armand

osiągasz prędkość powyżej 170 m/s jak mierzona??

I tu się grubo mylisz. Wszystko zależy od konstrukcji i "rodzaju" (tzw. twardości) balsy

Prosta sprawa - wystarczy porównać gęstość energii w ogniwach i paliwie, założyć czas lotu, i odpowiedź jest czy elektryk czy spalina.

Tak. Tylko trzeba przemyśleć konstrukcję.

A takiej konwersji to nie rozumiem po co. Tylko proszę bez opowieści o taniości paliwa benzynowego - naprawdę, po raz któryś tam nie bardzo chce mi się udowadniać, ze jest jednak inaczej. Gaźnik typu Walbro będziesz dokładał czy kombinował inaczej??

Przecież gaźnik w silnikach benzynowych ma pompę??

bzik4 - umiesz i masz czym zrobić "próby" jak sam napisałeś czy nie?? Napisałem wcześniej - przelaminować to i nylon się da - o ile coś z tego zdania zrozumiałeś.

Jadł tyle samo na śniadanie i rozciągał zaraz po :wink:

To my mamy za Ciebie testy zrobić, bo ty masz materiał za darmo?? Jak sobie wyobrażasz taki test - przelaminować to i nylon się daje.

Tylko po co taki test, jak jeszcze nie masz na niego czasu?? Wiesz jak stosować włókna aramidowe w laminatach konstrukcyjnych tak poza tematem "balistyczny, nie balistyczny". Wiesz co daje ich zastosowanie i czemu są stosowane przy całej swojej "wredności" w kompozytach, po za modą i szpanem ??

Tkaniny balistyczne średnio nadają się do laminowania ale jak ktoś lubi drożej i gorzej to może używać tkanin balistycznych do laminowania. Całkiem dobrym wynalazkiem jest "skarpeta" czyli tkanina aramidowo-węglowa stosunkowo tania u Havela.

Rewelacji to też nie mają pod względem ceny

Inne to benzyny MVVS, itd.

Poszukaj "lignofol" - wytrzymały a drewniany, dość stabilny wymiarowo.

Tak "czytnołem" listę czujników i zachodzę w głowę dlaczego tylko Jeti zrobiło czujnik prędkości wz. powietrza. To położenie z akcelerometrów też ciekawie brzmi

nie zawsze są metalizowane ścieżki, często z cieniutką warstwą miedzi - "wypalone" ścieżki w odbiorniku co jakiś czas widać na lotniskach do wtyczek powinno mieć się obiekcje - ja jakoś im nie ufam przy prądach >2A

to zapytam precyzyjnie - co ma do tematu prowadzony rejestr VAT w którym są pomyłki?? To jest trochę tak, ze często gęsto słyszymy takie opowieści ale jak popatrzymy głębiej to tak naprawdę - wyjaśnień nie było, odwołań nie było, terminy po przekraczane, pomyłki czy błędy rodzące zobowiązania podatkowe które nie zostały zaspokojone, itd. Składałem różne korekty i jakoś policji podatkowej nie miałem - a z tego co piszecie to powinienem mieć paręnaście razy zarzuty prokuratorskie. Tak dla równowagi - pamiętacie sprawę wydania dwóch identycznych numerów NIP dla przedsiębiorców, polegli obydwoje i to jest kuriozum.

@Utopia a co do tematu ma źle prowadzony rejestr VAT?? @madrian Nie znajomość prawa nie zwalnia z jego obowiązywania, przecież mógł sprzedać za 1 PLN bo z tego co pamiętam dostarczał to do odbiorcy ale tu mogły go "dopaść" inne organa niż US. W wielu (piszę o krajach) regulacjach nie opłaca się darować lepiej utylizować i ponosić za to koszty. Wszystko jest kwestią przyłożonej miary.

Co ma do tego rząd - gdzie jest stroną?? Pamiętaj "duży może więcej" - jak nie sprzedaż się w odpowiednim momencie a jesteś mały to albo musisz pozostać małym albo giganci rynku znajdą na Ciebie sposób abyś nie zabierał im rynku.

a gdzie ma kupić ASPEN w ilościach około 10 litrów na dzień latania w Polsce??

"i pieniądze synku" - dokończe za reklamą :wink: Robert Hołeczek - to mit, częsci które dosć szybko zużywaja sie podczas eksplatacji sportowych samochodów są drogie, wiec wiekszosć posiadajacych nie wymienia póki nie wali tak, zę nie da sie jechać albo wkładają jakiś szajs to niestety norma. Popytaj znajomych którzy maja sportowe samochody co ile wymieniają płyn hamulcowy i na jaki - zdziwisz się treochę a z tych 240 km/h czasem trzeba zahamowć do zera, rzuć okiem na cyferki na oponach ile maja latek i jaki indeks prędkosći. Ile miałeś sportowych samochodów w swoim życiu??

możesz rozwinąć tą myśl :roll: wiesz ja robie zaledwie ze 10.000-15.000km rocznie i nie bardzo znam to powiedzenie Faktycznie nie wiele jeżdzisz bo wychodzi Ci 50 km dziennie przy 300 dniach jazdy w roku. Tyle to robisz wioząc dziecko do szkoły jadac do pracy i powrót do domu.

no jak robisz średną 100km/h to musisz "szafe zamykać" i to często aby wyszła taka średnia

może być jeszcze ratownik medyczny

Ja nie miałem na celu w coś trafiać tylko odpowiedz która sie martwiłes jest trywialna. Taki epizod z paradą nie wpłynie, w porównaniu do reszty. Podpowiem Ci skąd takie zainteresowania - naśladownictwo, chec zwrócenia na siebie uwagi. I nie należy tego traktować jako czegoś złego czy niepożadanego. Jeszcze chwila i wybory córki będą suwerenne. :wink: