jan_rambo

Dzięki za pomoc. Dla mnie ta technika jest trochę czarną magią. Jednym słowem styrodur należy wydłubać ze środka a najlepiej dać cienką warstwę folii np stretch

Jednym słowem styrodur ma zostać w nosku? Pytam, bo wygląda to tak jakby nosek był formowany osobno a potem doklejany do żeberek. Sorki że jestem tak upierdliwy ale Modelarz niestety pominął opis budowy a autor rysunków/konstruktor najprawdopodobniej mogą już mi nie pomóc.

Możliwe że nie zostałem dobrze zrozumiany więc zacytuję jeszcze raz: Moje pytanie dotyczy budowy skrzydła a konkretnie krawędzi natarcia i kesonu.

Dzień dobry Chciałem się zwrócić z zapytaniem o koleżanek i kolegów z większym stażem w czynnym modelarstwie o pewną kwestię związaną z budową modelu jak w tytule. Moje wątpliwości budzi wykonanie części nosowej skrzydła, a dokładnie tego jaką techniką było wykonane. Czy jest to keson z włókna węglowego? A jeżeli tak to jaką metodą był wykonany?

Dobry wieczór/dzień dobry. Wiem że mój post nie wniesie nic nowego i wartościowego ale jak to wszystko czytam zaczynam się zastanawiać czy warto w ogóle wracać do hobby jakim jest modelarstwo lotnicze. Ciężko jest mi sobie wyobrazić, że mój szybowiec, waga planowana 600g, który składam sobie na stole w kuchni może na mnie ściągnąć jakieś kary. Przyznam szczerze że nie rozumiem większości skrótów które padły w tym wątku i nie potrafię sobie wyobrazić aby latanie na łące pod lasem modelem, który ledwie się odrywa od ziemi wymagało tyle zachodu.

Zgodnie z regulaminem chciałem się przywitać. W związku z tym że jestem już stary a wszyscy do tej pory powtarzali mi, że mam robić coś innego niż zajmować się hobby postanowiłem kilka lat temu wrócić do zajęcia jakim są modele latające. Zachęcają do tego dostępność i cena wielu artykułów związanych z budową modeli, nie to co kiedyś ;). Mam zamiar na forum naprzykrzać się pytaniami o szczegóły konstrukcji a z czasem może i pochwalić się dokonaniami.