piotr jet
-
Postów
286 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez piotr jet
-
Witam Przy "Iskrze" cały czas prowadzone są prace. Niema jednak tak spektakularnych zmian w wyglądzie aby je dokumentować. Będziecie jednak ZASKOCZENI.
-
Witaj rafał.k Czy możesz podać więcej szczegółów. Lotnisko z którego ja korzystam(Rudniki k. Częstochowy) staje się coraz mniej przyjazne dla modelarzy wiadomo komercja coraz więcej statków powietrznych i coraz mniej przestrzeni dla modelarzy. Lotnisko Muchowiec jest dla nas bardzo ATRAKCYJNE SUPER MODELARZE!!!!!!!!!!!, ale jest jeden mały problem STRASZNIE zniszczony pas.
-
Witam Napiszę Swoją opinię opartą na własnych obserwacjach i informacjach wyczytanych na innych forach"jetowców": Silniki turboodrzutowe mogą być Tanie albo Dobre. Z chińskich wyrobów mogę polecić tylko ryż z warzywami ugotowany przez chińczyka,ale nie turbinę. Bardzo tanie turbiny produkcji chińskiej "JetJoe"bardzo często ulegały samo destrukcji często zabierając ze sobą model(bardzo przeciekały). Ale poczekamy zobaczymy. Ja natomiast na pewno decydując się na zakup kolejnej turbiny wybiorę produkt droższy ale SPRAWDZONY!!!!!!!!!!!
-
GRATULACJE i POWODZENIA w częstochowie. Szacujemy że Iskra spokojnie zmieści się w 10 kg. Iryda w 1:5 powinna wyjść w podobnej wadze no i łatwiejsza w transporcie.(2,64m) 1:4 powinna być cięższa o 2-3 kg ale wychodzi BARDZO DŁUGA!!!(3,305m)
-
Witaj Wojtek! ten projekt "wyczaiłem "jak tylko zaistniał Haralda nie pokonam ,ale obiecuję że przy następnym "dziecku"zastosuję dokładnie taką samą.Kombinuję tylko czy "Irydę" robić w skali 1:5 czy 1:4. Na całe szczęście Iskierka nie ma tylu nitów i blaszek.Teraz z Lucjanem zastanawiamy się jak zrobić model aby na jesieni zrobić oblot A co do flitemetal "wynaleźliśmy podobny materiał Jak po zawodach?
-
A może sprawdź długość zachodzenia blachy na stat. pion. ,czy turbina jest w osi ,czy blacha nie wpada w drgania w strumieniu za turbiną , czy jest symetria w wygięciu blachy tak mi wpadło do głowy :? problem moim zdaniem jest jeszcze taki że strumień za turbiną jest zakręcony a nie prosty(brak kierownicy strugi)
-
Panowie postępy są malutkie wiem,ale obowiązki zawodowe absorbują nas mamy czas aby podłubać tylko w niedziele.CHWAŁA LUCJANOWI ZA TO ŻE ZNAJDUJE JESZCZE TROCHĘ CZASU W TYGODNIU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
wysłałem fotki Robertowi żeby wkleił. cały czas są malutkie postępy.
-
Na zdjęciu widać oryginalny profil.Pracujemy nad tym czy oryginał czy coś co będzie dobrze latać.Oryginał jest bardzo cienki u nasady :evil: . Skrzydła na początek styropian +balsa potem laminatowa skorupka. Nad mechaniką klap myślimy
-
silniczek super tylko cena moim zdaniem lekko zaporowa (około 2200Euro) Pytanko tylko czy jest to całkiem nowa konstrukcja czy rozwinięcie jakiejś poprzedniej,10kG ciągu ma przy 150000obr/min To mi wygląda na podkręconą P60.
-
NO TO TOTALNA KICHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :devil: nie czesto spotyka sie tak wypalone i zdeformowane komory, to musiał być straszny badziew!!!!!!!! Oby nam się taka KICHA nie trafiła NIGDY!!!!
-
Nie ma czegoś takiego jak docieranie Trwałość łożysk podaje producent najczęściej jest to 25-30 godzin pracy turbiny. Skąd to wiadomo?,elektronika dostarczana do silnika zlicza czas i w jednym z podmenu jest to dokładnie pokazane.
-
Spory czas temu miałem możliwość trzymać w rękach foremniki "Bielika" skala 1:5 w łapkach ale :ass: nie skorzystałem. Może Ktoś z forum jest zorientowany jak je zdobyć i wykorzystać ?są chyba jeszcze w Bielsku-Białej Paweł (VADER)pokaż swoje "dzieciątka" jak postępy?
-
Rzeźbiarstwo artystyczne :rotfl: .dostępne przekroje+styrodur i mnóstwo szkła i szpachli.Chciałbym opanować jakiś program CAD/Cam było by mi lżej
-
hawk to już prawie "antyk" a Koreańczyk z czymś mi się kojarzy i :ass: nie wiem z czym. Już wiem to taki F-16 dla "ubogich Mam dylemat czy Iryda:skala 1:5 czy 1:4
-
samolot szkoleniowy,ale jaki? Ja cały czas biję się z myślami: "czyby nie spłodzić jeszcze"Irydy"?
-
Witam. Po BARDZO DŁUGIM!!! leżakowaniu,prace nad "Iskierką" ruszyły do przodu Postępy nie będą zbyt szybkie ale WAŻNE że do przodu Dziś z Lucjanem wyszlifowaliśmy bryłę kadłuba pod trasowanie linji podziału blach i może nity. C.D.N Na tym zdjęciu bryła kadłuba pokryta jest szpachlą natryskową nie widać tego ale ma gęsią skórkę,jak do Roberta dotrą zdjęcia to może wkleji po lekkim szlifowaniu
-
a COŚ TY TAM WYPATRZYŁ koleżko? czyżby się coś nad :shock: topilo?
-
:rotfl: Noooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!! :rotfl:
-
To jest mój kadłub na którym Kolega z Krakowa miał nanieść linie podziału blach,a potem zrobić formę negatywową.Ale STRASZNIE SIĘ TO WLECZE :evil:
