GOGO

Kup sobie szpilkę fi 6 one są dwustronnie gwintowane a na środku jest kawałek bez gwintu.

To jest tam ta iglica czy jej nie ma????? może byś napisał.

Dokładnie tak jak zaznaczył OLO tam musi być iglica,chyba że masz jakąś inną wersję silnika???

Oczywiście że jest,tam gdzie podłączasz cięgno gazu w osi jest taka "złota" śrubka to jest regulacja wolnych obrotów (składu mieszanki).

co do regulacji to się nie zgodzę bo mam wersję 36NT i regulacja co to jest?ten silnik po prostu chodzi jak zegarek.

Świeca musi świecić na pomarańczowo bo inaczej nie zapali się paliwo,czyli wykręć ją i sprawdź czy świeci jeżeli n ie to albo świeca uszkodzona (spalona) albo napięcie żarki za niskie i UWAGA NIE PRZEHOLUJ Z NAPIĘCIEM max 1,5V.(bo spalisz świecę)

Silnik jest smarowany olejem zawartym w paliwie. Przed odpaleniem możesz go rozebrać i wypłukać paliwem do tego silnika i nasmaruj go trochę olejem może być rycynowy z apteki.

Ale zawsze jest jakiś odnośnik.

A sprawdzałeś ???? :roll:

Oczywiście że tak w opisie silnika masz podane śmigła od 7 do 10 cali i jaki ciąg uzyskasz na danym śmigle.A ciąg uzyskasz podobny jak na śmigle 7x6 .

Hmm , może coś wicherkowatego????

Bierz OSmax będziesz latał nie regulował.

To chyba twój model Flair Cub http://www.ebay.co.uk/itm/Flair-Cub-Radio-Controlled-Aeroplane-/300603791510?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item45fd61d896

Silnik to chyba jakiś ASP ,MDS jakieś 15 ccm ale to tylko przypuszczenie z tej perspektywy dużo nie widać,a model to raczej Piper będzie.

Model podobny do Pipera J3 Cub http://www.nastik.pl/air-piper-j3-cub-p-2453.html a silnik mało go widać,jaka jest rozpiętość modelu.

Obróć serwo albo przełóż orczyk na drugą stronę.

Sławek - masz inny pomysł jak parkować na wąskim lotnisku - sorry że odbiegam od tematu - też mamy podobny i ??? Zaparkować auta ciaśniej i najlepiej w poprzek pasa zajmiecie mniej miejsca i będzie bezpieczniej ,a start wykonywać z linii ostatniego auta. Kolega przy ostatnim aucie nie wiedział co się święci i mógł zostać trafiony modelem brrrr.

Zaparkował idealnie jak inne pojazdy,a nawiasem mówiąc parkowanie aut wzdłuż tak wąskiego pasa kiedyś musi skończyć się jakimś wypadkiem :!: :?: :!:

Też mam takiego Yaka i zamówiłem w HK takie serwa http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8739 Myślę ,że do tego modelu to chyba wystarczy. :?:

Innego sposobu chyba nie ma :roll: :?: :idea:

Poszukaj tu http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=13551

Może http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=9210

Masz rację inne ciśnienie powietrza pod maską i czeka cię regulacja od nowa. W w benzynowych robi się tuning gaźnika i wyprowadza się wężyk gdzieś w kadłubie. Poczytaj sobie tu http://www.ef3m.pl/tuning-gaznika-da-50,51.html

DLE preferuje olej syntetyczny do swoich silników,co kraj to obyczaj :faja: http://www.ef3m.pl/regulacja-i-docieranie-silnika-benzynowego-da-50,46.html

Jak zaczniesz toczyć to koło zamachowe to możesz spaprać wyważenie wału także słuchaj tych co się znają i kup ten zapłon elektroniczny,będzie z tym mniej roboty i nie zepsujesz całego silnika. Takie jest moje zdanie ale wybór należy do ciebie.