jędrek

Witam Powalczyłem trochę ze sterowaniem kołem przednim. VID-20251030-WA0001.mp4

Witam Ponieważ nie podobał mi się kształt kołpaka węglowego kupiłem inny o odpowiednim kształcie ale do śmigła dwułopatowego. Zakleiłem otwory i zrobiłem foremkę i nowy kołpak. "Zmęczyłem" też otwieranie i zamykanie osłon powozia przedniego. VID-20251014-WA0002.mp4

Witam Małymi kroczkami do przodu. W oryginale są regulowane wyloty powietrza z maski silnika od spodu, zrobilem podobne ale wklejone na stałe z małym wychyleniem, będzie większy "vyfuk" powietrza do chlodzenia silnika. Zrobilem też osłonę koła przedniego, jeszcze nie zamontowana.

Mały progres w budowie

"Zmęczyłem" podwozie główne Iskierki 😎 Video_2025_08_18_16_08_13.mp4

Cześć, Wiem że są takie cienkie taśmy ale chodziło też o grubość. Szkoda że nie przeglądałeś wątku wcześniej bo tą metodę jeśli chodzi o blachy pokazywałem w kwietniu przy lotkach i klapach. Ponadto @Lucjan i @mecenas też opisywali tą metodę. Szpachla to Novol Finish samochodowa.

Żadnych cudów nie stosuję. Linijka metalowa i nóż tapeciak z dobrymi ostrzami, ja stosuję ostrza czarne Olfy. Odcinam pierwszą zewnętrzną część taśmy do wyrzucenia a następne tnę na cieniutkie paski. Trochę upierdliwe do przyklejania ale przy odrobinie wprawy do ogarnięcia.

W robieniu imitacji blach i nitów niema nic magicznego. Do imitacji zakładek blach poszycia używam taśmy Tesa grubości 0,3mm i szpachlówki Novol Finish. Na pomalowany podkładem płat czy kadłub w miejscu podziału blach naklejam taśmę i do grubości taśmy nakładam szpachlówkę na szerokości około 12-15mm. Po stwardnieniu odrywam taśmę i nałożoną szpachlówkę lekko szlifuję papierem na mokro. I zostaje uskok imitujący zakładkę blach. Podobnie robione są imitacje połączenia blach na styk, w tym celu tnę taśmę na szerokość około 0,6-0,7 mm, przyklejam do konstrukcji i nakładam szpachlówkę po obu stronach paska. Do zrobienia imitacji nitów wpuszczanych używam mini szlifierki z założonym kawałkiem igły lekarskiej grubości 1,4 mm zeszlifowaną na płasko. Do wykonania imitacji nitów wypukłych używam małego elastycznego pojemnika wypełnionego klejem do drewna z założoną igłą 0,8 mm zeszlifowaną na płasko. Gęstość kleju trzeba dobrać doświadczalnie żeby naniesiona kropelka nie rozpływała się po nałożeniu na konstrukcję. Klej to Pattex wodoodporny. Po wyschnięciu całość maluję podkładem.

To jest szpachlówka Novol dwuskładnikowa wykańczająca, nic się nie dzieje i nie odpryskuje.

Witam Trochę podłubałem przy oblachowaniu i nitowaniu płata.

Dzięki, tak się nauczyłem robić wiele lat temu i robię tak nadal. Okres urlopowy ale coś udało się podłubać. Po oblaminowaniu płata całość poszpachlowana pomalowana podkładem. Ponieważ zaplanowane jest oświetlenie modelu to i światło lądowania musi być.

Witam Model oblatany🙂, bez jakichkolwiek poprawek w trymowaniu. Wyjątkowo skuteczny ster kierunku.

Witam Powoli do przodu, skrzydło zalaminowane, uzupełnione pokrycie kadłuba i zrobiony napęd steru kierunku.

Jeszcze nie ale jest już przygotowany do oblotu. Małymi krokami do przodu z Iskierką, mocowanie płata do kadłuba

Witam Zgodnie z sugestią mecenasa (dzięki Wojtek) zanabyłem taśmę Tesa 4432 i pierwsze próbki zrobione