-
Postów
3 906 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Odpowiedzi opublikowane przez kaszalu
-
-
-
To na pewno Marcin !
W mojej parówce bardzo duże znaczenie miało wykonanie izolacji kotła - czas pływania i moc napędu wzrosły prawie dwukrotnie !!?
Ważne też jest zaizolowanie termiczne przewodu parowego od kotła do maszyny parowej (smarownicy parowej nie izolować !!)- ale zestawik i tak fajowo chodzi !!
Wydajność kotła podniosło by też wstawienie w płomienicę prostopadle do jej osi dodatkowych opłomek, ale to już większa przeróbka z ingerencją w kocioł - to już następnym razem !!?
Poza tym zauważ, że maszyna pracuje bez obciążenia oporami od śruby - powoduje to znaczne przyspieszenie jej biegu i przez to duże zużycie pary która nie jest efektywnie wykorzystywana i od razu praktycznie wyrzucana z cylindra! Dołożysz śrubę napędową - może być dość duża co tu podniesie jej sprawność - i w wodzie, przy oporach szybkość obrotowa spadnie oraz jednocześnie zmaleje zapotrzebowanie na parę w funkcji czasu - wtedy kociołek zaizolowany termicznie "da radę" !! Spróbuj !! ?
Zobacz TU :
Ps.
Płytka pod wyświetlacz w drukarce już odwrócona - dzięki Janie za podpowiedź !!
-
Faktycznie ? - obrócimy - za szybko chcieliśmy temat opanować !!! ?
Dobrze że można to łatwo zrobić - dzięki za zwrócenie uwagi !! ?
A tak z ciekawości ( jak ktoś ma doświadczenia w tej materii) - mogło by tak zostać czy będą problemy z późniejszymi podłączeniami okablowania ?
-
-
Godzinę temu, AndrzejC napisał:
Najpierw niech zaczną takie akusiki produkować...
A parafrazując słowa Marka Twaina:
Pogłoski o śmierci napędu spalinowego są mocno przesadzone
Za naszego życia się to nie stanie.
A.C.
Zdecydowanie popieram zdanie Kolegi Andrzeja - WIĘC SPALINA NIE ZGINĘŁA PÓKI MY ŻYJEMY !!! ?
Trzeba przetrwać ten okres burzy i elektrycznego naporu oraz zwijania się firm od silników spalinowych - myślę że moja kolekcja w zupełności mi wystarczy do tego czasu !! ?
-
Cześć Marcin !
Tu masz linki - jest jeszcze sporo innych opcji i konfiguracji tych pojemników i uchwytów - obadaj jeszcze w okolicach tych linków. !
Ja brałem takie pod konkretne miejsca na ścianie - fajnie to wyszło !!?
https://allegro.pl/oferta/31-el-warsztat-pojemnik-tablica-narzedziowa-ntbnp4-5835665317
-
Dla TAKIEGO? holownika to autko bym poświęcił bez skrupułów !! ???
Pozdrawiam !
-
-
-
Ładne cacko to jest na Twoich fotkach powyżej - brawo Marcin !!! ??
Piękny zestaw do napędu parowego - na pewno będzie super pływał !!!
Powiedz coś więcej na temat butli, palnika i zaworu butlowego - co , skąd, za ile i jak ewentualnie przerobione dla Twoich potrzeb - przydałyby się też jeszcze fotki w zbliżeniu tych elementów - może nawet w elementach składowych - aby było widać szczegóły budowy !
Liczę na Ciebie !! ?
Ps.
Poza tym to na pewno będzie pierwszy "Bałtyk" z napędem parowym - rewelacja, nie mogę się doczekać pływania !!! ?
-
Modelarnia przygotowana do realizacji odpowiedzialnych kontraktów rządowych w każdym calu - można zaczynać !! ?
Na pierwszy rzut idzie montaż drukarki 3D jako doposażenie warsztatu i rozszerzenie możliwości wytwórczych z duchem czasu - syn też się wkręcił i pomaga !! ?
Późna pora przerwała nasze zmagania - rano ciąg dalszy !!
-
"Nordcap" widzę w akcji !!! ?
Będzie kilka fajnych jednostek do pływania na wiosnę !!
-
-
Dobry wykład, dobra lekcja !! ?
Fotki tych tuszów by się jeszcze przydały - łatwiej wtedy znaleźć w sklepie jak w oko już kiedyś wpadło ( jestem wzrokowcem...) !
Proszę kontynuować w odniesieniu do dalszych tajemnic mikrolotów !! ?
Podglądam z przyjemnością !
-
Też tak zakładam Macieju i dlatego napisałem taką relację dla chętnych - jest to alternatywa dla startu w mikromodele wolnolatające z napędem ( koszt zestawu chyba ok. 26 zł ...) bez potrzeby budowy precyzyjnego i łatwego do uszkodzenia modelu , reszta ( samodzielna budowa bardziej złożonego modelu) przyjdzie po złapaniu bakcyla !!!
Lotnisko - teren przy ul. Zamczysko w drodze z Bydgoszczy do Fordonu ( dzielnica miasta, dawniej oddzielne miasteczko nad Wisłą) - prawie stepy akermańskie, dla wszystkich chętnych mikromodelarzy miejsca starczy !!! ?
ZAPRASZAM !!
Szykuję następny model ale to niespodzianka - będzie w nowym wątku mikromodelarskim !!
Ps.
Model został wyposażony w dodatkowe klapki wyważające, ale niestety pogoda się "skaszaniła" i próby chwilowo odwołano...
- 1
-
-
Skoro tak, to jeszcze jedna mała wstawka o miniszybowcu z zasilaniem "kondziorowym" !!! ?
Otóż dzisiaj oblatałem tego depronowego mikrusa na łące, korzystając z ładnej, słonecznej i w miarę bezwietrznej pogody .
Pojemność kondziora nieznana ( zabudowany wewnątrz kadłuba bez możliwości podglądu), marka silnika "no name" ?jak to zazwyczaj z kraju środka, zasilanie ładowarki 3xAA tj. 4,5 V, czas ładowania 4/32 pacierza ?, tj 10 sekund.
Parametry zanotowane w czarnej skrzynce po wstępnej regulacji :
- waga gotowego do lotu ok. 19 - 20 g,
- osiągnięty pułap max. ok 10 m,
- osiągnięty czas lotu w krążeniu silnikowym ok 25 sekund,
- osiągnięty czas pracy silnika na jednym ładowaniu kondensatora ok 45 sekund ( dogorywał już na ziemi bez mocy sprawczej) ,
- regulacja początkowa wymaga trochę uwagi i doważenia dziobu dwoma lub trzema wiatrówkowymi śrutami stalowymi BB kal. 4,5 mm ,
- pojazd prawie niezniszczalny z dużą odpornością na kretobicie, dostarcza sporo zabawy i frajdy z lotów ?,
- wypuszczenie do lotu wymaga uwagi i koordynacji ruchów z którą mniejsze dzieci ( o ile planujecie sprawić im takiego lataka) mogą sobie na początku nie radzić - ale trening czyni mistrza, tym bardziej że nie ma obaw o zniszczenie po kolizji z matką ziemią, no chyba że się go zdepnie ?!!
W sumie całkiem fajna zabawa i duże możliwości do zaadaptowania napędu dla potrzeb modelarskich !
Popracuję nad nim jeszcze - trzeba między innymi dodać klapkę regulacyjną na skrzydle i stateczniku - zalecana przez producenta zestawu regulacja poprzez skręcanie powierzchni płatów i statecznikow z uwagi na bardzo elastyczne właściwości materiału użytego do budowy (samopowrót do pierwotnego kształtu) jest nietrwała i wymaga stałej korekcji.
Jak się wyreguluje wyważenie i krążenie lata bardzo fajnie, można za nim trochę pobiegać po łące i "zbić masę"? !! ?
Jedna uwaga - model należy wypuszczać płaskim torem, pod niewielkim kątem ( potem i tak ładnie się wznosi) - inaczej ma tendencje do zadzierania i pompowania, może nawet wywinąć pętlę !!
Film z lotów przy okazji bo nie było komu nakręcić !!
- 2
-
Gdyby ktoś chciał sobie wybudować np, HMS "Victory" ze 104 działami to polecam ten filmik !!! ?
-
Szukałem nawet, ale te większe to już były dość duże i ciężkie.... ale nie robiłem tego szczegółowo tylko tak "przeglądowo" więc pewnie przy bardziej zaawansowanym szukaniu coś się znajdzie !!
Jakby co to linka poproszę !! ?
Maciej - jaka jest waga tego zestawu silnikowego na wadze z JEDNYM kondensatorem ( ile waży jeden taki kondensator - o ile %% wzrasta waga całego zestawu z silnikiem po dodaniu drugiego kondensatora ?)
-
To trzeba zbudować baterię kondensatorów - równolegle 2 x 10 F i próbujemy !!
Waga znikoma a pojemność 2 x większa !!
-
Fajna sprawa z tym zasilaniem z kondensatora - modele nieźle latają !!! ?
Sprawiłem więc sobie z ABC ... takiego misiaczka aby bliżej zapoznać się z tematem - próby wkrótce, jak tylko przestanie wiać !! ?
W dniu 1.02.2020 o 19:56, ssuchy napisał:No właśnie, jestem ciekaw tak samo jak Piotr. Jakich baterii AAA używałeś Maciej do ładowania super kondensatorów (baterii węglowych, czy alkalicznych)? Przewoltowanie elektrolita nie oznacza co prawda, że zaraz z mety musi go szlag trafić, no ale 3XAAA (4,5V znamionowo) a 2,7V, to jednak spora różnica! Nie miałeś przypadków uszkodzenia kondensatorów?
Muszę jeszcze powiedzieć, że kiedyś w szczotkowym silniku latającego skrzydła miałem elektrolityczne kondensatory odkłócające z napięciem znamionowym niższym od napięcia baterii.
Wytrzymały wiele lotów z przewoltowaniem, w końcu jednak podczas lotu na wysokości ok 5 m efektownie i z przytupem wybuchły, pokrywając model tłustymi "farfoclami" ...? Od tego czasu uważam na napięcie robocze kondensatorów !
W tych mikrusach zabezpieczeniem jest krótki, zalecany czas ładowania akumulatora, nie przekraczający 10 - 15 sekund. Dłuższe "pompowanie" może jednak doprowadzić do wybuchu - dlatego zabawy dzieci z tymi modelikami raczej pod dobrą kontrolą - starzy wyjadacze sobie poradzą ale jednak uważać trzeba ! Kolega Waldengerd z forum już kombinuje ładowarkę z ograniczeniem napięcia - może się pochwali !!!
- 1
- 1
-
Trzeba Kaziu założyć na pilarkę mały tarczowy frez piłkowy do metalu z drobnym zębem do cięcia tego PCV - piła do drewna zawsze potarga tworzywo z uwagi na geometrię i rozmiar zębów !!
taki :
albo taki
-
Dzisiaj ciekawostka - film z pierwszego rozruchu nowego mechanizmu napędowego do tylnokołowca, wykonanego przez naszych kolegów-modelarzy z Grudziądza, Krzysztofa Popaszkiewicza i Jurka Lemke - z niecierpliwością czekam na całość tylnokołowca !!! ?
https://www.youtube.com/watch?v=N-vjmDUIczw&feature=youtu.be
Janusz dalej szaleje w jachtowych pokładówkach, a ja zmontowałem mały .... odkurzacz przemysłowy do wiórów i pyłów w modelarni !!! ?
- 1
-
Nordkap 476
w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Opublikowano
Ładny się robi !! ?