Ziggy

Witam, Nowy plan. Nie zmieniam baterii Lipo. Dołożyłem extra 156 g to końca kadłuba. Lacznik statecznika poziomego zmienił z aluminium to stali zyskałem 50g. Końcówka kadłuba ma pust stożek i mogłem go wypełnić ołowiem 50g. I ostatnia rzecz to płoza ogonowa. Dokleiłem część z ołowiu 56g in SC jet teraz jak obliczony. Ostania rzecz to zmiana napędu steru kierunku. Mialem żyłkę wędkarska - rekomendowaną przez kolegę ale nie mogłem mieć precyzyjnego ruchu steru. Żyłka jet rozciągliwa. Musiałem zmienić na metalowy kabel pokryty nylonem. Trochę roboty było. Ster kierunku centruje teraz bez problemu. Waga modelu wyszła 6600g - gotowy do lotu. Czekam na dobra pogodę

Witam, Zefir 4 skończony, czekam na baterie i oblot. Wrocilem to mojej Jedenastki. Musze skończyć do końca września, chce zaprezentować model na Australijskim weekend modeli makiet w stanie Victoria. Pokryłem statecznik papierem imitującym blachę falista. Zastrzały zrobiłem używając K&S aluminium.

Witam, Przygotowuje model do oblotu. CG ( srodek ciezkosci jest 108 mm od natarcia. Kupiłem baterie 6s 4500 do silnika Hacker 50 - waga 670 g. Pomimo dołożenia ciężaru to ogona nie jestem w stanie do wyważenia modelu. Jest to pierwszy mój model z tym problemem. Można umieścić servo to steru kierunku w ogonie i to będzie najlepsze rozwiazanie w przyszwolsci. Czekam teraz na baterie 6s 2200 waga 346 i wtedy SC będzie OK.

Witam, Kadłub pokryty.Folia przeszlifowana. Teraz pracuje na statecznikach.

Witam, Używam Flight-Metal foil. Pare wolnych dni i prawie cały kadłub pokryty.

Witam, Polowa kadłuba pokryta folia.

Witam, Zefir 4 skończony wiec wracam do budowy mojej Jedenastki. Kadłub zalaminowany wiec pokrywam go folia aluminiowa.Otwarcie w dole kadłuba jest bardzo przydatne - mam dostęp do całej elektroniki silnika.

Witam, Dzisiaj sprawdziłem SC i wyszło ze mam 68 mm od natarcia skrzydła a musi być 108 mm. Pierwszy raz mam model ze musze dołożyć wagę do tylu kadłuba.Okolo 120 g. Srodek ciężkości został policzony przy pomocy wagi pod kołem i ogonie tak jak w prawdziwych szybowcach. Całkowita waga wyszła 6390g + 120 co musze dołożyć = 6510g. Dla rozpetosci 4.6 m myślę ze jest to nieźle.

Witam, Kończę wszystkie kable w kadłubie i używam takie kleszcze co kiedyś używałem w mojej pracy. Bardzo pomocne. Dzisiaj dostałem paczkę od Callie Graphics ze wszystkimi naklejkami. Moja zone zaserwowała G&T żeby uspokojic nasze ręce. Zadziałało i efekty widać na zdjęciach.

Witam, Servo do podwozia zamontowane - wyregulowałem na 2 sec opóźnienia tak jak w szybowcu. Aluminiowe części wycięte i stateczniki poziome skończone. Waga wyszła Lewy - 123 i Prawy - 124 g Teraz czas no serwa szkrzydla.

Witam, Wracam to budowy hamulców. Tak jak pisałem sklejka 0.4 mm sklejone z balsa na żywicy. Do hamulca przykleiłem taśmę przylepna - bardzo cienka. Pozwala to sprawdzić czy hamulec nie ma oporów. Wtedy wszystko było gotowe to sklejenia. Używam takiej epoxy, dwa składniki z USA. Jest bardzo gęsta i nie kapie. Pare kropli na zamkniętym hamulcu i wynik bardzo dobry. Zbudowałem takze kobyłkę do kadłuba.

Witam, Musze pracować w domu.Jest za gorąco w moje budzie. Nie mogę używasz epoxy. Zamontowałem prawy hamulec. Pokrywa zrobiona ze sklejki 0.4 mm i sklejona z balsa 1 mm. Dało me to extra grubość do szlifowania . Teraz powierzchnia zgadza się z profilem skrzydla. Hamulec jest z HV motorem i działa bardzo dobrze. Teraz kolej na drugie skrzydło.

Witam, Elektryka w kadłubie zakończona. Mialem dużo szczęścia bo prezydent mojego klubu SSL zrobil wszystko za mnie. W 2023 roku zdobył 3 miejsce na świecie w F5J. Programowanie radia zakończone,bardzo mi pomógł YouTube - pan Harry Curzon wykłady jak używać Radio Jeti. Musze teraz zainstalować hamulce w skrzydłach.

Witam, W Polsce jest zima ze śniegiem a nu nas bardzo gorąco. W mojej budzie temperatura doszła do 44 stopni wiec klejenie jest niemożliwe. Przeniosłem to do domu ponieważ kończę prawe skrzydło i wklejam lotkę i klapy.

Witam, Kadłub pomalowany. Ster kierunku i statecznik poziomy skończony.Podwozie zamontowane z klapkami. Teraz czekam na odbiornik - potrzebuje 14 kanałów i wtedy będę kończył malowanie skrzydeł.