mozzo

Jakby co to mam foxa do sprzedania. Też 4m i w elektro. I bardziej akro niż DG-300

Nie było najmniejszego problemu z wyważeniem. Możesz spokojnie montować w ogonie w ten czy w inny sposób.

Cześć. Serwo zamontowane w dźwigarze statecznika pionowego i pionowy popychacz. W dźwigarze było fabryczne wycięcie na serwo.

A klasa F5B to nie jest właśnie F3B na elektro? Kiedyś F3G to były makiety szybowców z napędem elektrycznym.

Cześć. Jak tam prace nad przyczepką? Masz jakieś zdjęcia? Też się przymierzam do budowy ale planuję coś w ten deseń: Mam do przewiezienia długi kadłub (2,20m) i zakupiłem podobny box jak na filmiku. Myślę o podwoziu przyczepki z drabiny aluminiowej żeby box'a odczepiać i ewentualnie przerzucać na dach samochodu. Do lotniska mam 14 km i zastanawiam się czy nie powinienem zainwestować w napęd elektryczny

Mój wózek kupny. Nie pamiętam w jakim sklepie.

Jest parę filmów:

To był Emax 3526-05. Montaz klasyczny z kolpakiem. Śmigło chyba 13x6. Waga do lotu 6 kg.

Cześć. Ja latałem nim w latach 2012-2017 w wersji elektro: najpierw z napędem na wieżyczce a potem z silnikiem w dziobie (5 cel Li Po). To była moja pierwsza makieta szybowca. Bardzo przyjemny i prosty w pilotażu. Jeśli chodzi o akrobację to miał problem z dokręceniem pełnej beczki i nie potrafiłem wprowadzić go w korkociąg. Za to pięknie latał w termice. Po zakupie bagnet stalowy od razu wymieniłem na węglowy oszczędzając paręset gramów wagi. Ale cena obecna to jakiś kosmos. W 2011 kosztował mnie 1900 zł..

Dziękuję za opinie. Wybieram się 11-14 listopada. Właśnie zobaczyłem, że wtedy zorganizowany jest obóz szybowcowy ?. Jak się uda polatać to coś napiszę. Pozdrawiam Marcin

Dzień dobry wszystkim. Czy ktoś ostatnio latał modelem szybowca na zboczu w Bezmiechowej? Pytam bo nie widzę ostatnio relacji z pikników lub łikendów modelarskich a wybieram się tam jesienią. Będę wdzięczny za informację o sytuacji modelarzy na terenie AOS. Czy coś się w tym temacie zmieniło? Nie pogonią mnie? A może ktoś lata tam regularnie i by podzielił się wrażeniami? Ostatni raz byłem tam w 2011 roku więc stąd moje pytanie. Z GÓRY dzięki za wypowiedzi...

Dołączam się do pytania. Mam Mc-20 i MZ-10. U mnie kontroli sygnalizowały, że są zbindowane ale funkcja trener-uczeń jednak nie działała.

Może dlatego przełożyli na górę bo im nurkował

Oryginał ma statecznik nad gondolą silnika z tego co widzę. Może tu jest klucz do zachowania Twojego modelu. Na zdjęciach innych makiet Windex'a nie widać by skłon silnika był jakiś drastyczny.

A może takie rozwiązanie: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3864171-SLS-FES-ROG-why-not-a-twin-pusher ?

Maciek mój waży 12,2 kg . Silnik Dualsky Eco 5322C 2 o maks. mocy 2560 (przy 80A). W tym przypadku to 8 cel i śmigło 16x10 a później zmienione na 16x13. Silnik kupowany w Nastiku. Podwozie Fema Modelltechnik.

To Twój kolejny strzał w 10! Po zainstalowaniu Visual C++ plik video się wygenerował. Jeszcze raz dzięki!

A już było tak blisko Miałeś to? Co może być przyczyną?

Informuję, że właśnie udało mi się uruchomić zegary . Nie wiem, czy to konieczne, ale w pliku wygenerowanym z Data Explorera pozmieniałem nazwy kolumn żeby nie miały spacji i innego niepotrzebnego tekstu, okroiłem go też tylko do potrzebnych mi informacji. Być może to było zbędne ale w końcu ruszyło. Co do rozjeżdżania się danych to mój pierwszy film jest krótki ok. 1 min i nie zauważyłem narazie żeby coś nie grało. Pytałem o to wario bo w gotowych zegarach oferowanych przez Dashware są fajne analogowe ale wariometr jest tylko w stopach/min. Czarobest jeszcze raz dzięki za pomoc! Kluczową sprawą było stworzenie profilu dla Hott'a i wczytanie tych danych. Z pozostałymi sprawami powinienem sobie poradzić. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego w Nowym Roku Marcin

Dzięki za naprowadzenie. Po stworzeniu profilu dla Hott'a już mi błędu nie zgłasza. Teraz jestem na etapie tworzenia graficznego interfejsu. Udało mi się ruszyć wysokościomierz ale pokazuje jakiś głupoty. Muszę chyba jeszcze raz zmapować dane. U mnie w wygenerowanej z Data Explorera tabeli nagłówki są wieloczłonowe np. "Altitude (relativ) [m]" więc nie wiem czy tu nie jest problem. Przy okazji zapytam czy masz analogowy wariometr w m/s? Pozdrawiam Marcin

Witam wszystkich. Od pewnego czasu walczę z wgraniem danych telemetrycznych z GPS-u Graupnera do programu Dashware. Po wczytaniu do Data Explorer robię export: Ale w Dashware pojawia się problem bo w trakcie wskazywania pliku z danymi nie występuje profil, który wskazuje na dane pochodzące z Hott Graupnera. Wybierając po kolei inne profile dostaję poniższe komunikaty: albo taki: albo taki: Słaby jestem z angielskiego, ale z tego co rozszyfrowałem z komunikatów to wynika, że problem jest m.in. w układzie kolumn lub rodzaju separatorów. Czy ktoś już to przerabiał? Może ma jakąś przykładową tabelę z danymi, do której mógłbym wstawiać swoje dane z telememetrii? Program ten ma chyba możliwość stworzenia własnego profilu danych telemetrycznych ale nie jestem w stanie go stworzyć, bo cały czas te komunikaty wyskakują. A może wina leży po stronie Data Explorera bo źle eksportuje dane (niby jest opcja eksportu do Dashware)? Może są jakieś inne (nie koniecznie darmowe) programy, które by sobie z tym poradziły? Pozdrawiam Marcin Kozioł

Witam. Czy ktoś wie jak długo ukazywała się ta gazetka? Może macie jakieś inne numery?

Zobacz może tego: http://www.offtheedge.com.au/page.php?id=22. Jakby mu napęd dołożyć to mogłoby być ciekawie...

Dzięki za namiary! Coś mi się kojarzy że takie elementy do napędu klap i lotek w modelach F3J (z 10 lat temu) widywałem i to mnie zmyliło

Cześć. Czy ktoś wie gdzie można zakupić tego typu orczyki? A może ktoś ma za dużo? Potrzebuję min. 6 szt.