piotr jet

Witam!. Marcin133 nie wiem czy jest sens produkować taką elektronikę w ilości 1-10 szt.( w skali roku) na potrzeby polskich modelarzy.Tomek opracował elektronikę pod kontem swojej działalności.Oczywiście można ją zastosować w GTM-ach. Uprzedzę być może następne pytanie ,oczywiści można samemu zrobić wszystko(jak pokazuje przykład Tomka) elektronikę ,turbinę. Turbinę KJ-66 Kurt Schrekling też robił SAM ,tylko że pierwszy KJ miał 4kG ciągu a dopiero po 2 latach udoskonaleń osiągnął 6-7 kG Dla chcących spróbować własnych sił są ogólnie dostępne dokumentacje jak to zrobić trzeba tylko skorzystać z google.

Pozwolę odpowiedzieć Koledze BB. Nawiązując do Twojej wypowiedzi to należałoby się przesiąść tylko i wyłącznie na symulatory są całkowicie Bezpieczne. Oczywiście "jety" MOGĄ latać BARDZO SZYBKO! tylko czy w tym jest przyjemność? Choć są modele które potrafią latać równie szybko mam na myśli "Pylony"

A tu troche informacji na temat Scorpiona z ADjets http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=73746

Niedługo podwiozę do Roberta to sobie PODOTYKASZ :rotfl: :rotfl:

I zobacz Robert jak"nabroiłeś" żyliśmy i trwaliśmy w przekonaniu że jest nas tylko kilku.Lucjan ,Ty,Paweł Chłopaki z Poznania (Rysiek i Tomek) oraz Ja, A TU PATRZ JAKI 'WYSYP" :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Za stary i za leniwy jestem :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: a na poważnie po całym dniu tyrki nie chce mi się :evil:

hejka Paweł!~Tak to obok to Jurassic małe porówna nie do Iskry 1:5. Widzę że z Mirage "poszłeś jak burza" Gratulacje!!! U mnie pewnie dalej obrastał by kurzem :rotfl: Eeeee to moja 15 bardziej zaawansowana wkleiłem wręgi zamocowałem dziób,schubrohre i podwozie czekam na płaty i stateczniki tylko Robert musi mi podesłać pliki na "laserek" Robert "dzyndzoliłem"do Lucjana "coby" się też "troszku" pochwalił

Witam. Dla chcących trochę zgłębić temat"jetów" polecam: -JetMag (w języku niemieckim) -Radio Control Jet International(język angielski) wyd."Traplet" Niedostępne w EMPIKU!!! Tylko prenumeraty :evil: Obydwa czasopisma opisują niekoniecznie równolegle bieżące i przyszłe imprezy jetów,nowinki techniczne turbin,elektroniki pokładowej,modeli pojawiających się na rynku oraz reportaże ze zmagań przy wykańczaniu modeli do lotu(z zestawów) Ogromna encyklopedia wiedzy pomagająca nie popełniać wielu błędów,modelarze opisują zmagania z modelami z zestawów aż do pierwszego lotu a czasem kraksy

śledząc posty zastanawiam się w jakim celu jest prowadzona ta dyskusja? -czy chcemy poprawiać konstrukcje fabryczne? -czy chcemy naprawiać samemu swoje silniki? -czy wymieniamy doświadczenia związane z turbinami? -czy bijemy piane?

Witam nie jest to takie hop-siup nie chodzi tu o wyważenie statyczne,istotne jest wyważenie dynamiczne w jak najszerszym spektrum obrotów. Ale jeśli myślisz to robić samemu to "jetjoe" oferuje wyważarkę

http://adjets.free.fr/adjetsv6GB/index2.htm :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: a potem tylko dystrybutorzy

Witam. Projekt jest zrealizowany.Ten "silniczek" miał być m.in.zastosowany w Iskrze 30%. Tomka przeciążyła praca zawodowa,i projekt tkwi w zawieszeniu.Może moja Iskra 1:5 "pójdzie" do przodu :wink:

Jasne 2 kG ciągu w nadmiarze, TYLKO GDZIE ?!!masa płatowca gotowego do lotu +paliwo(gaz)+pompa oleju