klangner

No tak, przeoczyłem to. Rzeczywiście w tej sytuacji kupiony odbiornik jest dobry a moja propozycja zła.

Mam pocket z ELRS i bindowanie było super proste. Odbiornik wystarczy włączyć i jak się wjedzie do bindowania to nadajnik go zobaczy. A jeżeli odbiornik był wcześniej zbindowany z innym to trzeba przed podłączenie zasilania wejść w nim w tryb bindowania (opisane w instrukcji). Ale ważne jest by nadajnik i odbiornik był w wersji EU. Inaczej się nie połączą. Ja sobie to radio chwalę bo mieści mi się w kieszeni 🙂 A i ten drugi odbiornik to też nie jest ELRS. Potrzebny jest taki: ER6-GV ExpressLRS 2.4ghz Receiver https://rcmaniak.pl/pl/p/Odbiornik-ER6-GV-ExpressLRS-2.4ghz-Receiver/5511 Zakładam, że nadajnik jest kupiony w Europie i jest w wersji EU

Radiomaster pocket. Fajne bo mieści się do kieszeni a jeszcze na tyle duże, że da się komfortowo obsługiwać.

Czy ktoś wie może w której Żólkiewce mają być rozegrane MP F3F? Bo znalazłem co najmniej 2 oddalone od siebie o kilkaset km 🙂

Czy można gdzieś taki zestaw kupić? Bo domena pod którą powinna być strona jest na sprzedaż.

A rzeczywiście, przegapiłem port w moim altisie jak go oglądałem :-( Dzięki za zwrócenie uwagi!

W F3G chyba niestety nie ma na razie następcy. A ze względu na brak dostępności Waldek oferuje pomoc w postaci 2 gotowych power sensorów. Niestety z tego co widzę, to ten power sensor nie współpracuje z altis nano (którego akurat mam). Może na przyszły sezon coś nowego się pojawi. Fajnie by było.

A jak to wszystko działa? Ten sensor mocy to tylko logger jak rozumiem? Czyli jak przekroczę czas lub moc pobieraną, to wtedy wynik jest na 0? Czyli muszę w aparaturze pilnować poboru prądu? Ten dodatkowy kabelek daje telemetrię? W jakim formacie? Czy czas pracy silnika ma być ograniczony w altisie? Ma tam być ustawiony program dla F5J czy jakiś inny? Ewentualnie może altis używany jest tylko do odczytu wysokosci, a kwestię czasu pracy silnika załatwia ten logger ze zdjęcia?

Cześć, Ta nowa też już nie działa, więc ponawiam pytanie 🙂

Dzięki!

Czy ktoś mógłby powiedzieć jakie wychylenia ma ustawione w Respect-cie? Coś na początek by model reagował na stery, ale nie był zbyt nerwowy.

Dzięki za informację. Te wersje slim są za długie, rzeczywiście zostaje R5 lub ten hacker bez obudowy (nie wiedziałem, że coś takiego jest).

Czy ktoś kto lata modelami klasy F3K z aparaturą Jeti, mógłby mi podpowiedzieć jakich używa odbiorników? Jest tam jeden mały, ale on się chyba tylko na halę nadaje (jak go próbowałem na dworze to gubił szybko zasięg), a pozostałe są za duże by zmieścić się w modelu. Czy są jakieś zamienniki, lub może trzeba ściągnąć obudowę? A może do tego małego trzeba dołożyć inną antenę? Z góry dziękuję za podpowiedzi

Czy mógłby ktoś mi podpowiedzieć jaką taśmą przykleić hamulec? Bo chyba zwykła przezroczysta nie będzie trzymała? Dodatkowo jakim klejem przykleić blaszki i magnesy? Żywica lub cyjanoakryl chyba tego nie złapie? Może ktoś ma jakieś zdjęcie pokazujące jak ta taśma przyklejona wygląda? Z góry dziękuję za pomoc. pozdrawiam Krzysztof

Ja jak kupowałem zestaw KIT, to w środku była instrukcja i wszystkie naklejki. Pudełko chyba było tez zabezpieczone przed otwarciem, ale tego nie jestem pewien