awo667

Ładny Ile wyszedł na gotowo do lotu (bez balastów)? Możesz pokazać zdjęcie jak rozwiązałeś podłączenie przewodów do skrzydeł w kadłubie?

Przetestuj na 9016 albo 9010 a najlepiej to z próbką do mieszalni i niech dopasują. Warto zabrać ze sobą płeć piękną! Serio!

Nie ma między nimi różnicy. Typowe "pałki" 2dBi. Na stronie fccid.io z adresu IP w USA (z PL nie zawsze działa) można zobaczyć bardzo dokładne testy emisyjności i zgodności. X8R wariant wąsy: https://fccid.io/XYFW2409R wariant pcb: https://fccid.io/XYFN2409R/ GR6: https://fccid.io/XYFAGR24SRM - tu jest najwięcej info. Jest też test odbiornika nowszego GR8. Wszystkie te anteny są identyczne. Dla odbiorników nie ma przekrojów ale to generalnie typowe omni-directional. Natomiast ładne dane widoczne są dla nadajników X14: https://fccid.io/XYFTWINX14SP

Fajny model, z AS2312 T-motor lata jak wariat Naklejki ze skrzydeł do kosza bo są tragiczne

Sporo informacji (nie tylko ubezpieczenia ale ogólnie cały rynek BSP i akcje legislacyjne) są regularnie publikowane na YT ULC. Gotowe nagrania do zobaczenia w tutaj (tylko trzeba sortować od końca - tam są najnowsze nagrania)

Walczyłem ze 2 godziny i nic. Finalnie zmieniałem każdą opcję na inną i potem ponownie tak jak chciałem. Na szczęście tylko w mix thr + timers i... zadziałało. Przy okazji multi-module (4in1) dostał najnowszy soft Chociaż to nie pomogło. Metoda ala włącz / wyłącz ale pomogło.

Cześć. Takie szybkie pytanie ale może ktoś już to przerabiał. FrSky X14 (albo Taranis T14 z Hobbyking) z Ethos w wersji 1.6.4. Jak zrobię Timer1 aktywowany za pomocą fizycznego przełącznika np. SF i ten sam SF użyty jest jako Throttle Cut to wszystko działa tak jak trzeba - przełącznik aktywuje ciąg a Timer1 ładnie zaczyna odliczać. Ponieważ jednak już parę razy miałem sytuację, że przypadkowo czymś przełączyłem przełącznik od ciągu.... to od jakiegoś czasu używam w tym celu pokrętło. Do tego zabezpieczenie że włączy/wyłącz działa tylko przy wyłączonym ciągu, do tego funkcja Sticky i wszystko działa super. Działało to super pod OpenTX i EdgeTX. Działa też w X14/T14 pod Ethos ale.... nie chce działać w połączeniu z Timer'em. Jak mam stan ciągu włączony/wyłączony pod jakimś Logical Switch (np. LS4) to działa to ładnie do funkcji Throttle Cut ALE nie działa wtedy Timer. Stan LS jest poprawny ale Timer nie zaczyna odliczać. Sprawdzałem parę wersji Ethos'a, sprawdzałem Issues na github ale nic podobnego nie znalazłem 😞 Może ktoś z was już coś podobnego spotkał albo ma pomysł jak to rozwiązać zostając z LS z potencjometrem zamiast Sx jako odcinacz ciągu?

Cześć. Szukam śmigieł do halówki średnica 8"-10" ze skokiem od 2 do 4. Może komuś zalegają? Coś w rodzaju APC SF3D, PT i inne lekkie SF'y.

Dzień dobry. Mam do sprzedania lub wamiany na np. X6R lub X4R lub inne Frsky z protokołem D16 1x FrSky V8r7sp 7 kanałów, HV, obsługuje V8 oraz D8 == 80 PLN 1x FrSky V8FR-ii 8 kanałów, HV, obsługuje V8 oraz D8 == 80 PLN Warszawa, Żoliborz albo InPost.. Są też na OLX.

Czy identyfikatory zostają bez zmian czy są nowe / inne?

Dzięki Czarku. Jest tak jak zakładałem: "Wariant profesjonalny – wariant ochrony ubezpieczeniowej, w którym przedmiotem ubezpieczenia jest odpowiedzialność cywilna operatora systemu bezzałogowego statku powietrznego wykonującego operacje bezzałogowym statkiem powietrznym w celach komercyjnych lub w związku z wykonywaniem pracy (z włączeniem albo wyłączeniem operacji o podwyższonym ryzyku) lub w czasie udziału w zawodach, zorganizowanych imprezach, pokazach, niezależnie od faktu, czy udział w tych wydarzeniach wiąże się z uzyskaniem dochodu."

Do tej polisy w Compensie to pochwalicie się OWU? Nie mogę nigdzie w sieci znaleźć.

Te 3-5 BSP wymaga podania jakiejś listy czy numerów? Jakieś fotki trzeba robić czy coś?

Nie wklejaj z AI/LLM, każdy może to sobie zrobić samodzielnie. Trzeba potem tylko iść do prawnika i sprawdzić :-)) Przestałem czytać po: 50 000 SDR (przeliczane na PLN wg kursu NBP z dnia zawarcia umowy). To nie jest poprawne stwierdzenie!

Finansowa chata jak rozumiem chce OC per dron oferować? https://finansowachata.pl/ubezpieczenie-oc-dronow-ac-drona "d) numer seryjny drona do którego ma być przypisana ochrona"

Nie twierdzę że będzie dobrze.... tylko że wykładnia będzie już jasna co i jak się interpretuje. To, że gotowanie żaby trwa w najlepsze widać niestety w wielu obszarach

Zakładam że powinno być tak samo. Wypłata odszkodowania + regres. Nawet wg. ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych jest zapis o " upadek statku powietrznego - uważa się szkody powstałe wskutek katastrofy bądź przymusowego lądowania samolotu silnikowego, bezsilnikowego lub innego obiektu latającego, a także spowodowane upadkiem ich części lub przewożonego ładunku." Trzeba prawnika od ubezpieczeń i kilku lat orzeczeń aby to zobaczyć jak się ten bałagan cały ułoży.

Ciekawe uwagi a propos zgodności z prawem EU: https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/ciag-dalszy-psucia-prawa-w-polsce-chodzi-o-obowiazkowe-oc-dla-operatorow-dronow

Ale tak zawsze jest. W działaniach agresywnych nie patrzy się na prawo/przepisy itp. A zwykły obywatel-modelarz zapłaci kilka(naście) tysięcy kary za loty na własnej łące. Problem jest za małe lobby modelarstwa i okolic łącznie z lotnictwem GA w porównaniu np. do .... myśliwych.

Jedno ubezpieczenie tylko.

Opublikowane: https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2025/1485 § 4. 1. Minimalna suma gwarancyjna ubezpieczenia OC, w okresie ubezpieczenia nie dłuższym niż 12 miesięcy, w odniesieniu do jednego zdarzenia, którego skutki są objęte umową ubezpieczenia OC, wynosi równowartość w złotych 50 000 SDR. 2. Kwota, o której mowa w ust. 1, jest ustalana przy zastosowaniu średniego kursu SDR ogłoszonego przez Narodowy Bank Polski po raz pierwszy w roku, w którym została zawarta umowa ubezpieczenia OC. § 5. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 13 listopada 2025 r. Czyli około 268k PLN wg. "kursu" na 2025: 1 XDR 5,3541 PLN W pojazdach masz to samo - OC jest na pojazd (czyli de facto właściciela ma obowiązek zakupu a nie kierowca (~pilot) ). A jak będzie to działać zobaczymy jak powstaną pierwsze OWU, zwłaszcza wyłączenia 😉

Uzasadnienie od radcy ministra finansów p. Piotra Litwiniuka raczej nie jest plotką...

W jednym z pism jest mowa o 50000 SDR czyli jakieś ~270k PLN A co będzie to zobaczymy bo wnioskach nie opublikowali nowego draftu. Czyli BSP / RC ma 5 razy więcej niż paralotnia 🤦‍♂️

Dla A1/A3 nie ma odnowienia, zdajesz ponownie on-line. Widziałem nagrania z komisji sejmowej... idealny przykład jak robić to źle. W konsultacjach chodziło mi o możliwość odniesienia się np. do oczekiwanego poziomu kwoty wymaganej. Czy zapis o większym okresie wprowadzenia, w 14 dni to oferty jeszcze nie będą gotowe w T.U. 😕

Cała historia legislacyjna jest tutaj: https://legislacja.gov.pl/projekt/12399803/katalog/13142163#13142163 Zastanawia mnie całkowity brak udziału (przynajmniej widocznego via ministerstwo itp.) Aeroklubu Polskiego w procesach prawnych. Od zmian w prawie lotniczym gdzie wprowadzono te idiotyczne kary po wymuszone OC aktualnie. Wg rozdzielnika wnioski o opinie trafiły do wielu lokalnych aeroklubów (34 pozycje), pewnie są tam sekcje modelarskie: https://legislacja.gov.pl/docs//502/12399803/13142163/13142165/dokument726828.docx A stanowiska zgłoszone są tylko 3 z jednostek gov. Pytanie czy formalnie źle to było zgłoszone ... czy zwyczajnie nikt nie miał uwag. Świetnie widać też lobbing ubezpieczycieli. Paralotnia ma 10 000 SDR a oni by chcieli 100 000 SDR dla BSP do 3kg. Paranoja 😕