Fiflet

Może jeszcze za wcześnie na temat napędu ale chcę mieć jakieś wstępne założenia. Wagę Łosia w skali 1:5.5 obstawiam na 10-12 kg. Według planów żeby było makietowo śmigło powinno mieć 22 cale, ale jak będzie 20-21 cali to też będzie dobrze. Śmigło na pewno chcę trójłopatowe. Potrzebuję dobrać silniki do takiej wielkości śmigieł oraz akumulator. A z akumulatorem też jest ciekawie bo chciałbym żeby Łoś polatał chociaż z 10 min to myślę o większej pojemności. Zakładam że potrzebne będzie spory pakiet (lub 2 połączone) 8-10S. W takim przypadku pakiety li-po to są ciężkie cegły za miliony monet. Dlatego myślę o pakiecie li-ion, podobno stosowane są przy napędach edf (które są prądożerne) więc przy napędzie śmigłowym też powinny dać radę. Podobno mają sporo mniejsze dopuszczalne prądy rozładowywania, ale o li-ion wiem prawie nic. Ile kv musi mieć silnik do mojego Łosia? Jak to jest z tymi pakietami li-ion?

Cześć, jest ktoś w stanie zidentyfikować profil z planów Tomka, nie znalazłem informacji co to za profil a odrysowanie z planów jest mocno nie dokładne?

Na razie wysłałem projekt do wycięcia więc materiał można zmienić. Zastanawia mnie tylko to łatwiejsze obrabianie, cały kadłub przed pokryciem będzie do lekkiego podszpachlowania i szlifowania. I właśnie nie wiem jak styropian się szlifuje, nie chce żeby potem te styropianowe kulki latały wszędzie gdzie się da, a przy xps nie ma tego problemu - ale za to jest cięższy. Zrobię tak że kadłub będzie z xps, w kadłubie będą akumulatory i zawsze przy wyciąganiu coś się zahaczy ręką i ze styropianu polecą kulki a xps tylko się wgniecie. Skrzydła będą ze styropianu. Planuje zrobić tak że kadłub będzie wzmocniony tylko laminatem, kadłub po pokryciu będzie mocny ponieważ jest wysoki ale wąski. Pomiędzy te elementy piankowe co jakiś czas (średnio co 20 cm) zaprojektowałem sklejkowe wręgi 2 mm. Gdy kadłub będzie już pokryty tkaniną szklaną a w najbardziej obciążonych miejscami tkaniną z włókna węglowego to wtedy ocenię czy potrzebne jest jakieś wzmocnienie w środku czy nie. I tak największym wyzwaniem będzie konstrukcja centropłatu a głównie miejsca pod podwozie.🙂

Myślę nad tą rozpiętością i nie mogę się namyślić, niby stanęło przy 3 m czyli skala 1:6, ale myślę czy nie dodać 20 cm i mieć skalę 1:5.5 czyli 3,26 m. Zostać przy 3m?

Kadłub narysowany: Teraz trzeba to rozłożyć na płasko i narysować ścianki o grubości 2 cm. Na razie chcę wyciąć kadłub żeby widzieć jak to wyjdzie. Mam tylko mały problem z zrobieniem grafiki 2D, gdy już wszystko rozłożę i poukładam, ustawie widok z góry i chcę wyeksportować jako 2D to mam tak jakby screena z kolorami. Jak zrobić tak żeby były tylko kształty wręg na białym tle?

Jakoś nie zauważyłem wcześniej twojego postu. Nie słyszałem jeszcze o takich piankowych gigantach. Fajnie by było coś ponad 3 m ale wtedy już cena głównie elektroniki idzie mocno w górę. Zostanę przy 3 m jak ta technika wyjdzie fajnie to na pewno pojawi się coś większego.🙂

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale kadłub Łosia w skali 1:6 nie jest szerszy niż 20 cm (sam się zdziwiłem jaki ten kadłub jest wąski) więc chyba takie rozwiązanie odpada, kadłub planuje pokroić w poprzek co 10 cm ( na takie jakby rury w kształcie jaja) lub mniej żeby finalnie Łoś wymagał jak najmniej szlifowania i szpachlowania. Skrzydło a dokładnie odejmowane "końcówki" zrobię jak napisałeś ponieważ centropłat będzie wymagał więcej elementów ze względu na to przejście z dużej cięciwy przykadłubowej (chyba tak się to nazywa) do normalnej wielkości profilu. Te 10 cm jajowate rury będę sklejał minimalną ilością Soudalu D4 (tak żeby było solidnie sklejone i nie wyciekał wodospad kleju) - jak i wszystkie części. Chcę żeby wyszła z tego półmakieta, po pokryciu tkaniną i nałożeniu szpachli natryskowej mam nadzieję że struktura xps zniknie i będę mógł pobawić się w nity (zawsze chciałem mieć nity na samolocie), będzie chowane podwozie, koła będą miały 120-125mm więc start z trawy to już nie problem. Na pewno reflektor też będzie świecący i wysuwany. Zobaczymy co z tego wyjdzie, w tym tygodniu powinienem się wyrobić z wycięciem kadłuba więc wtedy będzie więcej wiadomo. Tutaj screen z ułożonymi wręgami (wręgi 1-13 są już na swoich miejscach): A i jeszcze jedno, finalna rozpiętości to 3 m, na pierwszy model w takiej technice wystarczy. Jak model tak wykonany wyjdzie lekki i będzie fajnie latał to na pewno zbuduję coś większego niż 3 m.

Cześć, rozpoczynam budowę Łosia o rozpiętości powyżej 2 m. Będzie zbudowany z pianki a dokładnie z xps. Planuję wyciąć go z xps"u od wcześniej zaprojektowanych w SketchUp sklejkowych szablonów. Z wyciętych części skleić piankową wydmuszkę o grubości ścianki 2 cm, po dodaniu odpowiednich wzmocnień i zrobieniu dzielonych skrzydeł (skrzydła będą odejmowane za gondolami silników) planuję całość pokryć tkaniną szklaną/węglową (oczywiście przesączoną żywicą). Łoś ma być elektrykiem. Na początku narysowałem sobie kilkanaście wręg kadłuba w mniej więcej równych odległościach: Żeby dalej ruszyć z projektem potrzebuję znać finalną rozpiętość modelu aby wiedzieć jakiej grubości płyty xps kupić ( max. grubość to chyba 20 cm) żeby wiedzieć jak gęsto rozmieścić wręgi w projekcie. I teraz pytanie ile najwięcej rozpiętości może mieć taki Łoś? Marzy mi się skala 1:6 czyli 298cm rozpiętości, czy przy zastosowaniu odpowiednich wzmocnień taka wielkość jest możliwa? Wagę na gotowo w skali 1:6 obstawiam coś koło 8 kg. Jeśli chodzi o takie elementy jak profil skrzydła i statecznika to mam już to wstępnie wybrane.

Myślę że chodzi o te plany z tego tematu: W jednym z postów (na stronie nr. 2) Tomek napisał: O ile skalowanie w przedziale wskazanym przez Roberta to mały problem , to od razu uprzedzam, że zrobienie z tych planów 2,5m modelu to porażka. Do 3m trzeba było siąść i narysować od nowa plany, niestety samo skalowanie jakiś planów nie rozwiązuje tematu przy dużej zmianie skali. I jak mam to rozumieć? Że powiększenie tych planów z 1,5m rozpiętości do np. 2,5m zepsuje takie elementy jak wpusty pod listewki i popsuje dokładność elementów? Czy chodzi o to że profil skrzydła itp. się nie nadaje? Będę rysował Łosia w SketchUp więc z tych planów skorzystał bym tylko do profilu skrzydła i statecznika.

Czyli oznacza to że Clark-Y do tego żeby sobie po prostu polatać spokojnie wystarczy?

Myślę nad czymś innym niż Clark-Y, nawet żeby zdobyć więcej doświadczenia, tylko nie wiem jaki profil się nadaje - są ich setki a ja nie wiem jak się to wszystko dobiera. Czy może iść w sprawdzone ustawienie na Clark-Y?

Jakoś tak pomyślałem (brak wiedzy), przecież Clark-Y jest też w prawdziwym lotnictwie. 🙂 No to załóżmy że będzie to Clark-Y, kąt zaklinowania 1,5-2,2 stopnia (dał bym 2,2 stopnia). Do tego statecznik na 0 stopni. Powinno być dobrze prawda?

Cześć, będę chciał zbudować model samolotu PZL 37 Łoś w rozpiętości >2m. Ma to być model piankowy (na końcu pokryty tkaniną) który projektowany będzie w SketchUp nie jako makieta tylko model do polatania który będzie dobrze prezentował się w powietrzu. Potrzebuję pomocy przy doborze profilu skrzydła i statecznika, kątów zaklinowania oraz przy wyjaśnieniu kilku kwestii w przejściu kadłub-skrzydło. Zacznijmy od profilu skrzydła, myślałem o Clark-Y - mam w dwóch modelach piankowych (w A10 o rozpiętości 170cm i w trenerku 130cm rozpiętości), Łoś ma być trochę większy więc nie wiem czy jest to odpowiedni profil. Ogólnie w profilach mam bardzo mało doświadczenia na razie w swoich modelach używam Clark-Y i KFm czyli tych ze stopniami. Chyba żaden z nich się do tak dużego Łosia nie nadaje. Myślę żeby skopiować profil skrzydła i statecznika oraz ich zaklinowanie z mniejszego modelu. Jest kilka planów na internecie. Może wy macie jakieś doświadczenia z podobnych modeli? Kolejną rzeczą której nie rozumiem to przejście z tego "rozciągniętego" profilu przy kadłubie w węższy im dalej od kadłuba, wysokość profilu pozostaje taka sama więc piszę że jest on rozciągnięty. Gdyby profil się proporcjonalnie powiększał to grubość płata przy kadłubie powinna być większa (chyba). Potrzebuję żeby mi ktoś to wyjaśnił.🙂 Z góry dziękuję za podpowiedzi.

Pionowo do góry nie pójdzie, trochę mu mocy brakuje. Model waży 4kg a ciągu jest 2,8kg. Wznosić się da radę ale ja latam tak nie za wysoko, następnym razem wzniosę się wyżej.

Pakiety są dość obciążone, po locie są ciepłe, ale nie gorące. To że obciążenie jest spore widzę również przy regulatorach które również się grzeją. Po za tym przewody ESC - akumulatory również są ciepłe. Uważam że pakiety sobie poradzą.? Malowanie najprawdopodobniej będzie takie jakie podałem wcześniej, podobają mi się te kolory. Zobaczę jak będzie z dobraniem kolorów testerów farb (takich do ścian). Nie wiem czy uda mi się wszystkie kolory znaleźć u jednego producenta, a na pewno nie uda mi się znaleźć identycznych odcieni. Ile tak mniej więcej potrzeba farby na taki model? Chcę wiedzieć ile kupić testerów bo mają one zazwyczaj koło 30ml.