zbyszek78

Kontynuując moją historię po kilku miesiącach leżakowania postanowiłem ten ESC włożyć do Falcona i o dziwo wszystko ładnie działa co ciekawe na silniku Turnigy https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=42049 Kupiłem drugi taki sam silnik, różnica jest tylko taka że zasilam Falcona z 3s poprzednio z 4s może tu leży problem. Oblot Falcona z tym wyposażeniem nie wykazał jak na razie żadnych problemów, wszystko chodzi płynnie. Muszę jeszcze spróbować zasilić go z 4s i zobaczymy co się stanie.

A czym zasilasz odbiornik? Kiedyś też miałem problem z bindowaniem gdy zasilałem z ESC zmieniłem na inny i poszło, można też próbować z 4 baterii AA.

To jest nowy nadajnik? Jeżeli tak to sprawdź czy obsługuje dsm2 czy już tylko dsmx. Nowe nie wspierają już dsm2, zmieniły się przepisy.

Z tym wierceniem dziury w brzuchu to chyba prawda, ja też już dość długo czekam na ofertę na Su ale pw milczy jak zalęte.

Ja taki wpust zrobiłem z wiertła do metalu odcinając końcówkę odpowiedniej grubości a później na pół. Pracował wiele lat.

Gdzie można Mystica kupić? Chyba źle szukam bo wujek google nic nie podpowiada.

O to chodziło? Cessna_Agwagonc.pdf.pdf

Zakupiłem ten regulator (85A) i próbuję go skonfigurować do pracy z dwoma silnikami 1. MEGA AC 22-4S red line http://www.megamotor.cz/v4/script/default.php?&sid=49edb16b58df6c31c34e6f72c8cc7d45&page_id=lang_eng 2. Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3858 - 4.6 1120kv https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=42049 Problem mam z dwoma parametrami timing i Start Up Strength. Dla pierwszego silnika zalecany timing to chyba 5-10 stopni i taki ustawiłem, Start Up Strength zmniejszyłem do 15% (przy większych wartościach bardzo szarpał i nie chciał ruszyć). Silnik jednak nadal nie działa płynnie, trochę nim szarpie zwłaszcza przy rozruchu. Próbowałem też innych ustawień tych parametrów, ale te wydają się najlepsze. Podobnie jest z drugim silnikiem. Silnik jest 12 lub 14 polowy (strona podaje 14 na opakowaniu jest 12) timing ustawiony na 22 stopnie Start Up Strength na 15%. Timing na auto też nie pomaga. Silniki podpięte do ESC Plush 80A działają płynnie w całym zakresie obrotów (dla obu silników timing na medium Start Up Strength w nim nie ma). Co źle robię z ustawieniami tego ESC?

Podłączę się pod temat i poproszę o kilka rad. Właśnie podejmuję ciężką decyzję dotyczącą wyboru modelu. Na dzisiaj przeważa Sword ale mam kilka pytań. Czy taki silnik da radę i czy da się go zamontować? https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42049__Turnigy_GliderDrive_SK3_Competition_Series_3858_4_6_1120kv_EU_Warehouse_.html Do niego ESC 80A np. taki https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__47794__Hobbyking_YEP_80A_2_6S_SBEC_Brushless_Speed_Controller_EU_Warehouse_.html lub https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31697__TURNIGY_Plush_80A_w_UBEC_Speed_Controller_EU_Warehouse_.html Serwa zalecane przez producenta + https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31420__TURNIGY_8_15A_UBEC_for_Lipoly_EU_warehouse_.html Modelem chcę sobie szybko polatać po niebie, trochę poszaleć (na miarę umiejętności pilota), trochę bujania w termice. Jak sądzicie czy model da radę w rękach początkującego w tej dziedzinie? Do tej pory latam helikami i samolotami typu extra 300 i piankowymi szybowcami. Przeczytałem wątek kilka razy opinie są skrajne jedni twierdzą że model się składa przy szybkich nawrotach inni że lata się super. Czy ktoś miał z mieczykiem jakieś problemy? Proszę podzielcie się Waszymi doświadczeniami.

Pamiętaj też o tym że jeżeli masz odbiornik z satelitką to musisz bindować odbiornik z wpiętą satelitką inaczej satelitka (podłączona później) nie będzie działała. Satelitki też się bindują na takich samych zasadach jak odbiorniki.

W spektrum jest tak że dla każdego modelu (chyba jest dostępnych 20 modeli) można zbindować jeden odbiornik. Możesz w ten sposób mieć te dwadzieścia modeli dostępnych po ich przełączeniu w apce. Nie trzeba bindować ponownie. Jeden odbiornik - jeden model. Wchodzisz w menu (w tym do którego wchodzisz przy włączeniu apki) wybierasz nowy model, ustawiasz w nim wszystkie parametry, bindujesz, ustawiasz pozostałe parametry i latasz . Jak chcesz polatać innym modelem znowu wchodzisz do menu wyboru modelu, wybierasz odpowiedni (np ten pierwszy) wychodzisz z menu i latasz . Nie trzeba już nic bindować, nadajnik pamięta zbindowany odbiornik do danego modelu.

Powiedz lepiej jaka to aparatura i czy bindujesz nowy odbiornik na innym modelu w aparaturze? Jeżeli na tym samym modelu to nie zapamięta starego i będzie działał tylko ten ostatnio zbindowany.

Małe podsumowanie tematu. Oblot konfiguracji z poprzedniego postu dał pozytywny wynik. Ostatecznie zrobiłem skłon około 5 stopni (znalazłem kilka planów samolotów z podobnym napędem gdzie skłon mieścił się od 4 do 5 stopni). Myślę, że idealnie byłoby ze skłonem 6 stopni, jeszcze zrobię taką próbę podkładając coś pod wieżę. Czas lotu w bardzo wietrzny dzień to około 30 minut na pakiecie 1800mAh, w spokojnych warunkach powinno być jeszcze lepiej. Do poprawy jest konstrukcja, obecna lubi wpadać w wibracje, dodanie poziomego żebra w połowie wysokości powinno załatwić sprawę. Poprawiła się również efektywność napędu, bez problemu leci pod kątem 45 50 stopni przy mniej niż połowie gazu, co sugeruje za duży silnik, mniejszy (lżejszy) jeszcze bardziej powinien wydłużyć czas lotu. Platforma ma być pod FPV więc zobaczymy jak to się będzie zachowywać przy dodaniu masy nowego wyposażenia. Dziękuję za pomoc w temacie, Wasze rady zaoszczędziły mi wiele pracy (wycinanie w sklejce wyrzynarką nie jest najłatwiejszym zadaniem).

Zrobię szkic w CADzie i pokażę co mi wyszło. Edit: Tak to wyszło:

Właśnie tak kombinuję, silnik dam z przodu (wieża o 180°) i skłon 10÷15 stopni w górę. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Szkoda że trzeba nową wieżę robić. Muszę pomyśleć jak zrobić żeby w miarę łatwo można było zmieniać skłon. Może coś z Orzełka podpatrzę.