Ziggy

Witam, Dzisiaj zamontowałem podwozie FEMA.Weszlo bez problemów.Musze powiedzieć ze te plany są bardzo dokładne, bez niespodzianek. Linki do steru kierunku zamontowane i także przewody do serw steru wysokości. Kadłub gotowy to pokrycia i zamknięcia.

Witam Dziękuję za porady, zrobie kawałek skrzydła z paru żeberek jako szablon to metody klejenia na gorąco. Dzisiaj wielki dzień. Zdjąłem kadłub z deski montażowej i przygotowałem podparcie aby odwrócić kadlub.

Witam, Powoli idzie praca tego skrzydła. Wypełniam krawędź natarcia balsa i musze powoli szlifować to kształtu noska.Zabezpieczam żeberka taśma aby nie zepsuć profilu. Jestem także w trakcie zamykania dźwigara. Czekam na carbon strips 25.4 mm do sklejenia klap tego skrzydła. Nie mogę tego kupić lokalnie i zajmuje to czas aby dostać ten materiał. Sklejka 0.4 mm na pokrycie skrzydeł tez będzie wysłana z Melbourne ale Australijski dostawca jest w Brisbane. Teraz mam dylemat jaka metoda przykleić to 0.4 sklejkę na skrzydło. Klej i ciężarki do kształtu profilu czy klejąc na gorąco.Widzialem to na YouTube ale nigdy tej metody nie próbowałem.Sklejka jest bardzo cienka i nie wiem czy będzie nierówna pomiędzy żeberkami jak wyschnie. Macie jakieś pomysły ??

Witam, Kadłub zostawiam tak jak jest na desce montażowej.Musze zbudować skrzydła aby wszystkie katy były prawidłowe i wtedy kadłub będzie skończony. Sosnowe listewki były 15X5 i musiałem je pociąć na 12X5.Ten mały Proxxon jest naprawdę wspaniały. Zrobiłem taki szablon do cięcia kata listewek - musiałem zrobić polaczenia do długości 2.25m. Teraz skladam skrzydło na sucho aby zobaczyć czy wszystko pasuje. Następne dwa dni nie są dobre mamy wysoka temperaturę aż do 40 deg.

Witam, Nastepny etap statecznika poziomego. Serwa zainstalowane i przymiarka do kadłuba. Ładnie to pasuje.Teraz musze zrobić pokrywy na serwa i pokryć druga stronę steru wysokości. Zaczolem profilowanie przejścia kadłuba do skrzydła.Musze to robić etapami.

Witam Statecznik pionowy i ster kierunku skończony. Trochę pracy było z profilowaniem końcówki kadłuba.

Witam, Musialem szlifować na zewnątrz - pyl balsy nie jest zdrowy. Trochę to było pracy z tym przejściem w tyle kadłuba. Statecznik pionowy okleiłem sklejka 0.4 mm i teraz musze dopasować druga część.

Witam, Dla chętnych do budowy Zefira 4 podaje link do osoby w UK która jest polecona przez Jilles Smits do wycinanki.

With, Troche do przodu. Prawie polowa kadłuba pokryta balsa 3 mm. Trochę jest zabawy w części tylnej kadłuba. Tak to prawda ustrzenie było płytowe ale jest to bardziej skomplikowane w modelu tej wielkości i ta zmiana jest bardziej stabilna. Rozmiawialem z projektantem modelu i będzie on dostępny z UK. Podam kontakt w następnym poście

Witam, Dzisiaj rozdzieliłem statecznik poziomy. Górna powierzchnia pokryta sklejka 0.4 mm. Pierwszy raz przymierzam do kadłuba i wszystko pięknie pasuje.Ta wycinanka jest bardzo dokladna. Na razie to wyszło 118 gramów

Witam, Wlasnie skończyłem prawy ster wysokości. Jest to trochę pracy aby mieć wszystkie połączenia zgodnie z planem. Nie ma podpurek pod żeberkami wiec musiałem to rozpracować. Wszystko teraz pasuje. Lewa część będzie łatwiejsza.

Witam Pracuje teraz nad statecznikiem poziomym.

Witam, Dzisiaj skończyłem klejenie kadłuba.Wszystkie listewki na miejscu. Musze powiedzieć ze kształt Zefira 4 był na te czasy był bardzo extrawagandzki. Teraz kleje statecznik poziomy - zdjęcia w następnym poście.

Witam, W końcu dotarły do mnie wszystkie listewki w metrycznych wymiarach wysłane z Polski.i Tu w Australii jest to trochę skomplikowane bo większość listewek jest w rozmiarze 'Imperial " wiec trzeba dużo czasu aby to wszystko powycinać. Teraz musze je posklejać ponieważ musze mieć prawie 2 m długości. Sprawdziłem wszystkie części statecznika poziomego i zacznę budowę za pare dni.

Witam, To jest plan na odleglosc do osi zawiasu - 8.4 mm A tak to wyglada po sklejeniu dwóch zawiasów i drucika do napędu steru kierunku.