Bojan

Prace trwają a tak wyglądały skrzydła przed oklejeniem, na próbę przykręcone do ramy

Dla zainteresowanych zamieszczam plan modelu p-8 plan.pdf

Udało mi się znaleźć na YT tylko jeden latający model P1, chyba z USA sadząc po rejestracji samochodu ? Scratch Built RC Polish Fighter PZL P1 - YouTube

CDN

Dzięki za słowa otuchy, zawsze się przydają

A tak przy okazji to szukam pilota do mojego modelu, czy ktoś może mi podpowiedzieć gdzie mozna go kupić, obszukałem sklepy w necie ale nie było w tej skali (1:5) z tego okresu , najlepiej żeby to był jeszcze Polak oczywiście Dzięki za słowa otuchy, zawsze się przydają

a teraz skrzydła zewnętrzne, wszystkie elementy całkiem dobrze spasowane, mam zamiar malować model więc skrzydła oklejam balsą w całości, na górze 2 mm a na dole 1,5mm, zdecydowałem się również na zastosowanie gotowego łoża pod serwa które mają zabezpieczającą a przy okazji dobrze wyglądającą owiewkę. W zestawie było łoże wycięte ze sklejki.

zacząłem od skrzydeł a dokładniej ich części środkowych, wzmocniłem tylny dźwigar i punkty mocowania do kadłuba bo były wg. mnie zbyt delikatne, kilka fotek z realizacji...

Widziałem, niesamowita robota a efekt taki że zapragnąłem Go mieć

A teraz o modelu którego budową chciałbym się tutaj podzielić, prosząc jednocześnie o wyrozumiałość, doping i fachowe uwagi. Nigdy nie myślałem o tym samolocie a nawet nie wiedziałem że został skonstruowany, dopóki nie zobaczyłem wizualizacji wykonanej przez p. Rysia. Tak mnie ten rysunek zauroczył, że zacząłem szukać w necie czy jest do nabycia taki model. Jest dużo różnych PZL-elek a to właśnie od niego zaczęła się cała rodzina naszych najlepszych w tym czasie płatowców. W jednym ze sklepów zauważyłem nową wycinankę od p. Jarka Suchockiego ale był to PZL P8. Z braku czasu aby model zbudować od podstaw postanowiłem zrobić konwersję P8 na P1 jako, że oba te samoloty są do siebie b. podobne. Na pierwszy rzut oka różnią się wielkością silnika, podwoziem, zastrzałami i obrysem statecznika pionowego. Oczywiście tych różnic jest dużo więcej ale nie mam zamiaru budować makiety lecz model do rekreacyjnego latania, który będzie wyglądem jak najbardziej zbliżony do P1. Model jest w skali 1:5 czyli ma ok 2 m rozpiętości. Przy okazji robię konwersję na elektryka bo ze spalinami rozstałem się już dawno, głównie z przyczyn praktycznych. Mam nadzieję, że moje relacje z budowy, zainteresują innych modelarzy tym modelem samolotu, który, nie wiem dlaczego, nie jest widoczny na naszych lotniskach. Zestaw od. p. Suchockiego składa się z: - wycięte laserem wszystkie elementy konstrukcyjne, ze sklejek i balsy - listwy sosnowe - arkusze balsy w rożnych grubościach - elementy z laminatu: osłona silnika, owiewki kół i chłodnicy - inne akcesoria dodane na moje życzenie takie jak zawiasy, koła, snapy... w załączeniu kilka wizualizacji wykonanych przez p. Rysia, samolot wygląda na nich fantastycznie ! OIP (1).jfif OIP (3).jfif OIP.jfif budowę zacząłem od montażu ramy, elementy są dobrze spasowane, tak że nawet nie ma miejsca na klej ...

Dzień dobry ! Od pewnego czasu byłem biernym czytelnikiem tego forum. Podziwiając umiejętności modelarzy tworzących nieraz od podstaw wspaniałe modele zapragnąłem dołączyć do Waszego grona. Moje umiejętności daleko odbiegają od niektórych tutaj prezentowanych ale mimo to postanowiłem spróbować. Kilka słów o mnie. Zaczynałem już dość dawno od MM. potem były pierwsze modele konstrukcyjne szybowców Jaskółka, Bocian itp a następnie pierwszy silnikowy wykonany od podstaw, znany wszystkim Wicherek z ruskim samozapłonem 1,5cm, który czasem odpalał... Samolot nawet ładnie latał ale tylko swobodnie bo o radiu mogłem wtedy tylko marzyć. Naganiałem się za nim zdrowo do czasu aż rozbił się o słup telegraficzny, którego nie zauważył. Potem były studia, rodzina, dzieci a więc inne priorytety. Jak Syn skończył 8 lat zaczął wykazywać podobne zainteresowania, razem kleiliśmy różne modele, głównie plastikowe, które nawet całkiem ładnie nam wychodziły. Impulsem do powrotu do modelarstwa RC był okazyjny zakup radzieckiej aparatury. Była toporna ale działała. Na początku kupowałem proste zestawy trenerków aby nauczyć się latać, było ich sporo bo nauka nieraz kończyła się rozbiciem modelu. Ale w końcu nabyliśmy podstawowych umiejętności. Teraz budujemy modele niezależnie od siebie, staramy się jak najczęściej spotykać na lotnisku a latamy głównie na Chudobie (W-wa) jako że niedaleko od tego lotniska mieszkam. To może tyle tytułem wstępu aby Was nie zanudzać dalej swoim życiorysem... A teraz o modelu którego budową chciałbym się tutaj podzielić, prosząc jednocześnie o wyrozumiałość, doping i fachowe uwagi. Nigdy nie myślałem o tym samolocie a nawet nie wiedziałem że został skonstruowany, dopóki nie zobaczyłem wizualizacji wykonanej przez p. Rysia. Tak mnie ten rysunek zauroczył, że zacząłem szukać w necie czy jest do nabycia taki model. Jest dużo różnych PZL-elek ale akurat tego, od którego zaczęła się cała rodzina PZL nie ma ! W jednym ze sklepów zauważyłem nową wycinankę od p. Jarka Suchockiego ale był to PZL P8. Z braku czasu aby model zbudować od podstaw postanowiłem zrobić konwersję P8 na P1 jako, że oba te samoloty są do siebie b. podobne. Na pierwszy rzut oka różnią się wielkością silnika, podwoziem, zastrzałami i obrysem statecznika pionowego. Oczywiście tych różnic jest dużo więcej ale nie mam zamiaru budować makiety lub nawet ćwierć makiety lecz tylko model do rekreacyjnego latania, który będzie wyglądał jak P1. Model jest w skali 1:5 czyli ma ok 2 m rozpiętości. Przy okazji robię konwersję na elektryka bo ze spalinami rozstałem się już dawno, głównie z przyczyn praktycznych. To największy model, który mam nadzieję, przy Waszej pomocy zbudować, czy się uda ? Ps. Miło mi będzie jak będziecie zwracali się do mnie po imieniu jakie mam w nicku. OIP.jfif OIP.jfif