Piecz

Wywaliłem oryginalne prowadnice popychaczy łączenie z popychaczami SK bo były wklejone pod dużym kątem i popychacz bardzo ciężko się w nich przesuwał. Kupiłem bowdeny i przeprowadziłem je rozwiercając trochę ich wyjście przy ogonie. Teraz chciałbym te prowadnice na samych końcach wkleić na żywicę, uprzednio je matując papierem - czy mogę tak to wykonać ?

Chciałem zapytać jeszcze, czy ktoś z użytkowników Condora montował w nim żyroskop do latania ?

Naprawdę wystarczy tylko taśma? dwustronnie klejąca, czy zwykła po linii łączenia ze skrzydłem?

Tak właśnie będę chciał to zrobić. Jeszcze słowo o winglet-ach - czy wklejam je tylko klejąc bolce, czy dodatkowo całą powierzchnią uprzednio ją matując? Czy powinienem przyjąć że powierzchnia ostatniego żeberka wyznacza ich położenie w osi X , czy też ustawiać je wg jakiegoś specjalistycznego postępowania ? Bo niestety te otwory są wiercone chyba po pijaku i nie ma mowy żeby za ich pośrednictwem to spasować. A jak się domyślam źle zamontowany winglet może sporo złego wprowadzić do kierunku lotu.

Jacku, czy do łapania / wykrywania termiki używasz dodatkowo elektroniki? Chodzi mi o wariometr

Nic innego nie dostałem: 4 szt. - lotki i klapy 2 szt. - cięgła stalowe bardzo długie były wewnątrz w osłonach rurek do SK no i to coś - 1 szt. - czyli muszę sobie dorobić... Jacku, za późno... dziś je wkleiłem

Dokładność - widoczna przy klapach - dystans od kadłuba lewej 3mm prawej 6mm - (wymiary przy ściśle dosuniętych skrzydłach) No i popychacz... trochę za krótki

Ogon poprawiony, nie udało mi się osiągnąć dokładności 0,5mm ostatecznie jest ok 1mm. Chciałbym wkleić do skrzydła bolce frezowane (długość całego - 4cm) jak głęboko powinien być osadzony w skrzydle ? Frezem w środek skrzydła ? Proszę spójrzcie na zmontowany na fabrycznych otworach statecznik poziomy, jego krawędź jest przesunięta trochę względem zakończenia statecznika pionowego - czy to jest dopuszczalne ?

Tak zrobię - trochę zwiódł mnie ten wychył w instrukcji 25 mm, choć rzeczywisty maksymalny dół do uzyskania to 20mm.Zawiasy też osadzę w SK głębiej,(frezy) tak aby SK był jak najbliżej statecznika pionowego (0,5mm). No cóż tu jak widać Wielką rolę odgrywa doświadczenie...

ok.Czy tak to powinno wyglądać ? oczywiście jeszcze nie wklejone, no i kupię snapy zamiast tych beczółek.

Konrad, jeszcze raz dzięki za wszystkie uwagi i wskazówki. Tak jak pisałem wcześniej nie jestem modelarzem. Nazewnictwo nie jest mi obce - 3 lata zabawa heli 450, zanim zrozumiałem że to chyba nie to zbyt stresujące.Dzięki jeszcze raz Wszystkim za pomoc - no nie odrobiłem lekcji... na szczęście to wszystko nie było klejone, popychacze nie docięte, dlatego takie długie. Szkoda tylko tych otworów po orczykach, czy te stare mogę wypełnić żywicą, czy powinienem dociąć wypełnienie z balsy ? otwory 2mm x 1cm

W instrukcji producent podaje wychyły SW 25mm w górę i w dół ?Condor Glider.pdf

Dziękuję, zabieram się do poprawek - niestety instrukcja jest bardzo poglądowa...

Przeczytaj nad zdjęciami - uzupełniłem treść.

Zamontowałem SK na oko trochę niżej niż wyznacza to linia końca ogona, w przeciwnym wypadku w kolizji były SK z SW. 1. Ponieważ jeszcze niczego nie kleiłem to czy te zawiasy mogą tak zostać, czy powinienem zrobić frezy na SK i je trochę schować tym samym przybliżyć SK do ogona ? Czy może tak zostać ? 2. W komplecie dostałem bagnety z widocznymi frezami do skrzydeł. Czy frezy wchodzą w skrzydła na żywicę ? jak głęboko lub ile powinny wystawać ze skrzydła ?. W skrzydłach są otworki, jednak tylko na grubość sklejki pierwszego żeberka - dalej nie wchodzi - wiercić ?

Myślę że śmiało dasz radę, zwłaszcza że latałeś już swoim i czujesz ten model Kupiłem zawiasy kołkowe do SK. Ja go złożę tak jak producent przykazał, z tym że wpuszczę trochę pianki w tył kadłuba żeby usztywnić no i ustawię SC zgodnie z sugestiami które pojawiły się w tym wątku. Dziś też zamontowałem silnik i śmigło, sprawdziłem to na pakiecie 3S 25C-35C docelowo chcę kupić 4S 5000mAh 30C. EDIT: Jacku, jeszcze jeno pytanie, u mnie w zestawie do mocowania (łączenia) skrzydeł producent dał dwie gumy. Widziałem tu że skrzydła łączone były sprężyną, zastosować te gumy ?

Winglet-y - Ponieważ serwa klap i lotek już są na swoich miejscach i wszystko wychyla jak trzeba, na koniec dnia spojrzałem na winglety, które otrzymałem tylko z jednym metalowym bagnetem w każdej sztuce. Zdjąłem folię z końcówek skrzydeł, i w ich otworach widać jak by te brakujące bagnety były w środku tych otworów , nieco wciśnięte. Ktoś z Was miał może podobnie ?

Rafał ma rację, to są plastikowe serwa strona producenta: http://www.emaxmodel.com/views.asp?hw_id=6

Krzysztof, jakoś na razie sobie radzę - wiec myślę że czas na coś co będzie lepiej widać z ziemi i poleci wyżej: Rafał, tak wygląda ostatecznie i piękniej to nie wyjdzie spod moich koślawych łap To są serwa z zestawu - dzięki za podpowiedź, pewnie wymienię na coś z metalowymi zębatkami zaraz po pierwszych oblotach, no chyba że nie będzie już co zbierać

Pytania, dla "starych wyjadaczy" mogą być trochę z... ale dla mnie to zupełnie nowa tematyka, dlatego pytam o podstawy. i znów się tłumaczę ok. Kleje, - mam CA, jak pisałem wyżej Pattex Wood, oraz Epoxy Rapid. Jacku, czy jak już przebrnę przez ten montaż, czy mógłbym poprosić Cię o pierwszy oblot Condora ?

Dzięki załapałem z licuję wystające mocowania serw do poziomu mojego "mebelka" i nie będę potrzebował tej wystającej poprzeczki. dodatkowo to jeszcze odchudzę , w tej chwili ten mebelek bez serwa waży 3g.Pytanie tylko czy mogę to kleić bezpośrednio do poszycia skrzydła (chyba balasa od wew. skrzydła) Czy drewno drewno mogę kleić np. Pattex Wood Express - wygląda jak wikol.

Super, dziękuję wszystkim za pomoc, teraz czuję się znacznie lepiej Na chwilę obecną w ramach nauki wykombinowałem sobie coś takiego (poniżej) niestety nie mam sklejki - muszę koniecznie odwiedzić sklep i zakupić. To łoże powinno mieć sklejkę zamiast tej 5,3mm deseczki. Mocowanie i blokada serwa w założeniach chyba ok. ale niestety całość wystaje ponad powierzchnię skrzydła, nawet te osłonki z przetłoczeniami nie dają rady przykryć. To materiały które na szybko udało mi się kupić w markecie budowlanym.

Mocowania ok. ale niestety nie do moich serw, te w zestawie akurat mocowania mają od tylko frontu, ale wykorzystam małe drewienka chyba 10x10 wkleję jako boczną blokadę serwa a od góry zapinkę na dwa wkręty do nich.

Czyli do serw powinienem zrobić mocowanie umożliwiające ew. wymianę. Głownie chodziło mi o to, czy serwo może być mocowane do tej części skrzydła, czy powinienem mocować je np. do osłony i dop. z osłoną montować w skrzydło. Widziałem na zdjęciach że tak zrobił chyba inicjator tego wątku. Doświadczenie mam żadne - Bixler2 wielokrotnie kretowany i naprawiany, oraz Heli 450FBL podobnie jak Bixler Dzięki

Dziś sprawdziłem wszystkie serwa, silnik, i ustawiłem regulator - wszystko dzięki Bogu sprawne. Ponieważ mam klej tylko CA (muszę kupić jakiś epoxydowy) na razie nic nie kleję i tak sobie oglądam co z czym. Czy mogę kleić serwo bezpośrednio do skrzydła, tak jak poniżej, czy muszę robić łoże dla niego? Czy do SK mam wykorzystać jako zawiasy kółka z włókna szklanego które dostałem w zestawie, czy mogę wykorzystać zawiasy jak na zdjęciu np. 3 szt. ? Nie wyglądają na zbyt mocne. I ostatnie zdjęcie - to są chyba osłony serw, tylko jak rozumiem trzeba je sobie dociąć ?