Platon

To nie jest Jaskółka . To Sokół 1 

Wątek trochę kurzem porósł, więc odświeżam. Kolejna polska konstrukcja- samozapłonowy  WN-2,5 pierwsza wersja produkowana w Jeżowie Sudeckim. Silnik z początku lat 50-tych, na karterze logo Ligi Lotniczej. Numer seryjny 0007. Zapewne wyprodukowany w niewielkiej ilości

19 godzin temu, witold_pi napisał:

średnica tłoka jakieś 8 mm

To jest napewno WMD 1, iglica i rozpylacz identyczny jak w silniku Witka. Pomiar skoku i średnicy wyklucza pojemność 0,3ccm. Rosyjskich silników tak małej pojemności nie produkowano seryjnie. Mieli problem z jakością już przy Kolibrze 0,8. I niech zachodni znawcy sobie piszą co chcą, ja oceniam obiektywny stan rzeczywistości

10 godzin temu, MASK napisał:

  

 

 

Wiesz Jacku, z tymi błędami w książkach, to jest sprawa dostępności informacji. Silniki błędnie opisane, nie są znaczącymi silnikami w historii modelarstwa. Są to po prostu silniki egzotyczne, które nie pojawiają się często w źródłach. Nie ma co się zachodzić śmiechem, bo nie jesteśmy pępkiem świata i mało kto się naszymi silnikami interesuje - spektakularnych sukcesów w tej dziedzinie nie mieliśmy. Zresztą nasz własny udział w popularyzację rodzimego dorobku jest bardzo ograniczony. Nawet my, tu, na tym forum, nie wiemy jak na prawdę nazywa się nasz, całkiem zresztą popularny, silnik funkcjonujący pod nazwą "Jaskółka 1,5"  

 

Tak samo jest też pewnie z tym nieszczęsnym Veterokiem, czy cokolwiek by to nie było

 

No to na weekend mała zagadeczka, co to za jeden?

 

Ja upieram się przy swoim. Wystarczy zmierzyć średnicę cylindra i skok tłoka

Wyssane z jakuba. Mówię jeszcze raz - to WMD 0,5. Idę o zakład o flaszkę dobrej wódki

Godzinę temu, d9Jacek napisał:

wrzucę temat wraz ze zdjęciem na rosyjskie forum , może coś więcej się wyjaśni

Ten silnik to niemiecki WMD 0,5 ccm. Na jakimś forum kiedyś opisano ten silnik jako Witierok i fama niesie ten opis do dziś. Podobnie w książce Kliny Cezasa opisno jako silnik Kubuś. Internet to nie zawsze wyrocznia !

Ja osobiscie przeciwko wynalazkom nic nie mam ( choc sam NIE PIJAM , pisalem kiedys , ze lubuje sie w klasycznych pilsnerach ) , ale duzo latwiej wyprodukowac wszelkie wlasnie takie wynalazki ( w sumie to nie ma standardu i ciezko je porownac do drugiego "wynalazku" bo jak porownac piwo MALINOWE z piwem IMBIROWYM ? ) . Dlatego tez ciezko znalezc w Polsce dobrego klasycznego

( zrobionego TEZ w Polsce ) pilsnera , niz setki piw "wynalazczo - kraftowych " .

Dlatego fani tych  piw  nie sa uznawani przeze mnie w 100% za "prawdziwych" piwoszy  

 To troszke jak z modelarstwem . Niech buduja z czego chca , ale model z podkladow podlogowych bedzie zawsze ( oczywiscie dla mnie ) modelem z podkladow podlogowych  

Jak się dowiem kto wymyślił piwo, to dam za niego na mszę

I bardzo dobrze, niech się nasze grajki kopanej piłki wstydzą !

Mój pierwszy pulsak- silnik Tajfun konstrukcji Felicjana Gadomskiego. Ciekawostka to żarowa świeca rozruchowa. Silnik w bardzo  ładnym stanie, brakuje jedynie rurki powietrza do rozruchu. Produkowane były jeszcze mniejsze wersje tego silnika- Mini Tajfun i Mikro Tajfun

Tymczasem kolejna zagadka :

 

DSC_7800-2.jpg

Na moje oko to włoski Osam GB-15 z 1947 r

Chciałbym przedstawić dorobek kolejnego wspaniałego konstruktora silniczków modelarskich lat 50.

Wykonywane były w Szczecinie przez jednego z modelarzy na potrzeby lokalnego Aeroklubu.

O jakości i osiągach tych silników  może świadczyć fakt , ze na MP modeli prędkich rozgrywanych na Śląsku w latach 50.

ekipa ze Szczecina zdobyła I miejsce.

Inicjały konstruktora oraz nr silnika  wybite na korpusie karteru.

Może ktoś odgadnie dane konstruktora?

To silnik Władysława Kulika, a były jeszcze inne ciekawe motorki tego konstruktora

 Gratuluję i witam w klubie Wygląda na nowy, lekko tylko przykurzony.

 

 

Fajnie byłoby mieć taki w kolekcji, ale za te pieniądze, to kilka w kolejce przed nim jeszcze jest Ten jest Twój?

 

 

Jest moc!!!

 

I jeszcze jeden duży samopał:

DSC_7143-2.jpg

 

I zagadka:

DSC_7141-2.jpg

Micro Diesel, chińska replika firmy CS

i był mechani8kiem Jana Rosińskiego w wyścigu (F2C), a Waldemar Salach latał w zespole z żoną lub Janem Jóźwiakiem.

Moja najnowsza zdobycz- samopał SIM 0,8.

Przecinak do toczenia żeberek się tępił i co ostrzenie stawał się węższy, więc można było więcej żeber wytoczyć 

Kolejny ciekawy motorek- SIM-1 poj. 5ccm konstrukcji Jana Staszka. Plany wykonawcze  były opublikowane w tygodniku "Skrzydła i Motor" w 1948-49 r.  w ramach akcji "Motoryzujemy małe lotnictwo".Z założenia miał to być prosty silnik przeznaczony do budowy amatorskiej przy użyciu tylko jednej obrabiarki.Na foto z młodszą siostrą dla porównania wielkości

Wczoraj listonosz przyniósł mi takie cacko:

 

 

Nowy w pudełku i nawet nie bardzo macany Co to za jeden?

Enya 06, fajny maluch

A  jak brzmi pełna nazwa kolejnego Coxa ?

Cox Olympic 15 z 1958 roku, a u nas wtedy produkowano samozapłonowe Jaskółki...

To moje najmniejsze boxerki. O pierwszym już pisałem na 13 stronie tego wątku. Silnik jest zbudowany z wykorzystaniem elementów silników Fox 15 (tłoki, cylindry i głowice), na pokrywie ma napis: Woelfel 5 c.c. Na jego temat nie mogę znaleźć kompletnie nic. Drugi silnik, to zagadeczka, myślę, że niezbyt trudna

 

G-Mark Twin, fajny maluch

Kolejna ciekawostka - silniczek samozapłonowy PK-1 z 1956 roku, protoplasta słynnych Jaskółek. Numer seryny 0316.

Następna rodzima konstrukcja- silnik samozapłonowy WN-2,5 z 1954 r, konstrukcja Władysława Niestoja

Ładny. A ten?

Ciepło, ED Racer Mk. V

 

Tak, to ETA 15D Mk. II

 

A ten?

Hiszpański LLAM 2,5 , chyba model AD-5

Angielska ETA 15

A ten, co za jeden?

Na moje oko E.D. Super Fury Mk 3

Grzegorz, a mógłbyś podać pojemność tego motorka?

Ten jest troszke podobny.Przynajmniej wydech.

 

 

Ten silnik to chiński Silver Swallow Shanghai R-5 poj. 10 ccm

Następna zagadka, teraz coś trudniejszego

Seryjny i to chyba nawet bardzo

Tylko coś mu chyba brakuje :-))

http://www.ebay.com/itm/131680610010?_trksid=p2055119.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

ED.jpg

Swoją drogą to strasznie do CEZAS-a podobny....

Następna zagadka, teraz coś trudniejszego