jędrek

"Zmęczyłem" podwozie główne Iskierki 😎 Video_2025_08_18_16_08_13.mp4

Cześć, Wiem że są takie cienkie taśmy ale chodziło też o grubość. Szkoda że nie przeglądałeś wątku wcześniej bo tą metodę jeśli chodzi o blachy pokazywałem w kwietniu przy lotkach i klapach. Ponadto @Lucjan i @mecenas też opisywali tą metodę. Szpachla to Novol Finish samochodowa.

Żadnych cudów nie stosuję. Linijka metalowa i nóż tapeciak z dobrymi ostrzami, ja stosuję ostrza czarne Olfy. Odcinam pierwszą zewnętrzną część taśmy do wyrzucenia a następne tnę na cieniutkie paski. Trochę upierdliwe do przyklejania ale przy odrobinie wprawy do ogarnięcia.

W robieniu imitacji blach i nitów niema nic magicznego. Do imitacji zakładek blach poszycia używam taśmy Tesa grubości 0,3mm i szpachlówki Novol Finish. Na pomalowany podkładem płat czy kadłub w miejscu podziału blach naklejam taśmę i do grubości taśmy nakładam szpachlówkę na szerokości około 12-15mm. Po stwardnieniu odrywam taśmę i nałożoną szpachlówkę lekko szlifuję papierem na mokro. I zostaje uskok imitujący zakładkę blach. Podobnie robione są imitacje połączenia blach na styk, w tym celu tnę taśmę na szerokość około 0,6-0,7 mm, przyklejam do konstrukcji i nakładam szpachlówkę po obu stronach paska. Do zrobienia imitacji nitów wpuszczanych używam mini szlifierki z założonym kawałkiem igły lekarskiej grubości 1,4 mm zeszlifowaną na płasko. Do wykonania imitacji nitów wypukłych używam małego elastycznego pojemnika wypełnionego klejem do drewna z założoną igłą 0,8 mm zeszlifowaną na płasko. Gęstość kleju trzeba dobrać doświadczalnie żeby naniesiona kropelka nie rozpływała się po nałożeniu na konstrukcję. Klej to Pattex wodoodporny. Po wyschnięciu całość maluję podkładem.

To jest szpachlówka Novol dwuskładnikowa wykańczająca, nic się nie dzieje i nie odpryskuje.

Witam Trochę podłubałem przy oblachowaniu i nitowaniu płata.

Dzięki, tak się nauczyłem robić wiele lat temu i robię tak nadal. Okres urlopowy ale coś udało się podłubać. Po oblaminowaniu płata całość poszpachlowana pomalowana podkładem. Ponieważ zaplanowane jest oświetlenie modelu to i światło lądowania musi być.

Witam Model oblatany🙂, bez jakichkolwiek poprawek w trymowaniu. Wyjątkowo skuteczny ster kierunku.

Witam Powoli do przodu, skrzydło zalaminowane, uzupełnione pokrycie kadłuba i zrobiony napęd steru kierunku.

Jeszcze nie ale jest już przygotowany do oblotu. Małymi krokami do przodu z Iskierką, mocowanie płata do kadłuba

Witam Zgodnie z sugestią mecenasa (dzięki Wojtek) zanabyłem taśmę Tesa 4432 i pierwsze próbki zrobione

Dzięki za info, Bolla miałem to i zrobiłem. Postaram się zanabyć i na skrzydełko i kadłub będzie.

Witam Ciąg dalszy z lotkami i klapami naklejone imitacje przetłoczeń, natarcia lotek i klap zalaminowane cienką tkaniną i zaszpachlowane szpachlą natryskową po wyszlifowaniu położeniu podkładu naklejona taśma do zrobienia imitacji blachy ze szpachli, użyłem taśmy Boll trzy warstwy i zaszpachlowane do wysokości taśmy Po wyszlifowaniu położona warstwa podkładu, na to naklejone "nity" z kleju i całość pomalowana podkładem i tak to wygląda🙂

Malowany.

Witam W miarę możliwości czasowych małymi kroczkami do przodu. Iskierka ma charakterystyczne przetłoczenia na powierzchni klap i lotek. Postanowiłem coś takiego zrobić nie z blachy a z laminatu. Fotka pochodzi z protokołu po rozbiciu Iskierki klapa wcześniej klapa z przetłoczeniami klapa i lotka z przetłoczeniami z laminatu, oczywiście będzie to jeszcze dalej obrabiane i teraz jak to robiłem🙂 z takich segmentów powstały formy do zrobienia imitacji przetłoczeń, na klapach i lotkach różnią się trochę zdjęte poszycie z balsy przed przyklejeniem laminatowych imitacji