Grzegorz POL

Ale właśnie o to na pokazach żeby zaprezentować ile ta fabryka mogła dać. Jeżeli ktoś nie preferuje takiego latania to raczej nie będzie się wybierał na pokazy. To tak jakby samochody rajdowe miały ograniczenie do 50km/h bo przecież na wirażach ludzie stoją, i to dosyć spore grupy

Wstukaj też w google hasło "onewinch" Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Wielkie dzięki za poświęcony czas. Musisz mi uwierzyć na słowo, byłem przekonany że rysuje ścieżki od strony elementów, co potwierdza choćby układ nóżek w scalaku. No trudno, musze jeszcze sie podokształcać w tym temacie. Mam w planach kupić elementy i zmontować to do kupy wg twojego pomysłu, dam znać czy działa Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

del

Witajcie, Jako laik spróbowałem narysować sobię płytkę pod schemat z postu #1. Jeżeli byłby ktoś tak miły i mógł rzucić okiem na ten rysunek, ponieważ nie jestem do końca pewien czy dobrze to narysowałem. Ścieżki są narysowane pod zewnętrzne zasilanie (zworka JP3 rozwarta) a więc wykorzystuję na wyjściu tylko 3 nóżkę tranzystora. Niebieskie kreski oznaczają wyprowadzenia podzespołów (narysowałem je dla rozjaśnienia sytuacji w newralgicznych miejscach i to nie są elementy ścieżek). Widok od strony podzespołów.

Podczas zmiany kierunku obrotów występuje chyba duże obciążenie prądowe prawda? Ilu amperowe są wasze regle? Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Zawsze bylem przekonany ze ciag wsteczny uzyskuje sie za pomoca ustawienia negatywnego kata lopat, oswieccie mnie prosze, jak to sie odbywa za pomoca regla, ile czasu trwa zatrzymanie i rozkrecenie smigla do pelnych obrotow? Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Witam, Korzystam z bardzo ciekawej ksiażki, niestety po angielsku "The Glider" autorstwa p. Steli Frati, obejmującej zakres mechaniki lotu, szybowca. Jest tam opisana metoda graficznego wykreślania środka parcia na wykresie biegunowej i momentu. Jeżeli ktoś byłby tak miły i zerknął okiem, oczywiście jesli zna angielski i pomógłby mi rozszyfrować jak stworzyć taki wykres. Głównie chodzi mi o sam początek tj. Wiem, że cięciwa odniesienia jest zależna od wartości współczynnika momentu Cm. Nie wiem natomiast jak to zastosowac w praktyce tzn. Nie rozumiem na jakiej zasadzie jest to ukazane w książce ( 100CL=30; 100CM=30 ) i jak z tego przykładu uzyskać żądaną cięciwe profilu którego chcemy rozpatrzyć. Dołączam screena strony tej ksiażki, jeżeli ktoś ma jakiś pomysł to zapraszam do podzielenia się swoją opinią

3x rozwaliłem się w amatorski sposób na oczach sąsiadów..... Od tej pory czekam aż wszyscy schowają sie do domu

Witam, Zbliża sie czas, gdy będę musiał wykonać kabinkę do modelu, termoformowaniem z pleksy. Mam pytanie odnośnie skurczu materiału podczas nagrzewania, czy jest on rzeczywiście duży i czy ramka musi być b. solidna aby to wytrzymać? Pleksa ok. 0.3mm.

Podejrzewam że skrzydlo eliptyczne troche wybiegalo by stopniem trudnosci poza 2 klasę technikum. Wysłane z mojego GT-S5360 za pomocą Tapatalk 2

Chyba źle to określono w zadaniu. Chodzi tu o skrzydło prostokątne , bez żadnych udziwień. Wysłane z mojego GT-S5360 za pomocą Tapatalk 2

Witajcie, Napotkałem na pewne problemy przy wykonywaniu pewnego projektu. Mianowicie mam do wykonania pracę o następującej treści: Skrzydło nie zwichrzone eliptycznie, o wydłużeniu 9,6 wykonane jest z profilu (dowolny profil). Narysowac biegunową profilu a następnie skrzydła (uwzględniając opór szkodliwy). Określić "alfa optymalne", "alfa ekonomiczne", maksymalna doskonałośc, Cx min, Cz max. Pół biedy z biegunową profilu, lecz nie mam pojęcia jak sie zabrać za biegunową skrzydła i obliczanie wyżej podanych parametrów. Jakby ktos coś wiedział na ten temat to chętnie przyjmę każde informacje

Witajcie, Ostatnimi czasy nabyłem to świetne radyjko. Nie jest to moja pierwsza komputerowa aparatura, lecz jak dotąd nie daje mi spać po nocach.... Mam do was kilka pytań. Pierwszą sprawą jest ustawienie drążka gazu, mianowicie mam regulator podłączony do kanału 1 w odbiorniku, w base sett. mam: "stick mode: 2", "motor at C1: idle re.". Przy takich ustawieniach silnik załącza się do pracy przy 50% wychyleniu drążka i ma bardzo stromą krzywą. Za kulerę nie mogę dojść jak ustawić 0% na drążku i odpowiadające temu 0% na regulatorze. Jeżeli dobrze rozumuję to "idle re." Oznacza że bieg jałowy znajduje się w pozycji "na pilota" i tam powinno być 0% prędkości regulowanej. natomiast na servo disp. przy zerowym wychyleniu drążka mam -100% wartości regulowanej (czyli tak jakby -100% gazu) Drugą rzeczą którą chciałbym rozjaśnić jest pojęcie "receiv out" znajdujące się w base sett. Do czego ono służy? Na koniec dodam, że moja nadajnik pracuje w mode 2. Pozdrawiam, Grzegorz.

Fajnie, coś pokombinuje. Dzięki za zainteresowanie i konkretne odpowiedzi. Wysłane z mojego GT-S5360 za pomocą Tapatalk 2