Marek_Spy

Oj nie poddawaj się bo sa stopy do lutowania twardego aluminium, chyba nazywaja sie alumwelt czy cos podobnego, tylko czesciowo zeszlifowac zeby spójna mogła połączyć i ok, iglice dorabialem kiedyś z igiel krawieckich i tez dało się regulować. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Zapowiada się super Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Niestety tak nie zrobisz, mozesz miec dwie lotki na osobnych serwach, ster płytowy na kablu Y. Tak jak piszesz ma wewnętrzny mikser delta albo V w aparaturze nie dajesz miksera tylko pojedyncze kanały, zeby cie ten stabilizator nie zaskoczył faktem ze zeby go uzbroić trzeba dwa razy potencjometr funkcji ustawić w skrajne położenia. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Mialem taki obrotomierz, zawsze do wskazań potrzebował energii a przycisk jak pamietam służył do kasowania i zatrzymywania. Nic wiecej. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Mozna tylko on stawia opór czyli zaniza, pomijalne w dużych silnikach ale w małych to juz moze byc problem. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Fajnie wychodzi. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Do czego to chcesz używać? Tzn. jakich silników. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Koniecznie film w koncu nam się należy [emoji23] Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Albo fazke na tloku żeby wiecej oleju zgarniał Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Czyli gaznik do sprawdzenia, regulacja na srubie jest tak mniej więcej 90 st. Uruchamiasz na mniej dokreconą a potem przykrecasz az nie zacznie dobrze chodzic ale to sam zobaczysz. Moze bibulka z papierosa i mydło? Tlok jest pewnie trochę wypracowany to syczy tym na razie sie nie przejmuj. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Zagrzać cylinder a przeciwtkok do zamrazarki i wskoczy Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Zartujesz? Ja zawsze silniki odpalalem i potem chodziły choć nóg nie miały Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

No i chlop ma tydzień z glowy zeby to wszystko zrobić [emoji23] Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Raczej tak ale moze odpali? Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Cylinder jest stozkiem zwezajacym sie ku gorze i widze ze on ma dość dużo nagaru a tez powinien być ciasno pasowany. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

No to nic tylko mielic tylko czym? Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Pomiedzy tuleja cylindta a karterem o ile pamietam nie bylo, była papierowa na pokrywie krateru to powinno byc szczelne. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Albo dawno zapomnianymi konopiami ale nie indyjskimi [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

I tu sie zgadzam, jak ma kompresje to odpalić musi. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Tam nie ma być żadnej uszczelki. A chodzi o lustro paliwa czyli jego poziom w zbiorniku w zadnym wypadku powyzej i bak ma byc otwarty nie szczelny. Troche tymi motorkami sie pobawilem nawet mam bliznę na palcu od jena 2.5 cm. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Zbiornik na pewno jest źle bo on ma zasysać a nie być zalewany , na początek zbiornik poniżej iglicy tak ok. milimetra a iglice odkręć ok 2-2,5 obrotu , jak masz olej to do strzykawki i na zamkniętym tłoku parę kropli, możesz podgrzać głowice np. zapalniczką. śrubę kompresji delikatnie przykręcaj aż nie zacznie prychać wtedy dokręcaj bardzo delikatnie. Przy 0.5 kompresji bardzo nie czuć a jak rozbierałeś i myłeś tłok był porysowany ?

I wszystko w temacie [emoji23] Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Nastepny wierzy w Wikipedię Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Szkoda a napisze co silnikowi bylo. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Czepiasz się literowki. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka