hubert10

Silnik 2216 ale model napewno nie będzie taki ciężki będę odchudzał ogon i będę mógł usunąć balast

Model w konfiguracji do lotu ważył by teraz 1,7kg-2kg MAX tylko że jak upchac tak dużo w bardzo małym dziobie? Chodzi mi o to że bateria musi być teraz w dziobie i to taka bateria 2200mah 3s a to jest poprsotu nie wykonywalne praktycznie bez odchudzenia ogona ani rusz dalej ten ogon poprsotu wyszedł tak ciężki! Ś.C mam w połowie skrzydla a ma być w ¼

Na pokładzie w dziobie 70g silnik 300g obciazki 60g regulator i tak stoi prosto więc no...

Nieeeeee nie sprawdzam tak CG. Cg sprawdzam tak że zachaczam model na planowanym środku ciężkości i patrzę czy stoi prosto czy spada czy się lekko przechyla itd.. z tą waga to chciałem zwarzyc ogon

Stoi normalnie na kołach z przodu a z tyłu daje wagę

Teraz używam baterie 3s 1300mah 30c tylko ona waży 80-90g. Nie wiem czy to dobrze liczę itd ALE jak na tylnie kółko w modelu bez bateri i regulatora dam wagę to wychodzi 160g ,że jakby na wagę kładę tylnie kółko

Nie wiem właśnie? Dorzuciłem 300g balastu na dziób i silnik i regulator + bateria 80g i tak dużo już wagi nie dociąża go odpowiednio? cg wychodzi w połowie skrzydla!

No właśnie dziś robiłem takie usterzenie i za niedługo robię podmiankę

Ciężarki wędkarskie jeden dałem 230g drugi 80g i to i tak za mało albo wepchac baterie 400g trzeba było by ale jak?

Tylko ze ja już nie mam miejsca na te balasty poprostu on ma mały dziub przed cg i albo trzeba było by dać mocarny silnik nie os max 15la tylko np 25 albo i większe albo odchudzić co dla mnie nie jest chyba jakimś problemem?zrezygnowałem z spaliny bo ten silnik jest za mały na taką wagę według mnie i na oblot wolę mieć elektryka większą kontrola itd Dziękuję za pomoc Zobaczymy co z tego wyjdzie narazie kleje te statecznika zobaczę ile ważą itd

Przerobiłem napęd na elektryczny i próbuje odchudzić tył? Bo wazy 160g ;( mam pomysł by stateczniki przerobić na konstrukcyjne bo są za ciężkie;(

No dobra obiecana relacjia z ukończonego ogona tak się prezentuje (model okleje na końcu może trzeba będzie znowu coś robić?) Ale idzie dobrze muszę dorzucić około 250-300g na dziób żeby model mógł latać

Prace nie stoją zamontowałem silnik odpaliłem go w modelu i mógłby już latać ale przez te serwa na ogonie nie mogę go wyważyć muszę je wyjąć i zrobić je w kadłubie przez co budowa będzie miała teraz charakter poprawkowy/remontowy bo jeszcze kilka rzeczy trzeba poprawić za jakiś czas wstawię jak zrobiłem te bowdeny i później już wstawię gotowy model

Prace stoją bo musze zamontować silnik by wyważyć go wstępnie jak baterie mam gotową itd to nie mam serwa na przepustnicę I na nie czekam

Nie było mnie w kraju od 15 sierpnia ale już jestem i buduje dalej

Jak patrzę to te bateryjki kosztują 40zl a na allegro chodzą takie gotowce za 30zl wkładasz do modelu i latasz jednym słowem a więc kupie gotową już baterie

Nie zamierzam używać koszyka nawet o tym nie myślałem oczywiście że pakiet będzie lutowany zapomniałem o tym wspomnieć 😕

Użyje 4 bateryjki nimh 1 szt 2450mah połączone szeregowo one mają po 1,2V wiec jak je tak złącze to będzie 4,8V a przy naładowaniu wyjdzie 6V przez co nie będę musiał używać Beca a bateria pójdzie prosto do odbiornika Wagowo 120g pozwalam sobie na takie zastosowanie bo model wychodzi względnie lekko (jak na spaline) celuje w 1,2kg

To jaki dać? 1500mah? 1300?

Potrzebuje coś co zasili odbiornik i serwa mam kilka pomysłów albo bateria 2s 2000-2500mah life albo taka sama ale LIPO i przydał by się dobry sprawdzony ubec 5v minimum 5A zna ktoś taki godny polecenia? I co waszym zdaniem będzie lepsze life czy lipo?

Dużo się pozmieniało zmieniłem mocowanie serw wyrwałem stare mocowanie i dałem je na ogon ,ponieważ mialem problem z bowdenami dlatego budowa stala w miejscu nie wiedzialem co zabardzo zrobic zamknąłem wreszcie "dach" zrobiłem tam elektronikę i zamontowałem loze silnika z sklonami itd

Łoże już jest, zalane żywica 5min epoksydowa.

Silnik dotarty teraz tylko go zamontować i wsumie to już koniec

Dobra silnik ma wypalone 3 zbiorniki iglica otworzona na 3 lub nawet 4 obroty od zamknięcia silnik tak się przelewał że cały stół za tłumikiem był z paliwa i tryskał paliwem ale dobrze się docierał dziękuję wszystkim za Pomoc a silnik za niedługo wyląduje w modelu

Skąd wiem ze silnik jest przelany? Z wydechu idzie paliwo? Jakby nie pelne spalanie?