![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
3 906 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Odpowiedzi opublikowane przez kaszalu
-
-
-
"Glanckie" kolanka !
Od pneumatyki ?
-
Widzimy się o 10 na przystani jak wyżej !
Przyjemności !
17 czerwca to NIEDZIELA - coby się komuś nie pomyliło że to jutro .....
-
PRZYPOMINAM WSZYSTKIM ZAINTERESOWANYM O PIKNIKU MOTOROWODNYM W KLUBIE MORS
W NIEDZIELĘ 17.06.2018 O GODZINIE 10.00 W BRDYUJŚCIU NA ULICY WITEBSKIEJ - BARKA ELLA !!!
SZYKOWAĆ KLAMOTY !!!
Stoły do modeli zgodnie z informacją od Michała przygotuje nam organizator !!
-
Darek - po Twoich dokonaniach widzę, że będzie to niebawem i NA PEWNO !!
-
Też rozważałem dym chemiczny, ale skończyło z powodu braku wiedzy o odczynnikach. Jak parowiec to silnik parowy i nie musisz nic udawać.
:)
Nie do końca jest to prawdą niestety !
Buduję modele z napędem parowym i trzeba tu rozdzielić dwie sprawy - wylot pary przepracowanej z silnika parowego co jest widoczne ale niekoniecznie tak, jak wszyscy sobie to wyobrażają czyli kominem buchając " puff, pufff, ...puff
" i wylot spalin z paleniska kotła wytwarzającego parę ! Często spaliny "modelarskie" są niewidoczne zbytnio z uwagi na wykorzystywany przez nas gaz propan-butan lub alkohol służący do ogrzewania kotła ! Najlepszy, "klimatyczny" dym byłby ze spalania węgla ( czarny i tłusty) jak w oryginałach ale to medium w modelach pływających jest raczej rzadko wykorzystywane ! Trzeba więc włączyć dodatkowe dymienie ze specjalnej wytwornicy podającej olej dymny do paleniska kotła !! Natomiast para przepracowana w małych maszynach parowych też niestety często "nie wspólpracuje" z modelarzem i "nie pufa
a cyka
" , bo maszyny modelarskie pracują z większą szybkością obrotową jak ich dorośli odpowiednicy i wydalają mniejsze ilości pary !! Ponadto para z maszyny kierowana jest do skraplacza gdzie jest w większości kondensowana i tylko jej część wychodzi na zewnątrz !
Zjawisko dobrze widać np. na filmie z "parówką" tu :
Jak widać - dymu z komina nie widać - parę wylotową z boku widać !!
Nie jest to więc zjawisko "zagregowane" chociaż można to zrobić kierując wylot pary w komin !! Nie odda to jednak w pełni "dużego realu" !
Jest to sprawa dość złożona , trudno uzyskać oczekiwany efekt dymienia i zawsze trzeba trochę pokombinować !
-
Dobre - tłumaczenie przyswajam do stosowania !!!
-
Pewnie ma, ale tu służbowo przyjechał i chwała mu za to, że z sobą model przywiózł do polatania dla rekreacji !
Jurek , tak głośno o tym międzynarodowym nie gadaj, bo zaraz płoty postawią , strefę wprowadzą i przepustki wypiszą tak jak na Biedaszkowie ....
-
Dzisiaj trochę polataliśmy na łączce w Fordonie po południu w międzynarodowym towarzystwie !
Po raz drugi ( pierwszy raz w zeszłym roku) odwiedził nas z modelem elektroszybowca termicznego kolega Otokar z Czech - model nówka ,bardzo lekki ( 600 g !! ) i pełnolaminatowy formowany próżniowo jeszcze w trakcie regulacji i oblatywania. !
Lata pięknie, trzyma się powietrza pazurami i nie chce lądować !
Towarzyszył nam również dzielnie Janusz .
Kolega Otokar chciał porozmawiać trochę o regulacji takiego modelu z kolegami którzy latają podobnymi maszynami - myślę że Kross, Damenix albo Horn3t pewnie by z nim znaleźli wspólny język ! Napiszę na forum kiedy kolega znowu wybiera się na polatanie, będzie w Polsce chyba do końca miesiąca - może uda się spotkać !
Ja na koniec kilka razy zasmrodziłem nasze krystaliczne, łączkowe powietrze spaliną...
ale z dużą przyjemnością !
Wszystko całe !
Kilka fotek i filmiki ze wspólnego latania poniżej!
Pozdrowienia !
-
To tak jak ja ....
Po pewnym czasie "nasycenie" warsztatu resztkami "bardzo przydatnych resztek" może prowadzić do pewnych napięć w zarządzie lotniska i wieży kontroli lotów .....
No ale co ja mam robić, jak wiem że mi się przyda ....
-
Mistrzostwo świata w tym locie i fajne wspomnienia ! Pamiętam też jakieś pudełko po butach i całe stado takich wystruganych mikrusów oraz dyskusje na łączce w Fordonie o rozmnożeniu stada !!!
Ale potwierdzam - zabawa przednia !
Można "śmignąć" między lotami spaliną o większym gabarycie !!!
-
No może....
W świetle przepisów obowiązującego Prawa Lotniczego i rozporządzeń do niego, dotyczących modeli latających oraz stref latania niedługo prawie nie będzie można latać większymi modelami, a jeżeli już to ze znacznymi ograniczeniami miejsca i wysokości oraz bezwzględnie polisą OC .... !
Trzeba się więc przygotować .....
polecam do poduszki lekturę obowiązujących przepisów !
Trochę TU :
Na razie kompletuję mikro narzędzia do mikro modeli !!
:D
Właśnie dojechały dwa mikro strugi !!
-
1
-
-
No właśnie !!!
To się bawimy dalej - czego to ludziska nie wymyślą !!
https://www.youtube.com/watch?v=DeWkDgVrsDY
i ten sam model w plenerze !
https://www.youtube.com/watch?v=Jk2nVfis4dg
A zaczynamy od takiego !!
https://www.youtube.com/watch?v=XrUkZIthmCU
https://www.youtube.com/watch?v=s7qSr8E3UCM
i na hali .....
https://www.youtube.com/watch?v=ncruhYv4e2Q
a potem montujemy bardziej skomplikowanego .....
itd..itp !
-
A ja zafascynowany dokonaniami Krosa i Damenixa w zakresie zaawansowanych rzutowych technik lotniczych wykonywanych "lidlowym" elaporem poszedłem w napęd gumowy, aby odświeżyć i przypomnieć dawną, niegdyś wręcz podstawową technikę modelarską !! Panie i Panowie - rewelacja !!
Zabawa przednia przy użyciu modelu mini Decathlona z napędem gumowym firmy Graupner !
Rozpiętość modeliku 455 mm, zestaw zawiera wszystko co jest potrzebne do lotu ( bez nakręcarki którą nabyłem oddzielnie na Alle,,,) .
Model składa się w 10 minut , właściwie nie wymaga wyważania bo rozkład mas elementów już to sam zapewnia, po czym startujemy i mamy dużo wesołej zabawy - dla dzieciaków idealna sprawa !!
Model właściwie nierozbijalny z uwagi na mizerną masę własną !
Kilka fotek z montażu obiektu latającego oraz lotów. Ja wykorzystałem nakręcarkę gumy elektryczną z licznikiem, ale równie dobrze i szybko nakręca się tradycyjnie - paluchem !!
Do lotów testowych - 60 obrotów na początek ( tylko we właściwą stronę !!
) do lotów regulacyjnych - 120 obrotów, do lotów rekreacyjnych dystansowych wkręcałem od 180 do 230 obrotów - byłem zaskoczony jak daleko poleciał !!. Więcej raczej nie warto wkręcać, bo wtedy ciąg śmigła jest zbyt duży do masy modelu i mocno "zadziera" w początkowej fazie lotu !
Poza tym model lata rewelacyjnie, ma profilowane skrzydło i przygotowane powierzchnie sterowe do wychylania, regulacja - sama przyjemność !!!
Polecam do zabawy z dzieciakami, ale sam miałem z tym dużo zabawy !!
Do nabycia w dziale "rzutki i modele dla początkujących" w sklepach internetowych ( np. Modelemax czy Modelesklep) .
Budowa bez kleju, wszystko wycinane laserowo pasuje i dobrze się składa oraz fajnie lata !!
Kilka zdjęć i filmy z lotów !!
:P
https://www.youtube.com/watch?v=fidt1a32orA&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=qmCdYKQl0UU&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=A3JGBGwZC5c&feature=youtu.be
A później zbudujemy TAKI !!
-
2
-
-
Piękna mechanika !????
-
Kaziu - można ! Samo imię nie jest dana wrażliwa ! Adwokata nie mam, ale na forum każdy może się wypowiadać ! ????????
-
Kaziu - ja jestem zadowolony, tylko chcę zmienić dźwięk silnika ( bo dwusuw ma przenikliwy i wysoki dźwięk a czterosuw fajnie "mruczy") i przy okazji trochę regulację !!
Co do wyglądu - jest charakterystyczny ale mnie się podoba !
-
Po licznych próbach , doświadczeniach i ostatnich pływaniach airbotem torpedowym postanowiłem znowu trochę poeksperymentować, obniżyć pylon silnika i wymienić mu serducho na czterosuwowe.- przynajmniej na próbę aby trochę zmienić i urealnić "klang" silnika oraz wyeliminować "nieco nerwowe reakcje" na stery przy dużych szybkościach !!
Dawcą będzie mój ulubiony silnik Saito FA 40a , już czeka w magazynie stoczni na zamontowanie ......
Próby wkrótce !
A tak gada po japońsku !!
Jest różnica w stosunku do dwutakta , myślę że się będzie komponował !!
CDN !
-
Nowa dziedzina - "akrobacja ślizgowa" - to mi się podoba !!!
:D
Fajne foty !!
-
Teraz wygląda bardzo dobrze - potem spełni swoje funkcje i nie będzie tego widać pod pokładem !
Jakoś pewne węzły wzmacniać trzeba !
Kurs prawidłowy, nawiguj dalej !!!
Podglądam !!
-
Witamy wszystkich adeptów w naszym elitarnym klubie z wielką radością !
BĘDZIE KONTYNUACJA !!
-
Bardzo się z "Bałtykiem" cieszymy !!!
Jak pamiętam, zainteresowanie tematem u Twojej młodzieżowej ekipy notowane było już wcześniej !!
Moi synowie też się w młodym wieku na "Bałtyku" pływać uczyli a teraz mają już po trzydzieści lat !
Jednym słowem "Bałtykiem" przez pokolenia !!
Pozdrowienia dla całej sympatycznej ekipy kursantów !!
-
Jak chcesz gotowy kadłub to zobacz TU Marcin !
http://www.rconline.pl/pl/c/Kadluby-slizgow/75
albo TU
http://www.modelmast.de/oferta_pol_slizgi.htm
Chyba że sam chcesz budować kadłub to wkleiłem w ten temat wcześniej kilka planików do budowy ze sklejki lub balsy - odgrzeb , były ślizgi i modele istniejących w realu motorówek. Mogę coś jeszcze wstawić, np "Bootlegera" .
Ps.
Dołączyłem planik fajnego Ajaxa - jest wprawdzie pod FSR spalinę, ale te modele fajnie pływają !
Można nawet kiedyś było dostać w Modele Sklep zestaw wyciętych wręg i podłużnic kadłuba łącznie z planami - może jeszcze aktualne !
A swoją drogą gdzie ci się trafił taki pikny komplet ?
-
No to wiadomo o co kaman Kaziu !
Pływanie - Bydgoszcz i okolice
w Północ
Opublikowano
ŚMIGAMY !!!![:D](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)
STARY ALE JARY !