credens

A przepraszam - model ma być sterowany radiowo?

200 zł? Spytaj się żony ile wydaje na fluidy, odżywki, tusze... Kolega kiedyś przepił jednego dnia 100 zł to żona w zemście kolejne 100 zł wydała w drogerii Będę śledził ponieważ jestem ciekaw czy za 200 zł można zrobić coś co pofrunie. Pozdrawiam

Witam. Przedstawiam wam moją maszynkę po drobnym faceliftingu. Zastosowałem się do sugestii o skróceniu ramion, a że w międzyczasie dorwałem aluprofile 10x10 zrobiłem wszystko za jednym zamachem, czyli: skrócenie rozstawu silników o 10 cm do 450 z 550 oraz wymiana rurek okrągłych na rurki kwadratowe. Efekt? Subiektywnie quad stał się stabilniejszy i zyskał odrobinę na wyglądzie moim zdaniem. Zamieniłem również diody z czerwonych na zielone - zielone bardziej widoczne w ciągu dnia. W drodze już mobius z UK Poniżej zamieszczam kilka zdjęć: Nie zwracać uwagi na podrapane ściany. Mieszkanie z tych wynajętych

Nie przesadzasz. Sam, mając już jako takie zaufanie do swojego sprzętu, latam tylko tam, gdzie w promieniu 200 metrów nie ma nikogo innego oprócz mnie.

Brak wyobraźni...

Wszystko już działa. Latanie przy maszcie radiowym to jednak nie najlepszy pomysł...

Podłączyłem dzisiaj GPS. Ustawiłem auxy na GPS HOLD oraz GPS HOME. Po przełączeniu na GPS HOLD quad bardzo mocno ucieka w prawo, a na GPS Home leci zupełnie nie wiadomo gdzie. Dodam, że ten pierwszy tryb włączam z trybem BARO. Co może być przyczyną takiego uciekania?

To dziwne bo na rozładowanej baterii gubiło mi nadajnik przy 10 metrach po ziemi a gdy założyłem nową wszystko wracało do normy.

A czy kończący się pakiet w modelu może być przyczyną zmniejszenia zasięgu?

Jak mocny kret to wszystko się połamie... Albo co najmniej się wygnie. Na razie miałem dwa krety, obydwa z mojej winy (końcówka pakietu i regle odcinały silnik) i nic poważnego się nie stało, quad dalej fruwa bez problemu. Znalazłem u siebie w mrówce aluprofile 10x10 i przy kolejnym poważniejszym krecie oraz uszkodzeniu ramion od razu wymieniam na profile. Byłem w parku u siebie na osiedlu. Kawałek większego trawnika i w górę. Wieczorem białe i zielone diody(wymieniłem z czerwonych) wzbudzały nie lada zainteresowanie. Dostałem nawet kilka intratnych propozycji współpracy przy filmowaniu z powietrza hehe:) Zabawa przednia nawet przy -8 stopniach

Rzecz jasna kalibracja magnetometru i acc to pierwsze co zrobiłem po wgraniu multiwii (zmieniłem na 2.3 z misiowego). Nieważne jaki mróz jutro. Pięc par gaci i idę na pole;) GPS też działa bo znajduje satelity, ale pobawię się z nim chyba trochę później

Działa! Na razie na stałe, bo nie mam kabelka żeby połączyć kanał 5, ale w następnym tygodniu będę w bardziej rozwiniętej części kraju to pokupuję kilka pierdół Jutro test w eterze.

A może ktoś podpowie co zrobić aby po puszczeniu drążków wracał co poziomu jak to było przy megapirate

Dzisiejsza próba powietrzna rozwiała wszelkie wątpliwości - soft był zrypany. Na multiwii quad zachowuje się bardzo ładnie. Nie wiem co było przyczyną takiego stanu rzeczy.

Coś chyba jednak było z tym moim megapiratem, po kilkakrotnym wgrywaniu problem nie ustepował. Wgrałem misiowe multiwii i wydaje się być dobrze

Zmieniłem na Acro i dalej to samo

No i lipa Nie wiem co się stało ale quad przestał poprawnie reagować na gaz, zrobił się całkiem niestabilny, boję się go ulotniać. Przy płynnym dodawaniu gazu zero rekacji przez ok sekundę po czym następuje kopnięcie w obroty. Podobnie prze trotlu maksymalnie w dół z obrotów, zanim silniki zejdą z obrotów mija jakaś sekuna. Gdy gaz w stałej pozycji obroty powoli się zwiększają. Przy bezpośrednim podłączeniu regli silniki kręcą bardzo ładnie oraz płynnie wchodzą na obroty. Jakieś pomysły?

Właśnie początkowo miały być profile 10x10 jednak ani w castoramie, ani w leroju ani w obi nie mogłem czegoś takiego dostać. Minimalny rozmiar to 12x12 co nijak mi pasowało, ponieważ centerplate mam zdystansowane wieżyczkami nylonowymi 10mm, 12mm również nigdzie nie ma. Więc padło na rurkę fi10. Mimo wszystko uważam, że konstrukcja jest bardzo sztywna, zapewne w większości dzieki dwustronnemu laminatowi. Na razie nie mam zamiaru skracać ramion, póki co wszystko lata dobrze, chociaż pewnie do ideału wiele brakuje. Waga całości, zakładając, że rozstaw pomiędzy silnikami to 55 cm (błąd w wymiarowaniu, miało być 45:D) z pakietem 5000 mah to jakieś 1,1 kg To prawda:)) Pierwsza gleba = zmiana kątów pomiędzy ramionami (a były idealne 90 stopni), druga masłem w dół w krowi placek, całe szczęście że miałem założoną kopułkę Ogólnie pierwsze trzy wyjścia na pole to powolne wznoszenie się i opadanie, nauka łagodnego lądowania, zachowawcze operowanie drążkami i nogi z waty. Później już tylko coraz lepiej. Odważyłem się przechylać Pitcha w przód i moje zaskoczenie - parę sekund i quad kilkadziesiąt metrów ode mnie, strach w oczach i szybki powrót. Z każdym kolejnym lotem coraz lepiej i coraz mniej strachu, aczkolwiek i tak wiem, że jeszcze długa droga przeze mną. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne i chyba zaraziłem się quadomanią Pozdrawiam:)

Za KK przemawia wyświetlacz i mozliwość bezpośredniego konfigurowania parametrów lotu, bez konieczności biegania po polu z laptopem pod pachą. Doskonały dla początkujących. Multiwii & Megapirate? Jeżeli ktoś nie miał z tym nigdy styczności może mieć problem tak jak ja. Najpierw chciałem wgrać multiwii jednak konieczność wstępnej konfiguracji poprzez modyfikację kodu trochę mnie przerosło. Wgranie megapirate i późniejsza konfiguracja to dosłownie pryszcz-kilka kliknięć i gotowe, więc pozostałem przy megapirate. Niewątpliwą zaletą płytki jest również możliwość późniejszej rozbudowy o kolejne peryferia typu GPS. KK niestety tego nie oferuje. Szczerze mówiąc bałem się multiwii, dlatego poszło zamówienie na KK. Jednak po kilku wieczorach spędzonych przy konfiguracji nie żałuję zamiany i szczerze polecam. Chętnie odpowiem na każde pytanie.

FC spisuje się doskonale W najbliższym czasie może jakiś MOBIUS. Na wiosne pewnie FPV.

Naszła mnie chęć na zbudowanie czterosilnikowca. Nie zastanawiając się długo zbudowałem ramę z alururek fi10 (profili kwadrotowych 10x10 nie mogłem dostać), centerplate ze sztywnego laminatu - jedna strona miedź, druga aluminium, podobnie łoża do silników. Części? Oto lista: rama jw. regulatory ESC AFRO 20 A silniki emax 2213 cw/ccw smigła jakieśtam 10x4.5 za 7 zł/szt z abcrc (aczkowiek uważam że dobrze wyważone bo w zasadzie żadnych wibracji) pakiet pozyczony 2.65ah (mocno zuzyty, jakies 5 minut latania) FC multiwii & megapirate od jednego z użytkowników z forum (pierwotnie miało być kk2.1.5 EVO, po długim oczekiwaniu na paczkę z chin, gdy przyszła, zdążyłem tylko popstrykać w ustawieniach, płytka nawet nie zakręciła silnikami, ponieważ przez nieuwagę i nieumyślne zwarcie, poszła z dymem. Chińczyki uznali reklamacje i już leci druga) Soft megapirate, O dziwo, po kilku koraktach ustawień fabrycznych fruwa całkiem ładnie i stabilnie, o czym świadczą chociażby niepołamane śmigła. Przy moim zerowym doświadczeniu z wielowirnikowcami uważam to za niebywały sukces(pochwalę się że przy pierwszym oblocie sky surferm, i również przy zerowym doświadczeniu z modelami samolotowymi, połamałem śmigło, co za niektórych uważane jest za rzecz niemożliwą). Nagrań z oblotów brak, aczkolwiek świetnie spisuje się jako straszak na wrony. Poniżej kilka zdjęć: Oświetlenie do latania dziennego

Witam. Czy to normalne, że podczas lotu pod wiatr z silnikiem odkręconym na ok 40% model samoczynnie się przeciąga do góry, po czym pikuje. Żeby zachować lot poziomy muszę odpowiednio wcześnie kontrować SW w dół. Tak musi być?

Witam. Mam na imię Kamil. Spodobało mi się FPV, dlatego kupiłem model (Sky Surfer) i trenuję na nim na razie samo latanie. Kamerka przyjdzie pewnie w nastepnym roku.