Miguel

Dziękuje wszystkim za pomoc. Chyba najbardziej zainteresowałem się Spektrumami. Wolałbym uniknąć uczenia się OpenTx - preferuje aparaturę którą włączę, zaprogramuję i latam. Po budżecie widzę że raczej z tych tańszych bym musiał wybrać (czyli z mniejszą ilością kanałów). Który model według Was najlepiej wybrać, czym się różni Spektrum seria NX od DX? Co dokładniej rozumiecie przez "link"? Chodzi o problemy z zasięgiem? Dziękuje za pomoc! I jeszcze jedno pytanie: czym się różni DSMX od DSM2 - jak to wpływa na zasięg, zakłócenia, bezpieczeństwo latania? Wybaczcie niewiedzę, jak już wspomniałem latam od lat na 35MHz i nie znam tego typu terminów, w sumie przy 35MHz nigdy nie miałem problemów czy to z zakłóceniami czy zasięgiem.

Cześć Szukam nowej aparatury, minimum 6 kanałów. Jestem w temacie zielony bo... od 15 lat latam na Hitecu Flash5X 35MHz który dotychczas mi wystarczał. Jednak z racji że w niektórych modelach muszę mieć i klapy i chowane podwozie, potrzebuje czegoś nowego. Właściwie nie wiem nawet od czego zacząć poszukiwania. Widzę trochę Spektrumów, Futab, Taranisów. Na pewno odpadają wszelkie Chińczyki z najniższej półki. Fajnie gdyby odbiorniki były w sensownej cenie ale to chyba nie w dzisiejszych czasach (choć może się mylę). Do wydania mam około 1300 zł, mogę dać trochę więcej jeśli warto, ale oczywiście może być też mniej jeśli będzie coś ciekawego. Dzięki za pomoc.

Cześć ? Przychodzę z zapytaniem o miejsce do latania małymi/średnimi modelami w Bytomiu i okolicach. Mam tu na myśli przede wszystkim ESA WWII oraz małe EDF wyrzucane z ręki. Nie potrzebuje lotniska modelarskiego, wystarczy mi jakaś polana, w miarę płaski teren, oczywiście najchętniej bez drzew itd. Gdyby dało się jeszcze wystartować FunCubem już byłoby całkiem super. Czy ktoś zna takie miejsce? Dziękuje za pomoc ?

Cześć ? Czy ktoś z Was lata Funny Cubem NG? Kupiłem takiego i ciekaw jestem czy macie jakieś rady przed pierwszym lotem itd. Pozdrawiam!

Chciałbym się zapytać, jak wjechać na te lotnisko modelarskie? Jakaś mapka byłaby bardzo pomocna. Czy do latania tam konieczne jest zapisanie się do klubu? Dziękuje za odpowiedzi.

Dziękuje za odpowiedzi. Troszkę zmieniły mi się plany, w związku z czym póki co się jednak wstrzymam i pozostanę przy jednym odbiorniku.

Witam wszystkich. Posiadam dość starą, ale nadal działającą aparaturę Hitec Flash 5X do której chciałbym dokupić odbiornik. Nie mam aktualnie powodu by zmieniać ją na nowszy sprzęt. Problem w tym, że na rynku jest bardzo mało takich odbiorników. Widziałem też odbiorniki 35 MHz bez kwarcu, za to z przyciskiem SCAN. Jakie odbiorniki polecacie? Może ktoś na forum ma coś na sprzedaż? ?

Witam. Mam trochę części modelarskich, łącznie z płytami depronowymi i postanowiłem że coś z nich zbuduje. Samolot napędzany będzie EMAXem 2812 1200 kV. Może macie jakieś ciekawe propozycje czegoś w miarę szybkiego do zbudowania z depronu? ?

Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące śmigła, a konkretnie jego mocowania. Na rysunku technicznym Emaxa 2812/09 jest narysowana piasta z gwintem 8 mm. Zastanawia mnie to, bo mam śmigło APC 11x5,5, a w nim średnia otworu to 6 mm. Trzeba rozwiercać te śmigła? Czy są jakieś wersje pod większe średnice piast?

Zważyłem swój model, wyszło mi że waga wynosi 1070 g, i zastanawiam się skąd ta różnica 130 g. Czy mógłbyś jeszcze wykonać takie obliczenia dla wspomnianego przeze mnie wyżej 2812/09?

Latałem dotychczas na tym 216 W i przyznam że przyjemnie się latało, może dlatego że latam dość spokojnie. Znalazłem teraz jeszcze coś ciekawego, co może być lepszym rozwiązaniem. Silnik EMAX 2812/09 (1060 kV, 408 W, 600 - 1300 g waga modelu). Większa moc, troszkę niższe kV, może warto? Co sądzisz o takim rozwiązaniu? Jeśli byś mógł, wykonaj również dla tego silnika obliczenia. Zalecane dla niego śmigło to 11x5, 11x3,8 lub 12x6. Jeszcze raz bardzo dziękuje za pomoc

Dzięki za odpowiedź i porady Zgadza się, aktualny silnik ze śmigłem 10x5,5 bardzo dobrze się spisywał i byłem z niego zadowolony. Aktualny silnik to EMAX 2218/11 (930 kV, 216 W, zalecana waga modelu 600 - 1000 g) a wymiana będzie na EMAX 2218/09 (1100 kV, 312W, zalecana waga modelu 600 - 1200 g). Chciałbym się dowiedzieć jakie śmigło spowoduje jaki efekt. Wiem że wyżej zostało już opisane co powoduje zmiana średnicy i skoku, ale mam na myśli konkretny przypadek z tym silnikiem i tymi śmigłami które zaleca producent. Wagę modelu możesz podać swojego, zakładam że to bez różnicy. Co masz na myśli przez ? Rozumiem że masz na myśli gdybym zastosował niekatalogowe śmigło albo w modelu o np. znacznie większej wadze?

Dzięki za odpowiedź i porady Aktualnie mam silnik 930 kV, śmigło 11x5,5. Latam na pakiecie 3s i na takim będę nadal latał. Zmieniam ponieważ aktualny silnik jest uszkodzony. Najchętniej uzyskałbym takie same osiągi, a więc całość opiera się o zmianę śmigła. Producent do silnika 1100 kV zaleca śmigło 11x3,8 lub 10x4,7. I tu właśnie się zastanawiam co będzie bardziej zbliżone do zestawu który mam teraz. Z drugiej strony, zastanawiam się czy nie przeciążę silnika w jakiś sposób np. zbyt dużym śmigłem. Jakie śmigło będzie najlepsze dla tego silnika?

Witam. Aktualnie posiadam w swoim FunCubie silnik który ma 930kV. Moje pytanie jest następujące, czy silnik 1100kV też będzie odpowiedni do tego modelu? Oczywiście wiem że należy zmienić śmigło. Jakie mogą być skutki takiej zmiany silnika? Dziękuje za odpowiedzi.

Dzięki za pomoc Pomysł z półeczką i trytytkami wyjątkowo mi się spodobał odnośnie mocowania ESC, chyba spróbuje go

Witam Szukam pomysłów na przymocowanie akumulatora i ESC. Aktualnie próbuje coś z tym zrobić w moim FunCubie. Jakie są Wasze metody na to? Rzepy mnie trochę zniechęciły - często odklejały się. Może jakieś rzepy które są opaskami? Największy problem przy ESC to moim zdaniem zachowanie chłodzenia, nie chcę go owijać, ale przyklejać również nie, bo coś czuje że może mu się zrobić za gorąco, gdy przykleję go płaską częścią (z radiatorem) do dołu. Zaś druga część jest tak "pofalowana" przez elementy elektroniczne, że niezbyt będzie chciał się trzymać. Dzięki za pomoc

Witam. Szuka ładowarki do LiPo - zainteresowała mnie ładowarka SkyRC S60. Czy ktoś miał jakieś doświadczenia z nią? A może polecacie coś innego?

Witam, Posiadam FunCuba i szukam do niego jakichś serw. Zależy mi na dobrej jakości wykonania oraz niezawodności. Jakich marek serwa polecacie i jaki konkretny model? Zastanawiałem się nad wsadzeniem tam Hitec HS-81 (ponoć jest to to samo co Multiplex Tiny-S), ale słyszałem kilka negatywnych opinii o nich - co Wy o nich sądzicie? A może inna marka niż Hitec? Jakich producentów serwomechanizmy posiadacie i jak z ich niezawodnością? Pozdrawiam.

No właśnie, to chyba jedyne różnice? Chyba że są jakieś również w technologii wykonania itd?

Dziękuje wszystkim za odpowiedź. Jeśli chodzi o SLS to ciekawi mnie czym się różnią serie?

Witam, Jakich firm pakiety LiPo używacie oraz polecacie? Mam na myśli marki, nie pojemności i ilość C.

Nie jestem pewny czy można tak odpowiedź pod odpowiedzią dać - jeśli nie, przepraszam. Wykonałem test - potwierdzam słowa Andrzeja. Test wyglądał w następujący sposób - włączyłem nadajnik, podłączyłem pakiet do ESC i pokręciłem silnikiem na tyle, aby się rozgrzał. Następnie odłączyłem akumulator, wyłączyłem nadajnik i próbowałem pokręcić śmigłem za pomocą ręki - silnik stawiał opisywany przeze mnie opór. Odłączyłem dwa przewody od ESC, pokręciłem śmigłem za pomocą ręki - silnik przestał stawiać opór. Z ciekawości ponownie podłączyłem ESC (bez ponownego podłączania akumulatora) i znów silnik stawiał opór. Po ponownym wypięciu - brak oporu. Przy dalszych próbach silnik przestał stawiać opór pomimo podpięcia ESC - tak jakby rozładował się któryś kondensator lub coś podobnego. Jeszcze raz dziękuje wszystkim za pomoc, a w szczególności Andrzejowi który wskazał dokładną przyczynę

Rozumiem, sprawdzę to, ale w ESC mam wyłączony hamulec. Czy pomimo tego że jest wyłączony, "coś" może hamować silnik? Edit: dodam że mój regulator to ZTW Beatles 30A.

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi. Nie jestem pewien czy zostałem dobrze zrozumiany. Problem o którym piszę występuje przy odłączonym akumulatorze (nie wspomniałem o tym, mój błąd) W związku z tym że akumulator jest odłączony, ESC nie ma zasilania, a więc nie działa jakikolwiek hamulec.Cała sytuacja wygląd następująco: latam modelem, ląduje. Odłączam akumulator. Silnik jest prawie całkowicie chłodny (lekko ciepły), jednak podejrzewam że wewnątrz temperatura jest większa. Gdy próbuje pokręcić śmigłem za pomocą ręki, silnik stawia opór (śmigło nie obraca się swobodnie). Po minucie, dwóch, opór znika i śmigło znów obraca się bez problemu. Dlatego właśnie podejrzewam problemy z rozszerzalnością cieplną, choć nie jestem tego pewny. Możliwe że któreś z łożysk ma problem i przez to sprawa wygląda właśnie tak.

Witam, Posiadam silniki Emax 2218/1. Zauważyłem że gdy pokręcę silnikiem lub polatam, to po chwili gdy próbuje pokręcić ręką śmigłem, silnik stawia opór, śmigło nie kręci się swobodnie. Po chwili wszystko wraca do normy - gdy kręcę śmigłem za pomocą ręki, silnik obraca się swobodnie. Wygląda to tak, jakby elementy w silniku pod wpływem temperatury rozszerzały się, przez to stawiały opór a po schłodzeniu wszystko wracało do normy. Silnik w locie jest bardzo dobrze chłodzony, jest praktycznie zimny na zewnątrz. Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem?