hubert10

zobacze

To wlasnie wezme chyba poprostu silnik os max 35ax bo nie bede miał problemów ze za mała moc i za lekki a ten os max 35ax tam wchodzil tak na styk 25ax jest 4,1cc i on jest lżejszy boje sie ze moze nie starczyc mocy

Pod lupe wpadł też silnik KAVAN S36AII ma podobna regulacje co os maxy LA no i jest cięższy i 5,81cc dowazy przod i bedzie mial tez moc!

Ciekawa propozycja bo to wersja LA zobacze czy sie zmiesci i sprawdze jeszcze ile pali Tylko no wlasnie on sie nie mieści w tym łożu.... Za to wejdzie tam os max 25la ale ten silnik jest .24,9 to i lekki bo wazy 260g a tamten 340g a szczerze załadował bym do niego cos wiekszsgo zeby nie miec pozniej problemow z cg Moze da sie przerobić łoże ? Os max 35la wchodzi na styk patrze na szerokosc tam gdzie sa śruby do mocowania szerokosc wału może byc tam max 3cm i 4,5cm na rozstawie śrub

robiłem dziś przymiarkę pod os max 35ax.... i ma on szerokość jak idzie wał tam i sie montuje do łoża 3.06cm no i właśnie a tam jest 3cm szerokości w tym łożu i nie wiem czy szukać innego czy najwyżej podpiłować tam łoże? Tez wersje Ax i Fx są chyba trudniejsze w regulacji? nie miałem nigdy takiego wiec nie wiem narazie miałem w rękach tylko LA i sie zastanawiam czy wlasnie nie kupić czegoś w tej wersji lub innej firmy ale podobny silnik do wersji LA? np os max 25la? i też te wykraczają poza skale jaka zaleca producent a w tym samolocie mam jakiś zbiornik i żeby się później nie okazało że mam za mały zbiornik a producent nie podał jego wielkości ja myślę ze to zbiornik 200-250ml

wlasnie ten kąt chyba jest tylko ta koncówka sie tak wygieła ale robilem przymiarki pod ster i bylo dobrze ciagle sie ucze jeszcze nie ukrywam ze nie umiem tego budowac dobrze dziękuje za podesłanie tego poradnika obejrzę sobie cala serie

wrzucam zdjęcia tego jak aktualnie prezentuje się model. Mam pewien problem wydaje mi się ,że użyłem zbyt cienkich Bowdenów (m2) i nie wiem tez czy są one dobrze zamontowane? zbiornik jest wypoziomowany i się okazało że będę musiał zrobić maskę lekko podniesioną lekko do góry? stery tez są gotowe sk jest oklejony i ma juz wklejone kółko tylnie i nie mogę ich wkleić bo mi zabrakło ca rzadkiego. Głównie musze teraz sprawdzić czy te stery będą dobrze chodzić i wtedy już zamykam (dach) modelu. Kadłub jest już oklejony tzn. kadłub bez ogona

Latam na lotnisku z trawą narazie zbieram propozycje i bede mierzyl je

witam Robię sobie 2 samoloty do sezonu jeden to telemaster jr z silnikiem os max 15la a drugi samolot to seagull jumper 25 i mam pewien dylemat twórca zaleca silnik 0.25-0.32 zastanawiam się nad os max 35ax który jest 5.77c ale na opakowaniu widziałem os max 46 fx jeżeli dobrze patrzę i ten silnik jest 7,5cc to dużo więcej niż zaleca twórca i zastanawiam się czy wylądował tam ten silnik przez przypadek czy celowo? Poszukuje osoby która miała ten samolot i wie jaki silniczek można do niego włożyć? Z góry dziękuję za wszelką pomoc

Robie tak jak w planie... ale sprawdze jak tu wzmocnić

Budowa nie stoi robie dalej ale nie wrzucalem na pfm. Stery sa juz porobione i gotowe do wklejenia a kadlub wyglada tak zorientowalem się ze na dziobie w planie nie ma zwężnia i to dopiero teraz i zastanawiam sie powaznie czy nie wrzucić tego silnika żarowego bo duzo latwiej bedzie mi go tu wrzucic niz elektryka i fajniejszy bedzie ten model i wgl

Sprzedam samolot f16 v2 64mm od freewing Samolot ma Rok ma malo lotow okolo 10 sprzedaje go poniewaz lezy i sie kurzy nie za bardzo mi przypadl do gustu mial 2 wypadki raz sie rozladowal na pasie i uderzyl w dziobek ktory sie zlamal (ta koncowka) ale nic powznego sie nie stalo i jezcze przy oblocie mial awaryjne ladowanie w polu i przednie kółko lekko sie skrzywilo ale samolot kołuje prosto i nic sie wielkiego nie stalo po tych incydentach jeszcze kilka razy latal i wszystko bylo dobrze turbina dziala itd ale przez to ze samolot jest nisko na podwoziach to sie kurzy ale lopatki itd nie sa uszkodzone wszystko dziala i jest sprawne CENA JAKA MNIE INTERESUJE TO 500zl z mozliwa negocjacja + moge sprzedac do niego kilka akumulatorow 4s 2200mah 70c 80zl jeden odbior osobisty krk najlepiej

Wczoraj zabrałem sie za kadlub

Tyle dziś zrobiłem

W weekend zrobiłem jeszcze takie coś ale dopiero dziś wrzucam

No a dziś statecznik zrobiłem

Pięknie odeszło nic się nie przykleiło do foli

Ciekawy sprzęt przyjrzę się mu dzięki za poradę

Czekam na metrialy i postanowiłem zrobić jeszcze raz statecznik bo mam nowa pracownie i chciałem przetestować ten stół itd. tym razem statecznik ma zmienione słoje na środkowym patyku klej bialy kavan inne łączenia i klejilem to na foli

5cm na nosie napisałem tak na szybko nie mierzyłem tego bardziej myślę że zejdę do 2,5-3? zastanawiałem się nad ogonem bo w nim jest głównie problem i jak dobrze zrozumiałem ostatnia wrege mogę zrobić z balsy 1,5mm? I mocowanie podwozia ma być z sklejki 1,5mm bo drut będzie miał taką grubość? Tak zrozumiałem Dziękuję za rady

PLAN BUDOWY NOWEGO KADLUBA ---------------------------------------- Boki kadłuba na całej długości balsa 3mm mięka a sloje biegna od silnika do ogona na całej długości Podłoga i dach mięka balsa 3mm z tą zmiana że tu słoje pójdą w poprzek tak jak skrzydła idą. SW I SK będą zrobione konstrukcjnie z balsy twardszej Omawiam tutaj bardziej zmiany lub ewentualne modyfikacje planu co do modyfikacji to jeszcze wydaje mi się jak widziałem jak ktoś składał telemastera jr na pfmrc że ostatnia przegródka? (Wrega?) Jest zrobiona z 2 listewek ułożonych w poprzek kadłuba u góry I dołu? Zrobie tak samo Nie rozumiem też podwozia w planach być może je zmodyfikuje ale narazie próbuje je zrozumieć dodam także Domek z sklejki 5mm o dlugosci 5cm pod silnik a regulator dam tak z dołu pod silnikiem aby waga wyszła? Reszta jak w planie Oczywiście to nie koniec jeszcze planowania będę jeszcze dorzucał informacjie z czasem jak będę miał czas

Za niedługo zrobię długi wpis z opisem planu budowy

Zastanawiam się czy nie zrobić sobie nowego kadłuba? W starym jest sporo rzeczy które mi się nie podobają + balast 300g załem żywica 5min i ciężko go wyjąć bez znaczego uszkodzenia dziobu... Szybciej zrobię nowy kadłub niż robienie poprawek w starym... zerwałem usterzenia a oni i tak jest ciężki na ogon tu trzeba było by albo przyjąć jego wagę że będzie ciężki albo coś zmienić w planie..? Bo to trochę teraz taka brudna robota i mocny remont a czy jest sens tak się pchać? Jak mogę zrobić nowy lepszy? I czy opłaca się wogule go robić tak z balsy 3mm całego czy jak będzie coś w stylu konstrukcyjnie zrobionego kadłuba to będzie lżejszy?

Ale ogólnie jest dobrze czy coś jest źle? Ten statecznik zrobiony?

A czym sie klei? Klejem białym? Wikol? Czy ca rzadki? Dziś rano sprawdziłem jak to wygląda i jest to bardzo mocny element jeżeli chodzi o wyginanie itd ale o wibracje nie wiem