GOGO

Te modele są bardzo podobne tylko ,że Sonic np ma skrzydło mocowane na gumę a Excel już na śruby .Na początku lepiej jak jest na gumę .

http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=1306 np.

Tu masz coś http://anmar-market.com.pl/sklep/smiglo-samolotu-oriolefreebird-p-574.html

Ja proponuję do nauki jakiegoś trenerka a czy to będzie spalina czy elektryk to już sprawa drugorzędna, a ten model zostaw sobie na później . Powodzenia.

A co ty masz za skrzydło ,że 200 mm za mało,jedyne wyjście dętka od ciągnika (lub innego pojazdu) i sobie natniesz ile będziesz potrzebował.\ Powodzenia.

To jest jak z jazdą samochodem jak potrafisz jeździć maluchem to pewnie mercedesem też,kwestia nastawienia malucha jak odrapiesz albo uszkodzisz to pewnie machniesz ręką ale mercedesa będziesz chronił jak oka w głowie bo ci będzie szkoda.Tak samo jest z lataniem modelami trzeba tak samo traktować model za 100pln i za 1000pln .Ja osobiście zacząłem latać modelem spalinowym później był jakiś akrobat własnoręcznie zbudowany a dopiero po dwóch latach miałem swojego pierwszego deproniaka i stwierdziłem ,że latanie deproniakami jest bardzo proste,do czego zmierzam jeżeli na początku z niewiedzy nauczysz się latać modelem trudnym to w przyszłości nic cię nie zaskoczy,a jeżeli będziesz kroczył wydeptanymi ścieżkami to utopisz się w pierwszej kałuży.Musisz sam zdecydować czy się czujesz na siłach latać czymś szybszym. Powodzenia.

Wartość to pojęcie względne,twój model jest wart tyle ile w danym momencie jest gotowy zapłacić za niego potencjalny kupujący im więcej kupujących tym wartość wzrasta i odwrotnie .

Zrób sobie uszczelkę z tektury (cienkiej) posmaruj ją silikonem najlepiej samochodowym wytrzymuje wysokie temperatury i załatwione. Pozdrawiam

Mam też żaglówkę i śmigałem na lipolku 3s 750mah wystarcza na bardzo długo ok 5 godz chyba bo nie pływałem tak długo. Co do przechyłu to najlepiej jak model leży prosto na wodzie (przeżuć pakiet na drugą burtę powinno pomóc) a balast w mojej jest przykręcany na śrubę zdejmuje go z całym kilem do transportu. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F10386%5F%5FRC%5FSailboat%5FLegend.html Co do ustawienia kanałów w aparaturze mam tak samo i to jest dobre ustawienie gaz jako sterowanie żaglami a lotki jako kierunek. Myślę ,że coś podpowiedziałem. Powodzenia.

Rozbierz gaźnik i go przeczyść wygląda na to że brakuje mu paliwa śruby regulacji wykręć na 2 obroty jak odpali to zacznij regulację. Tu masz instrukcję jak regulować silnik http://www.ef3m.pl/regulacja-i-docieranie-silnika-benzynowego-da-50-dle-55,46.html

A wlej trochę paliwa do cylindra jeżeli zagada to zapłon powinien być ok. To aż niemożliwe że brakuje regulacji ale w życiu wszystko się może zdarzyć w końcu chinczycy nie są nieomylni :lol2:

Po prostu zimny lut,przelutowałeś i działa.

To musisz opóźnić zapłon czujnik przestaw zgodnie z ruchem śmigła powinno pomóc a samo odpalanie: zamykasz ssanie przekręcasz kilka razy bez zapłonu potem włączasz zapłon powinien zagadać,po tym otwierasz ssanie przekręcasz kilka obrotów śmigłem bez zapłonu włączasz zapłon i powinien odpalić mój tak działa. Na początku też nie mogłem go odpalić ale po takiej procedurze silnik zapalił. Powodzenia i się nie załamuj.

Ja mam Yaka 55 1,8 m waga do lotu 4800g silnik DLE 30ccm model leci pionowo do góry, także to byłby najlepszy wybór do twojego modelu. Ale wybór należy do ciebie,odnośnie dymu to raczej pod benzynę ale w tym temacie też jestem zielony.

Poszukaj tu http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=13551

Poszukaj tu http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=13551

Nadmiar mocy nie szkodzi :faja:

Kup sobie 4-ro takta ASP 61 albo ASP 91 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F8985%5F%5FASP%5FFS61AR%5FFour%5FStroke%5FGlow%5FEngine%5F.html http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F8984%5F%5FASP%5FFS91AR%5FFour%5FStroke%5FGlow%5FEngine.html dobre silniki za dobrą cenę,do twojego pipera idealny i tani.

A tu szukałeś ??? http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=13551

Sprawa dotyczy na pewno dostarczania paliwa czyli powinieneś sprawdzić czy model odwrócony dostarcza paliwo do gaźnika jeżeli tak to musisz rozebrać gaźnik i go przeczyścić . Ale z twojego opisu wynika że paliwo nie dochodzi do gaźnika może coś zatyka wężyk kiedy model jest odwrócony sprawdź .Mam DLE 30ccm gaźnik z boku i silnik nie gaśnie na plecach.

Poczytaj tu http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=45470 Albo to przekalkuluj http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F13767%5F%5FReplacement%5FComplete%5FIgnition%5FSet%5Ffor%5FSingle%5FCylinder%5FGas%5FEngines.html

Sprawdzone odłazi :evil: szkoda fatygi.

Spokojnie będzie pasował a jak nie to dotoczymy :twisted:

Nie jestem specjalistą ale przetoczenie takiego pręta nie będzie łatwe ponieważ te pręty są chyba hartowane czyli przed obróbką trzeba to coś rozhartować .

Pakiet możesz spróbować reanimować jak nie jest spuchnięty,też tak miałem naładowałem go najpierw trochę programem do NIMH a później już standardowo Lipo balance i działa bez zarzutów .