krzysiek 1

Witam wszystkich, jestem posiadaczem od niedawna takiego motorku, mam go zamiar rozebrać i umyć w myjce ultradźwiękowej, a ponieważ nie bardzo się orientuję w motorkach 4 T to mam pytania 1- do czego służy ten otwór gwintowany w którym był króciec na przewód zamieszczone zdjęcie 2- jest jakaś instrukcja jak ustawić koła zębate i jak wyregulować zawory ???? Za wszelkie podpowiedzi z góry serdecznie dziękuję pozdrawiam

Podobno na serwerze gdzie znajdują się zdjęcia są problemy techniczne mam nadzieję ze nie stracę fotek bo raczej ni mam kopi no ale zobaczymy Twoją Darku relację z budowy także pilnie śledzę, każdy element profesjonalnie wykonany świetna relacja z budowy modelu wręcz można powiedzieć zminiaturyzowanego samolotu pozdrawiam Krzysiek

Troszkę znudził mi się kadłub i zabrałem się za skrzydełka i co mi wyszło ;) uprzedzając pytania co jest pod szkieletem jest tam wycięty szablon ze styropianu żeby zachować wznios oraz zwichrowanie skrzydła co jest bardzo istotne przy Pajperku, pomysł ze styropianem moim zdaniem sprawdził się według moich oczekiwań rewelacyjnie cd. wkrótce

Jakiś czas temu pobawiłem się w oklejanie stateczników cd. wkrótce

A no to super będą już 2 Pajperki L-4 ten Twój to skala 1/4 czy 1/3 aczkolwiek bez urazy ale bardziej mi się podoba ta srebrna maszyna na kołach szkoda że tak stoi taka zakurzona A teraz troszkę z budowy, pobawiłem się z kadłubem i wygląda ... a tak rozwiązałem napęd sterów ...

A tam czepiasz się ;) ale dzięki masz w 100% rację, nawet nie zwróciłem na to uwagi jakoś mi umknęło. A tutaj kawałek kadłuba cd. wkrótce

Troszkę ostatnio popracowałem i stateczniki prawie gotowe do oklejenia

Ani jedno ani drugie użyłem płynu do szyb WINDOW z zawartością amoniaku nasączyłem listewki około 10 minut w tym preparacie i rewelacyjnie się wyginały a do posklejania użyłem klejem do drewna PATTEX WOOD a po wyschnięciu byłem bardzo zdziwiony że jest to tak sztywne

Witam wszystkich serdecznie Po składaniu paru zestawów przyszedł czas na zbudowanie półmakiety własnej konstrukcji modelu PIPER L-4 CUB w skali 1/4, będzie to model wykonany od podstaw na podstawie czasopisma Rozpiętość 268 cm Długość 169 cm waga jaka wyjdzie ??? Mam tylko nadzieję ze nie cegła Konstrukcja modelu balsowo-sosnowo-sklejkowa silnik 30 cm benzyna A teraz trochę o przygotowaniach, rzuty z czasopisma zostały powiększone do skali 1/4 po wcześniejszym sprawdzeniu ze zdjęciem Z małymi poprawkami i zacząłem rozrysowywać każdy element modelu w CORELU, ponieważ nie bardzo ogarniam programy 3 D , więc został mi tylko ten program. Konstrukcję modelu mając w głowie kilkanaście razy modyfikowaną przerysowałem do compa element po elemencie trochę to trwało, ale projekt w końcu został ukończony, jeśli nie popełniłem błędów wymiarowych to powinien złożyć się jak klocki lego. Elementy do wycięcia zostały wysłane do bardzo miłego kolegi :: a mianowicie Radka z OL-PEN MODEL, który oferuje wycinanie laserem i teraz czekam na części do składania .: Najwięcej problemów przysporzył mi kadłub przede wszystkim mocowanie skrzydeł z możliwością zrobienia prawie pełnej kabiny pilota a skrzydełka to już pikuś W wolnej chwili dorobiłem sobie przyrządzik do cięcia listewek trochę prymitywny ale swoje zadanie spełnia pociłem perę listewek i wylamelowałem stateczniki, wcześniej dociąłem z płyty karton-gips według rysunku szablony i z 4 listewek 2mm ukształtowałem obrzeża stateczników myślę ze wystarczy akurat 1,5 nie miałem A teraz troszkę budowy posklejałem stateczniki na razie w całości, jak wyschną to do szlifowania a na koniec dopiero porozcinam wkrótce cd..

Tu jest filmik z pracy motorku, tak mi się udało https://youtu.be/9wKXx5qpjuQ czy coś jeszcze poprawić czy też może być Z ciekawości jak wstawiacie filmiki na forum żeby je było widać a nie linki :unsure:

Coś spaprałem z filmikiem i go nie widać jak wróci córka to poprawi sorki

Masz słuszną racie wielkie dzięki zmieniłem śmigło z 11/7 na 13/5 akurat takie miałem i jest o wiele lepiej nagrałem na szybko filmik (BŁĄD FILMIK WSTAWIONY MA NASTĘPNEJ STRONCE) jeszcze troszeczkę regulacji i powinno być ok trochę słaba jakość ale nagrywana telefonem

Filmik nagram niebawem ale troskę namieszałem sprawdziłem obroty na wolnych i ku mojemu zdziwieniu pokazało 3100 tys po próbie obniżenia obrotów nie mogę zejść poniżej 3000 tyś próbowałem minimalnie dokręcić jaglice od mieszanki na wolnych obrotów i udało się zejść na 2600 tyś ale chwilkę pochodzi i gaśnie masakra dodam że silnik jest cylindrem do dołu ale nie powinno być z tego tytułu problemów . a za tydzień u nas impreza F4H-P :wacko: skala 1/5 rozpiętość 2,2 m sorki za błąd wcześniejszy pow.noś.modelu 0,558 m2 śmigło 11/7 masa 3,9 kg

dokładnie tak się dzieje Jakiś czas temu sprawdzałem na ile starczy mi paliwa, po zgaśnięciu motorku wylądował tak jak chciałem, dodam że ten model to Pajperek 2,3 m (może te modele tak latają :D) A trochę wprowadziłem w błąd to nie 15 cm tylko 10 cm ASP S61 sorki

Ten silniczek jest w pół makiecie większe obroty mi osobiście nie przeszkadzają ale na zawodach chcąc wylądować na 3 punkciki jest prawie niewykonalne na trawie to w końcu się zatrzyma ale na betonie nie ma szans ciągnie i ciągnie próba przeciągnięcia modelu kończy się jego wznoszeniem a nie opadaniem, próbowałem z mniejszym śmigłem ale wtedy jest problem z lataniem silnik na maksa a model prawie ni leci Popróbuje z trymerem i przełącznikiem dzięki za podpowiedz Nie zmierzyłem ale to bardzo wyraźnie słychać z tym dopływem paliwa to trochę przesadziłem

Witajcie, mam mały problem jak w temacie obroty silnika podczas lądowania są od 3 do 4 razy większe niż podczas postoju na minimalnych obrotach, wiem ze podczas lotu są wyższe obroty spowodowane mniejszym dopływem paliwa a większym dopływam powietrza niż minimalne na postoju ale aż tak bardzo ?? Może gdzieś popełniłem błąd ?? Dodam że przejście z wolnych na wysokie jest prawie idealne nie gaśnie ani się nie dławi, może chodzić na postoju model nawet porę minut i płynnie reaguje na gaz, za wszelkie podpowiedzi z góry bardzo dzięki :rolleyes:

Wielki dzięki za odpowiedz teraz przez chwilę tylko w garażu a potem lajcik w domu zabawa z oklejaniem [jaka ulga dla uszu w końcu nie będę słyszał <coś znowu kleił śmierdzi w całym domu :angry: >]

Witaj Przymierzam się do tego lakieru i moje pytanie:nie masz problemów z wypaczaniem balsy bo jednak zawiera wodę a balsa tego nie lubi. Kiedyś spróbowałem na skrzydle krytym balsą lakier EZO-KOTE + tkanina i wszystko trzeba było zrywać bo się pofalowało

Paweł ja nie posiadam ani lasera ani plotera obecnie rysuję w programie model i daję dalej do cięcia dlatego moje pytanie dwie rzeczy jedna wysyłka ale kolega Sławek znalazł super silniczek i chyba się na to zdecyduję https://cults3d.com/en/3d-model/various/piper-cub-1-4-scale-dummy-engine rewelacja jak dla mnie

Witam , poszukuję plików lub rysunków do budowy makiety silnika do pajperka w skali 1/4 pod laser lub ploter, szukałem w necie ale nic nie mogę znaleźć za wszelką pomoc z góry dziękuję pozdrawiam

Wielkie dzięki za podpowiedzi, na te stronki nie trafiłem a są bardzo bardzo interesujące jak zacznę budowę to pozwolę sobie zrobić relację z budowy ale myślę że to dopiero za jakiś miesiąc

Ok wersja C 1 ale ostatnie zdjęcie to właśnie ta wersja,i według was ma czy niema?!? mam jeszcze czarno białe zdjęcia tej wersji.Zdjęć w tym malowaniu co na rzutach nie ma szans znaleźć. A jeśli chodzi o imprezy to jeśli zdjęcia są zrobione z perspektywy to wtedy są brane pod uwagę rzuty samolotu z tego co kojarzę.

Witam wszystkich, moje pytanie :czy samoloty WW1 miały kesony na skrzydłach czy też nie, głównie chodzi mi o SPADA XIII, powoli przymierzam się do zbudowania makiety lub pół makiety w sk. 1/3.5 wykorzystując plany z modelarza które zostały powiększone do odpowiedniej wielkości, i na tym etapie rozmyślam nad konstrukcją modelu, pytanie moje jest dosyć istotne dla mnie ponieważ znalazłem sporo informacji(?) o tym samolocie i w jednym czasop. jest bez kesonów w innym z kesonami to samo ze zdjęciami to jest raczej replika ? tu widać szwy ale na gładkiej raczej powierzchni Macie panowie jakieś sugestie jak powinno być prawidłowo ??? pozdrawiam Krzysiek

Wielki dzięki za pomoc trochę działa ale tak jak u kolegi po przełączeniu przełącznika gaz od zera do połowy nie działa a od połowy silnik zaczyna kręcić ,przełącznik wyłącza tylko dolny zakres obrotów spróbuje jeszcze raz zaktualizować nadajnik morze coś pomorze tylko wybrać 1.0.7.0 czy nowszy który się pojawił 1.0.8 .A propo u mnie w esiakach mam odbiorniki FHSS i przy tej modulacji wo gule ni ma reakcji na przełącznik ????

Mam pytanie jak zrobić żeby przy elektryku programować tak radyjko pod przełącznik żeby w momencie podłączenia baterii, po przełączeniu przełącznika nie działał silnik ,spaliniaka opanowałem gaszenie przez przełącznik al tego nie mogę opanować ?????? A propo przejścia na starszy soft nie zbindujesz odbiornika np.. IA6, też miałem problem ze zgraniem z karty i musiałem ustawiać modele od nowa