami (trytkami). Może wyważam otwarte drzwi ale planuje wykonać swój model troszkę inaczej a mianowicie kratownice planuje wykonać z prętów węglowych połączonych …. I tu jest mały problemJ Na tą chwile testuję kilka rozwiązań i jak na razie najlepszym połączeniem jest CA + nić.

Witam Poprosiłem Marka o wycięcie modelu samolotu RAF FE8 . Marek jak zwykle z chęcią przystąpił do pracy i model dotarł do mnie parę dni po naszej rozmowie telefoniczne (to był początek października tego rokuJ). Czas zabrać się do pracy Zestaw pianki wygląda tak Mój 6-letni syn stwierdził cytuje "tata buduje latający but:)" Pianka waży 95 g więc nie jest źle:) Proszę wszystkich o sugestie i dobre rady odnośnie wykonania kratownicy.

Witam Kilka zdjęć z imprezy https://drive.google.com/folderview?id=0B_nOYacdiVGiT0RyVFRuaDVqaEk&usp=sharing Pozdrawiam Piotr

Witam W imieniu organizatorów dziękuję wszystkim sponsorom i zawodnikom za przyjazd i wspólną zabawę Poniżej kilka fotek i wyniki http://sycow.naszemiasto.pl/artykul/podniebna-bitwa-o-dziadowa-klode-puchar-polski-2015,3521813,artgal,t,id,tm.html Wyniki WW I Wyniki WW II Pozdrowiam Piotr

Witam Przypominam, że dzisiaj ostatni dzień zapisów

Witam Poniżej link do mapki https://www.google.pl/maps/place/Dziadowa+K%C5%82oda/@51.2393974,17.7127548,249m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x471005862cac6ee7:0x9cafb5d8fc6936f5

Witam Przypominam że zapisy są do czwartku. Zdecydowanych proszę o zgłoszenie. Wczoraj padła propozycja, żeby w trakcie przerwy obiadowej zorganizować walkę modeli spalinowych. Jeżeli znajdą się chętni to nie widzę problemu, żeby taka walka się odbyła (dla zwycięzcy znajdzie się jakiś czteropakJ ) Jeżeli macie ochotę zabrać coś do lotów pokazowych (śmigłowce, drony itd..) to myślę że znajdzie się troszkę czasu na polatanie miedzy walkami. Proszę jeszcze o informację czy będą jakieś osoby towarzyszące. Pozdrawiam Piotr

Witam Puchary są już gotowe. Dałem Markowi wolną rękę i się opłacało. Marek stworzył super pucharyJ

Witam W imieniu organizatorów zapraszam wszystkich do miejscowości Dziadowa Kłoda na zawody ESA zaliczane do Pucharu Polski 2015 Orientacyjny plan zawodów 9.00-9.30 – rejestracja zawodników 9.30-10.00 – odprawa zawodników (grupowe zdjęcie) 10.00-14.00 I i II runda WW I i WW II 14.00-15.00 – przerwa(gorący posiłek i pokazy) 15.00-16.30 – III runda WW I i WW II 16.30-17.00 – przerwa na liczenie wyników (przygotowanie do finału) 17.00-17.30 – finały 18.00 – zakończenie zawodów (wręczenie dyplomów i nagród) Zapewniamy: przyłącze do prądu gorące i zimne napoje gorący posiłek ok godz. 14 Rejestracja zawodników do 24 września 2015r do godziny 24.00 na adres: piotrberus@interia.pl Opłata startowa: 30zł (w tym 3 zł na Puchar Polski) W temacie proszę wpisać Zawody ESA W treści zgłoszenia: Imię i nazwiska Miejscowość – eskadra WWI – tak/nie – kanał/pasmo WWII – tak/nie – kanał/pasmo Lista pilotów.pdf

Witam Gratulacje dla zwycięzców i do zobaczenia na zawodach pozdrawiam

Witam Dziękuję za radę. Rozwiązałem ten problem:) Ale o tym troszkę dalej:) cd... Wkleiłem łoże pod pakiet i wyprofilowałem kadłub Przygotowałem wręgę pod serwa od steru kierunku i wysokości ze sklejki Poprowadziłem bowdeny Malowanie W związku z bardzo wysokim poziomem konkursu postanowiłem zmienić malowanie. Jest to malowanie ze stycznia 1918 r. Posiada ono jeszcze „stare” krzyże i pełną obudowę silnika oraz nowy ster kierunku Przygotowałem szablony ( wydruk z komputera przyklejony na taśmę dwustronną) Skrzydła Żeby pomalować skrzydła przygotowałem szablony z twardego „śliskiego” kartony i nakładałem kolejno różne kolory farby Dodałem kilka szczegółów pisakiem na kadłubie Wkleiłem stery kierunku i wysokości na klej UHU POR Efekt końcowy Wkleiłem dolne skrzydło i górne Ze sklejki wyciąłem dodatkowy szczegół Połączyłem lotki dolnego i górnego skrzydła Podwozie wykonałem z płaskowników węglowych Wsadziłem silnik i regulator Wykonałem kołpak wykorzystując plastikowy kołpak kupiony w sklepie Pierwszy lot Pierwszy lot mam już za sobą. Strasznie wiało i nie były to najlepsze warunki do lotów. Model okazał się bardzo szybki i zwrotny oraz odporny na uderzenia (miałem twarde lądowanie – ucierpiało tylko zawieszenia ale po chwili samolot był gotowy do walki) Pierwsza walka Pierwsza walka odbyła się zaraz po oblocie. Miałem trudnych przeciwników. Koledzy Tomek i Marek z Bierutowa byli gotowi walczyć w tak trudnych warunkach. Na marginesie Tomek również bierze udział w konkursie. Jego Pfalz D III okazał się trudnym przeciwnikiem dla mojego Siemensa. Filmowała moja żona swoim aparatem a nie kamerą więc jakość nie jest za dobra Po pierwszej walce która była raczej walką z wiatrem postanowiliśmy zmierzyć się jeszcze raz bo co to za walka jak wszystkie taśmy są całe. Niestety operator nam zmarzł i zrobił sobie przerwę więc było bez kamerowania. Walka była od samego początku bardzo ostra i niestety przyniosła swoje żniwoL Jeszcze kilka zdjęć gotowego modelu który został naprawiony po kraksie Dołożyłem karabiny i pilota oraz skończyłem malowanie Waga bez pakietu Waga z pakietem

Witam po dłuższej przerwie:) Nie wiele czasu do końca konkursu zostało więc zabrałem się do pracy Prace rozpocząłem od sklejenia kadłuba Do sklejenia pianki użyłem kleju UHU POR Następnie przystąpiłem do wycięcia steru wysokości i kierunku ze stateczników i do obróbki wyżej wymienionych elementów tj. delikatnie zaokrągliłem narożniki nożykiem, oszlifowałem papierem 100 i wyprasowałem żelazka Następnie wkleiłem wzmocnienia z prętów węglowych Wyciąłem w kadłubie miejsce na stateczniki Wkleiłem stateczniki w kadłub W tym samym czasie trwały prace przy skrzydłach. Polegały one na wycięciu nożykiem lotek, zaokrągleniu i wygładzeniu krawędzi tak jak zrobiłem to ze statecznikami. Skrzydła skleiłem klejem UHU POR Wkleiłem w skrzydła wzmocnienia z prętów węglowych oraz serwada lotek. Lotki również wkleiłem na klej UHU POR Żeby uzyskać odpowiedni kształt kadłuba ponacinałem i skleiłem przód kadłuba. Po wyschnięciu oszlifowałem papierem 100 i wyprasowałem Wykonałem łoże ze sklejki Wyciąłem w kadłubie miejsce na pakiet Z kawałka pianki epp przygotowałem łoże pod pakiet

Witam Zestaw dotarł do mnie szybciej niż założyłem wątek na forum:)

Witam Zdecydowałem się wykonać model samolotu Siemens Schuckert D III ponieważ zależało mi na zbudowaniu konstrukcji troszkę innej od wszystkich. Mam nadzieje że uda mi się udowodnić, że coś tak „pękatego” potrafi lataćJ Historia Siemens-Schuckert D.III był niemiecki myśliwiec jednomiejscowy zbudowanym przez Siemens-Schuckert Werke. Oblatany w I połowie 1917 roku dwupłatowiec posiadał silnik gwiazdowy o mocy 118 kW (160 KM) W związku z licznymi awariami seryjne myśliwce trafiły do służby dopiero na początku 1918 r. Samolot ten miał najlepszą prędkość wznoszenia ze wszystkich myśliwców I wojny światowej (1 min 45 s na 1000 m, 3 min 45 s na 2000 m i 20 min na 6000 m). Zastąpiony został w ostatnim okresie wojny przez nowszy model Siemens-Schuckert D.IV, napędzany mocniejszym silnikiem Siemens-Halske Sh.IIIa o mocy 147 kW (200 KM). Ogółem wyprodukowano 200 samolotów wersji D.III i D.IV Opis konstrukcjiBył to jednomiejscowy dwupłat konstrukcji drewnianej. Kadłub półskorupowy o przekroju kołowym pokryty sklejką, aluminiowa osłona silnika. Skrzydła dwudźwigarowe, konstrukcji drewnianej, kryte płótnem, zespolone słupkami drewnianymi i drutem stalowym. Śmigło czterołopatowe z kołpakiem. Uzbrojenie: 2 zsynchronizowane karabiny maszynowe Spandau LMG 08/15 7,92 mm umieszczone na grzbiecie kadłuba przed kabiną pilota. · Długość: 5,70 m · Rozpiętość : 8,43 m · Wysokość: 2,80 m · Powierzchnia nośna: 18,90 m² · Masa własna : 534 kg · Max. masa startowa : 725 kg · Prędkość maksymalna : 180 km / h · Pułap : 8000 m · Uzbrojenie: 2 x 7,92 mm (0,31 cala) LMG 08/15 karabinów maszynowych A tak model zostanie pomalowany Opis i zdjęcia pochodzą z Internetu – Wikipedia

Witam Mam na imię Piotr. Pochodzę z Wrocławia. Modelami latam od 2 lat