Skocz do zawartości

sebka34

Modelarz
  • Postów

    907
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez sebka34

  1. Trafiłeś w odpowiednie miejsce. Lecz czasami odpowiedź nie spada od razu. Jaka śruba, nie ma na dobór śruby złotej recepty. Wpływa na to masa czynników. Wielkość kadłubu KSZTAŁT, obroty silnika, ile KV na V. Waga itd. Pewnie paru osobą nie spodoba się pomysł konwersji spaliny na elektryka, zaczną się argumenty i będzie nieprzyjemnie. Ale dasz radę powodzenia

    P. S

    Przepraszam za błędy

  2. Nie wiem powiększyłem bulbę o 10mm po długości i 10mm po grubości.

    Zobaczymy jaka wyjdzie masa byłby ołowianej. A powiększyłem celowo po 10mm w razie jak wyjdzie zbyt ciężka będę miał z czego skrobać. Ale ostatecznie nie więcej jak 500g.

    A i same żagle zwężyłem przy topie i salingach .

    Na razie nie chcę skracać samego masztu , zobaczę co wyjdzie mi z tych prób. Jeśli efekt nie będzie zadowalający to skruce maszt z ożaglowaniem.

    Wykonałem również formę z gipsu ceramicznego. Teraz roztopić ołów i zalać formę.

    post-1628-0-87547900-1550399889_thumb.jpg

    post-1628-0-93626900-1550399902_thumb.jpg

  3. Fale magnetyczne nie wpływają na pracę odbiorników radiowych o częstotliwości 2,4 ghz.

    Ja w swoich modelach często stosuje magnesy noedymowe np. do zabezpieczania kabin lub innych otworów rewizyjnych. Podobnie i w silnikach elektrycznych tych trzyfazowych (bezszczotkowych) są stosowane magnesy neodynamiczne , silnik pracując również wytważa pole elektromagnetyczne.

    Tak że spokojnie Darku możesz stosować głośniki z magnesami :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.