Dziękuję za ten temat, bo w końcu trochę polatałem
Swoją przygodę z lataniem RC zacząłem w tym roku, czyli w najgorszym momencie dziejowym modelarstwa- wprowadzenia OC za modele powyżej 250g.
W styczniu i lutym wykonałem Miga 29, a potem flying wing i pomimo nauki na symulatorze oba rozbiłem zaraz po starcie:)
To były stanowczo za szybkie i za czułe na sterowanie modele, nie dla początkujących.
Zacząłem przeglądać tematy slowflyer i wpadł mi w oko ten model i film, jak to fajnie i spokojnie latało i z możliwością startu z wody! Fajny bajer.
Pobrałem plany i zbudowałem pierwszego ducka.
Samolot pięknie wystartował, zrobiłem pierwszy lekki skręt, lekko góra...dół...mocniejszy skręt... i nagle złamało się skrzydło!
Ale czad! Najlepsze było to, że model leciał przez chwilę normalnie prosto, z tym złamanym i wygiętym w górę skrzydle, nawet mój syn krzyknął : Tato, on dalej leci!
Wtedy ruszyłem lekko sterem i model zwalił się na ziemię z 5 metrów, ale do naprawy było tylko skrzydło i zmiażdzony przód.
Wykonałem nowe skrzydło, z lepszego depronu 3mm (biały Diall z Castoramy) i zrobiłem podparcia (odciągi) z patyczków na saszłyki i zaraz było dużo sztywniej!
Jednak pierwsze loty były cięzkie, model szybko spadał i zaliczył kilka kretów, ale wszystko trzymało.
Musiałem tylko sklejać taśmą kadłub, bo bo każdym uderzeniu w ziemię rozpłaszczał się.
Konstrukcja jest idealna na start do nauki latania, bo silnik ze śmigłem stale się trzymały i nawet bateria na rzep nie wypadała.
Jednak po kilku zawiłych akrobacjach i trudnościach w sterowaniu odkryłem, że ster wysokości mi nieco opadł i to przez niego były krety. Głupi nie sprawdziłem tego od razu, tylko katowałem model.
Kolejna uwaga, to czułość na stery. Na symulatorze lotu, tak tego nie czuć, ale w realu samolot reaguje mocno.
Ustawiłem czułość EXP na 67% i zmniejszyłem wychylenia, a i tak trzeba uważać z machaniem joysticka.
W każdym razie w końcu udało się utrzymać w powietrzu prawie pół minuty bez kreta
Radość jest i teraz dużo nauki latania przede mną.
To duck przed pierwszym lotem.
A tutaj po poprawkach i kretach.