Jump to content

wojtek-a

Modelarz
  • Content Count

    671
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

wojtek-a last won the day on July 14 2019

wojtek-a had the most liked content!

Community Reputation

43 Excellent

About wojtek-a

  • Birthday 12/20/1970

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Gent, Belgia
  • Zainteresowania
    modelarstwo RC-F5B, muzyka-gitara basowa
  • Imię
    Wojtek

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Odkop albo update... Kurcze zdalem sobie sprawe, ze nie mam filmu z lotu Virusa (zreszta latal trzy razy od momentu opuszczenia fabryki). Za to dzisiaj oblatalem inny modelik z serii Mig i inne... Speedy powstal juz jakis czas temu, ale nie bylo czasu polatac. Do dzisiaj. Oblot sie w zasadzie udal, ale niepotrzebnie polecialem jeszcze raz. Zciemnialo sie. Model szybki, maly i nerwowy (albo pilot kiepski i nerwowy). Bylem za daleko. Nie widzialem gdzie jestem i w ktora strone lece i trrrraaach czy jebudu! Modelik ma troche sentymentalna historie. Nie jest to kopia, ale w pewnym sensie tribute. Pierwowzorem byla delta KW400 konstrukcji s.p. Papy Kilowatta, ojca belgijskiego styropianowego CNC i prekursora naapedu elektrycznego (tego samego od Miga z pierwszego postu). Tutaj jedna z wersji pierwowzoru: ...Ktoregos dnia szukalem czegos na dysku i natknalem sie na pewny programik do przeliczania wspolrzednych profilu, ktory pozwala na wyciecie tego typu skrzydla. Wczescniej robilem do niego podejscia ale wychodzily jakies cuda. Tym razem zacialem sie i sie udalo...Dorysowalem do tego kadlub i statecznik i wyszlo cos w rodzaju kitu do samodzielnego montazu. Prototyp wygladal jeszcze dzisiaj tak- before czyli: Tutaj krotki filmik z ekscytujacego oblotu: A tutaj after last flight: Mysle, ze ktoregos dnia odbudujemy albo raczej wyrzniemy nowy. Dam znac na pewno...
  2. Kurcze, szkoda ze tak daleko mieszkamy bo mam ta karte w domu... . Zwojowales cos? Czytalem ten przeklad na francuski. Moglbym Ci napisac jak ja to rozumiem jak nie dasz rady, chociaz fakt, ze to jest jasno i niejasno napisane. Tak czy inaczej najpierw musisz dobrze skonfigurowac basic setup, zeby moc zmieniac inne parametry...
  3. Nie pomoge ale tu gdzie aktualnie mieszkam, tez na razie odpowiednik ULC nie wie dokladnie jak ma to byc do konca dograne. W tej chwili wyglada to tak, ze Federacja Modelarstwa Lotniczego (dokladnie dwie, francusko i niderlandzkojezyczna, zrzeszajace wszystkie kluby w Belgii) "ustanowila sie" organem eksploatujacym BSP czy RPAS z obcego. W ten sposob wszyscy czlonkowie stali sie operatorami (przekazali nasze dane zgodnie z prawem...). Musimy oprocz swojego numeru nakleic jeszcze jeden , taki sam dla wszystkich identyfikujacy federacje. Nie musimy na razie zdawac egzaminow i zaliczas szkolen ( byl wczesniej jakis smieszny egzamin online, ale to co innego). Mozemy latac jak do tej pory, ale TYLKO NA TERENIE WLASNEGO KLUBU. Jak ktos chce gdzes indziej, to zdaje test jak u nas i dostaje indywidualny numer. Nie wiem jak jest ze zglaszaniem lotow wykonywanych poza swoim terenem ani jak jest rozwiazana sprawa niezrzeszonych...
  4. edit: moj post mial byc po Zbyszku Masz racje, ale takie kwiatki jak np: zglaszanie "do wiezy" kazdego lotu deproniakiem u mnie za stodola, to jak dla mnie jakas karykatura tego prawa. Nawet jak sie zarejestruje i zdam egzamin to bede sie wstydzil cos takiego meldowac. Dla mnie to poszlo troche za daleko i nikomu nie jest potrzebne. Paradoksalnie, z drugiej strony te nowe przepisy rozluzniaja zasady latania i teraz kazdy moze kupic drona w markecie zdac ten test i (umiejac czy nie) latac praktycznie wszedzie. Na szczescie latam tez w klubie i tu sie chyba niewiele zmieni dla "zrzeszonych".
  5. Jeszcze kamera i jakies normalne anteny... ps: Polecisz na tym ale ten sprzet jest mocno nierozwojowy. Zintegrowany odbiornik video w tej masce. Ten vtx troche duzy. Do klada ciezko wepchnac, jakbys kiedys chcial. Temat jest generalnie rozlegly i ciezki do wylozenia w jednym zdaniu
  6. A nie robiles testow z mniejszym smiglem? Ja bym celowal w jakies APC 7x4, 8x4E, zeby silnik sie troche bardziej wkrecal na obroty...
  7. To znowu ja. Wczoraj pojechalem do modelarskiego po smigielko. Oczywiscie, troche glupio jechac 40km po kawalek plastiku za 3 euro, wiec kupilem jeszcze kilka rezerwowych, dwa tanie serwa, akumulator, jakis drucik, klej i cos tam jeszcze. Wynioslem ze sklepu mala siateczke, ledwo wypelniona na dnie i wyliczylem, ze wydalem 3.8 % z poborow. Na szczescie nie przekroczylem cienkiej czewonej, piecioprocentowej granicy przyzwoitosci. Ale do rzeczy... Pogoda nawet w miare. Zabralem dwa modele. Na rozgrzewke poszedl Evo2 z nowa wieksza o 0.4Ah bateria. Niesmialym celem bylo pobicie wlasnego rekordu przelotu. Niestety wiatr sie jak na zlosc zerwal wiekszy niz bylo przewidziane i troche ciezko nam szlo (zawsze staram sie wracac z wiatrem). Do tego nie bylem pewny co do pojemnosci nowego akumulatora, wiec po 11 km zawrocilem. Po wyladowaniu okazalo sie, ze zostal mi duzy zapas energii i moglbym spokojnie powalczyc, bo video mialem nawet dobre. No ale troche zabraklo jaj. Poza tym mam jeszcze traume po ostatnim niedoleceniu... Predatora wzialem, zeby sprawdzic kalibracje sensora poboru pradu i mozliwosci przelotowych. No i wiadomo. Zasiegu wizji. Model wyposazony w kamerke Ratel, nieszczesny system video 1.2 i antenki, strojone oczywiscie od QLRS. Co do video. Potwierdzilo sie, ze chyba nic z tego nie bedzie. Chce jeszcze sprobowac z obiema antenami kierunkowymi. Ale to bedzie juz taka ostateczna zniewaga...Ten VTX pobiera dwa razy mniej pradu niz tej samej mocy inny, ktory mam od dawna i testowalem wczesniej..? Zreszta na tamtym zasieg byl nie wiele wiekszy... Z innych dzisiejszych niespodzianek: cos mi gogle zaczely w pewnym momencie pikac i pikac. Moze akumulator? Dziwne, bo za duzo nie latalem. Zobacze po naladowaniu. Do tego Crossfire jakos szybko przechodzil na pelna moc. Wczesniej nie zwrocilem na to uwagi. Problemow zadnych nie mialem ale sprawa do zweryfikowania. Za to pierwszy lot z R9M bez problemow. RSSI sobie spada powoli ale zadnych przykrych niespodzianek. Jesli chodzi o Predatora. W sumie jestem zadowolony. Lata duzo szybciej. Zuzycie energii porownywalne a moze troche mniejsze ( w Evo mam video z osobnego accu). Czujnik poboru pradu/zuzycia energii oszukuje o ok 100 mAh, wiec wyniki sa miarodajne. Wystarczy drobna korekta. Zrobilem ponad 40 km i zostalo mi jeszcze, przynajmniej teoretycznie 650 mAh w baterii. Moze tak jak planowalem, podwoje mu kiedys pojemnosc akumulatorow (+ ok 200g). Ciekawe czy zwieksze zasieg dwa razy. Ciezko bedzie... To tylko takie rozwazania teoretyczne, bo raz, ze nie wolno, dwa, ze z takim kiepskim video, latac tyle kolo nogi nie ma troche sensu... Na okrase jak zwykle maly filmik.
  8. Dzisiaj po poludniu, w okolicznosciach mokrej, belgijskiej pogody oblatalem Predatora. Na razie VLOS. Wszystko odbylo sie bezbolesnie i bez przykrych niespodzianek. Dwa kilkuminutowe loty. Dwa starty. Jeden normalny, jeden auto Dwa ladowania na trzy punkty. Model bez osprzetu FPV wazy gotowy do lotu 630g. Mocy mu nie brakuje, chociaz nie bylem zszokowany predkoscia. Na pelnym gazie lata dosyc szybko ale do rakiety mu brakuje. W/g motocalca do moich zalozen powinienem zastosowac smiglo 6x3. Mam pol szuflaty roznych ale w tym rozmiarze znalazlem tylko jakies stare Graupnera do spaliny. W dodatku musialem wywazac i jakos troche swiszczy w locie... Bedzie trzeba cos podobnego APC dokupic, bo na stanie tylko wieksze albo mniejsze kwadratowe. Ogolnie nadzieja jest. Czekam na kamere i gps, ktore utknely gdzies na francusko-belgijskiej granicy. Jak dojda, zamontuje wszystko i sprobujemy dluzej polatac, odczytac testy, porobic analizy i wyciagnac wnioski.. ...Moje lotnisko znowu zamkniete. Do Holandii moge albo nie (nikt tak naprawde nie wie) wiec wybralem sie na wycieczke po okolicy i odkrylem fajny placyk na terenie budowy nowego kompleksu przemyslowo-spedycydyjnego. Hangary powstaja jak grzyby po deszczu ale moze jeszcze ze dwa lata jakas przestrzen sie uchowa..?
  9. Pogoda pod psem ostatnio. Mialem troche czasu i checi i wytyralem nastepny model. Niestety nie na konkurs, bo sie nie nadaje i prace byly juz dosyc zaawansowane... ...Byl taki plan i nadzieja, ze aerodynamice sie przyjrzy ktos kto ma pojecie; ale jakos nie wyszlo. Pomyslalem, ze moze sam policze ale tez nie wyszlo. W koncu powstala nastepna wersja na bazie intuicji i wieloletniego modelarskiego doswiadczenia. Predator, bo o nim mowa jest kolejnym latajacym skrzydlem. Postanowilem, ze bedzie mniejszy od Explorera. 1.2 m rozpietosci. Troche zmieniona geometria w stosunku do poprzednikow i inny profil, ktory sam w sobie jest dobry, tylko nie wiem jeszcze czy akurat w tym przypadku... Jest jednak kilka ciekawostek i zmian: Zdecydowalem zalaminowac skrzydla w worku. Kadlub jest tez wzmocniony tkanina, czyli dorobilem sie full laminata . W kadlubie jak zwykle nie za duzo miejsca, dlatego odbiornik rc i gps umiescilem w koncowkach skrzydel. Troche to moze dziwny pomysl ale zobaczymy... Przede wszystkim bede mial miejsce na kombinowaniem z video. No i postanowilem zadebiutowac z Lionami. Zmontowalem pakiecik 4S z Samsungow INR 18650 3000 mAh. Jak to bedzie dzialac, to jest plan, zeby podwoic pojemnosc... Silnik RaceStar 1400 kV, moj ulubiony ze wzgledu na cene... Mam taki, troche mniejszy w Gimzi 2 Evo i sie sprawdza nadzwyczaj dobrze Kontroler lotu Matek F411 WSE Video jest kwestia otwarta. Na pewno bede sie jeszcze bil z tym nieszczesnym setupem 1.2 GHz... Jak nic z tego nie bedzie, to jest nadzieja moze jeszcze w FatSharku Tak czy tak oblot bez gratow video. W razie draki mniej szukania i zbierania...Napisze jak poszlo.
  10. Pierwszy raz w tym dziale, z taka troche niesmialoscia... Ogladam sobie czasami kanal pewnego francuskiego przyjaciela...Facet jest profesjonalnym muzykiem, kompozytorem i metalowcem, tylko takim progresywnym, djentowym troche. Nie takim siekiera ciosanym, ociekajacym krwia...Opowiada o roznych rzeczach, czesto smiesznie... Wpadlem kilka dni temu na jego video, chyba z przed dwoch czy trzech lat, gdzie opowiada o tak zwanych one man band, czyli takich dziwnych ludziach, ktorzy zamykaja sie na kilka miesiecy w pokoju z gitara, syntezatorem i komputerem i tworza sami plyte od A do Z. Wymienil kilku z jego spektrum zainteresowania, ktorzy zrobili na nim najwieksze wrazenie. I co ciekawe jednym z nich jest nasz rodak, Piotrek Gruszka i jego plyta Cosmogenesis. Co ciekawe nigdy tego nazwiska wczesniej nie slyszalem albo nie pamietam. Czym predzej odpalilem i musze powiedziec, ze sluchalem juz kilka razy i jeszcze mi sie nie znudzilo. Nie kazdy cos takiego lubi, ale ja troche wczesniej cos tam probowalem grac, wiec latwiej mi moze docenic... Alors Mesdames et Messieurs. Siadamy w fotelu. Zapinamy pasy. Wkladamy dobre sluchawki. Volume na 3/4 i lecimy w Kosmos! Enjoy!
  11. Ja bym jeszcze wrocil do sprawy silnika. Sam preferuje najmniejszy, najlzejszy mozliwy. Tylko czasami, jak sie nie da wlozyc w kadlub wiekszego accu, to jest problem z wywazeniem. Nie wiem jak ta Maxa sie wywaza. Czy leci na ogon i co jeszcze sie zmieni po naprawie. Dobrze jakbys najpierw zrobil przymiarke jak bedzie gotowy. U mnie np: duzy akumulator 1300 mAh wchodzi na szczescie pod sam silnik i dzieki temu dalo sie ustawic poprawny CG. Gdybym nie mogl go tak daleko wcisnac, mialbym problem... ps: BEC mam tak jak Wojtek, tylko przylutowany na stale do wtyczki regla.
  12. Ten mniejszy silnik 16/30/3 CE zrobi robote bez problemu. Mam w modelu 1.65 kg ze smiglem chyba 11x6. Na akumulatorze 3S 1400 mAh wyciagniesz kilka razy na kilkadziesiat metrow bez problemu. ...przy tych predkosciach, wieksze lopaty zwisaja w locie (mniejsze tez czasami); trzeba jakies gumki etc...
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.