chicken007

Dzięki za odzew. Chydzi kolegom chyba o odbiornik rx8r pro? Czy on rzeczywiście jest dedykowany do benzyniaków bo nie znalazłem takiego info, jeśli tak to kupię dwa takie i będą pracować razem, chyba że nie ma sensu i jako drugi wykożystać xm+.

Witam. Posiadam starą sanvęvg6000 z modułem nadawczym frsky i starą serią odbiorników i nie ma z nimi żadnych problemów. Mam też Taranisa X9lite i trzy odbiorniki, jeden S8r w motoszybowcu i jak na razie nic się nie dzieje złego z nim. Mam też dwa odbiorniki X8R do modeli benzynowych kupione mniej więcej w tym samym czasie i jeden padł po 4 czy 5 locie ( maksymalny zasięg na nim spadł do ok 150m,) i nie jest to wina softu ani anten. Drugi jeszcze działa ale tez po paru lotach zaczął mieć utraty sygnału na 1 czy 2 sekundy. wywalę je i kupię nowe tylko jakie? Są jakieś tandemy, redundancje , czy ktoś to ma przetestowane, warta to co? Modele mam duże i strach latać. Już myślałem o zmianie aparatury bo OpenTX delikatnie mówiąc mnie drażni.

Sorki ale jakoś zapomniałem o tym poście a nie działają mi powiadomienia o odpowiedziach. Obecnie silnik pracuje w nowym modelu i śmiga jak rakieta. Opiszę z czym były problemy. Mocowanie zbiornika było trochę za sztywne i powstawał efekt piany, w obecnym modelu zbiornik jest owinięty pianką o grubości ok 6mm i podwieszony w kadłubie na trytkach. Piany już nie ma choć paliwo wygląda jakby się gotowało ale to nie przeszkadza, dodatkowo znalazłem poradę odnośnie smoka paliwa w zbiorniku, ponoć najlepiej w benzynowych instalacjach spisuje się ten smok z filcem, zapobiega on zaciąganiu ewentualnych pęcherzyków powietrza. Dodatkowo wielkim błędem jest stosowanie zwykłych, tanich przewodów paliwowych. Od razu robią się twarde i powstają nieszczelności na króćcach, w moim przypadku tak było i jak poziom paliwa w zbiornik był niższy niż króciec to właśnie na nim zasysało powietrze i tworzyły się w przewodzie bąble. Teraz mam firmowe i miękkie przewody, wszystko siedzi ładnie i pewnie. Nie mam już w przewodach pęcherzykow powietrza . Sama regulacja gaźnika wymaga trochę cierpliwości ale nikogo nie ominie bo bez niej mimo że silnik już nie gasł to po wzniesieniu dusilo go.

Wyczarowałem coś takiego , pasuje idealnie. Jak tylko troche się ociepli to odpalę silnik, ciekawy jestem jak to słychać.

Witam. Szukam darmowych planów modelu jak w temacie. https://www.eurekaaircraft.com/eac_kits/challenger-II.htm Skala najlepiej coś ok. 1600mm lub inna, którą można przeskalować. I chodzi mi o tartak.

Tłumik zamówiony. Jeszcze w którymś poście ktoś pisał o robieniu otworów wylotowych w kadłubie po zamontowaniu tłumika canister i chyba też chodziło o mx2 a miało to służyć chłodzeniu wnętrza. Czy rzeczywiście jest taka potrzeba? Bo zbiornik paliwa jest tuż nad miejscem na tłumik.

A nie można takiego łącznika zrobić krótszego i połączyć z tłumikiem jakąś rurką silikonową?

Dzięki za odzew. Zastanawiałem się czy pchać się w tłumik canister ale teraz już się upewniłem więc zamówię i przetestuję. Przyglądałem się już tym jbm na modelemax tylko nie znalazłem kolektora dla wersji silnika ra czyli tylny wydech. A czy ten Pan Rafał Nesterowicz ma jakieś gotowce te kolektory czy trzeba mu jakiś projekt namalować?

Witam. Mam zamiar zakupić jakiś tłumik typu canister do dle55ra w MX2 2.2m i zastanawia mnie jaka może być temperatura takiego wydechu , który jest montowany w tym modelu praktycznie pod samym zbiornikiem paliwa. Czy trzeba stosować jakieś izolacje?

Aaa forum polonistyczne. Przepraszam więcej się nie odzywam. Jakoś nie podkreśla:-(

Nie bardzo rozumię o co chodzi koledze mirolek.

Na razie pozostaje mi czekać , zobaczymy co to za mx będzie. Mój do lotu waży ok. 6.8kg, jak mi przy pierwszym locie spadł kapturek ze świecy to szybował jak mój hiron z multiplexa.

Interesujący jest ten edge, chyba na nim się skupię , ma małą kabinkę i takie bardziej mi się podobają.

Mam savaga od seagula w rozmiarze 1.8m z silnikiem dle20 i tu dźwięk jest ok. rozmiar też spoko (ale lata jak cegła). Chyba poczekam na na tego mx-a bo naprawde mi się podoba. Może w między czasie uda się sprzedać tego 2.2m

Witam. Posiadam model Mx2 2.2m zbudowany z zestawu od znanego na forum modelarza. Model lata bajecznie i jestem z niego zadowolony tylko zaraz po zbudowaniu okazało się że już nie mam za bardzo gdzie nim latać ze względu na rozmiar i hałas. Chciałbym zrobić coś o podobnych właściwościach lotnych tylko w rozmiarze 1.4 lub 1.6m pod silnik spalinowy. Może ktoś coś doradzi żeby nie zabrać się za jakąś cegłę. Mx-a mam zamiar sprzedać jeszcze nie zdążył się przybrudzić po aż pięciu lotach.

Dzięki. Stateczniki nie są pełne, tylko zrobione z listewek 8x8mm po obrysie, poprzeczki z listewek 8x5mm i pokryte balsą 1mm. Coś jak wyżej na zdjęciu. A czy ktoś wie jak zachowuje się taki model w powietrzu? Jak narazie całkowita waga bez oklejenia (a będę oklejał folią oracover ) z całym osprzętem i os max 46la to 2.56kg

Witam. Mam pytanie, może bez sensu ale wolę się upewnić, mam prawie ukończony model Farmera z czeskich planów o rozpiętości 1.6m i popełniłem błąd przy budowie stateczników. W planach były z listewek balsowych 8mm i oklejone folią ja chciałem je usztywnić bo balsę miałem miękką więc plan był zrobić je z 6mm i pokryć całość balsą 1mm no i folia na to. Niestet zapomniałem się i zrobiłem je z listewek 8mm + balsa 1mm na całość. Wyszły grubości 10mm i teraz pytanie czy ta grubość ma jakieś większe znaczenie czy nie bo nie daje mi to spokoju. Zawszę mogę je zeszlifować.

Nie aktualne. Udało się ożywić tego Fc po wgraniu do niego sterowników dedykowanym programem.

Witam. Mam pierwszy raz do czynienia z kontrolerem lotu, który chcę użyć do pierwszego drona. Wszystko mam pospinane tylko pozostało mi skonfigurować kontroler. Po pierwszym podpięciu kontrolera przez usb komputer go wykrył i zainstalował, kontroler był widoczny w programie betaflight , jedna dioda na nim świeciła na czerwono a druga niebieska migała. Pierwszą czynnością jaką zrobiłem to wybrałem układ silników i zatwierdziłem , po tym był komunikat o restarcie kontrolera i niestety już przestał być widoczny, czerwona dioda świeci a niebieska która migała teraz też świeci ciągłym światłem. W systemie mam unknow device. Czy jest ktoś w stanie pomóc ?

Nie było kiedy zrobić testów ale wkońcu udało się. Śc jest ustawiony dokładnie na 155mm i teraz jest ok. Dzięki wszystkim za zainteresowanie i pozdrawiam.

Uwaga z tym że model ląduje prawie sam to już zdążyłem się przekonać bo motorek zgasł i posadził się w trochę wesokawej trawie bez problemu. 155mm to by się i u mnie zgadzało. A tył zbiornika macie w okolicy śc?

No to teraz to już lipa bo ta kreska to dokładnie 14.5cm od natarcia, ja mam 15cm więc musiałbym jeszcze dołożyć wagi na przód. To jeszcze jedno , czy ten model z pełnym zbiornikiem potrzebuje pełnych obrotów do prawidłowego lotu? Bo jak narazie to mam ten silnik nie regulowany, pracuje trochę przelany i o ile na ziemi działa całkiem nieźle to w powietrzu trochę go dusiło momentami, więc latałem na połowie gazu. Muszę to rozgryźć bo już czeka drugi model do oblatania, też benzyna dle20.

Dzięki. Pakiety mam na max z przodu bo dążyłem do tego aby środek ciężkości był w okolicach 14cm bo tak gdzieś na forum wyczytałem, więc nie ma problemu z przesunięciem. Powalcze z tym i zobacze jak wyjdzie.

Jeśli dobrze widzę to na tym zdjęciu czarna kreska jest dokładnie na środku kieszeni pod rurę a to jest dokładnie 18cm od natarcia, zbiornik mam prawie identycznie może ciut do tył. A jak się zachowuje ten model jeśli mamy śc na 18cm i już prawie pusty zbiornik?

Witam. Wreszcie ukończyłem budowę modelu mx2 o rozpiętości 2.2m z silnikiem dle 55ra. Potrzebuję wskazówek bo to mój pierwszy tak duży model. Oblot modelu odbył się prawie pozytywnie. W powietrzu zacząłem go trymować bo dość ostro opadał na dziub jak puszczałem drążek wysokości, po trymowaniu leciał pięknie jak po sznurku po czym nagle zgasł i zaczęło sie szybowanie , było cacy, pięknie wylądował prawie jak pioneerem 1400. Okazało się że spadła kopułka ze świecy. I tu zauważyłem że po trymowaniu wysokości ustawienie jest jak na zdjęciu i przy takim ustawieniu model leci poprawnie. Jak z tym środkiem ciężkości jest bo na forum jest duża rozbieżność od 13.5cm do nawet 17cm. Mi wyszło 15cm od natarcia bez paliwa. Zbiornik paliwa ma 0.5l i był pełny. Tył zbiornika znajduje się na środku ciężkości. Model waży bez paliwa 6.8kg. W czym może tkwić problem?