semp

Liczę że modele na Warbird już przygotowane.Jeden z nich ?

Kończymy ten temat

Nie neguje choroby i jej skutków, tylko przedstawianie że na Śląsku jest najgorzej.Czy takie same badania zrobiono w innych firmach, które zatrudniają wielu pracowników? Huty,fabryki AGD,itd

Impreza się odbędzie ,dajcie znać czy ktoś się wybiera. Ta informacja pozwoli nam zoptymalizować przygotowania. Rozumiem,że korona taż będzie miała znaczenie i propaganda rozsiewana w TVP i nie tylko

Biniu pakuj Klemma i Bąka i do Bobrownik

sILNIK MIEŚCI SIĘ BEZ WYCINANIA OTWORU, ALE POWIETRZE GDZIEŚ TRZEBA ODPROWADZIĆ. Silnik mieści się bez wycinania otworu, ale powietrze gdzieś trzeba odprowadzić. Można się pobawić z przepływem w kadłubie i wypuścić pod kadłubem,no ale..DLE 55 ra zupełnie wystarcza.Dolotu ok 11,5 kg.

Ogólnie nie ma większych mankamentów.Jedyny to słabe mocowanie podwozia( jak zawsze lekka sklejka zamiast lotniczej).Po 20-stu lotach nic na razie się nie urwało. Jest wyważony wg instrukcji i lata fajnie.

Jakiś czas temu Mustang został oblatany.Ma już ponad 20 lotów . Ogólnie model lata bardzo dobrze, wychylenia sterów zrobiłem mniejsze po kilku lotach i jest dużo spokojniej.Pierwsze lądowania były bez klap,ale to nie był najlepszy pomysł( naprawa mocowania podwozia bo zbyt duża prędkość) Teraz lądowania tylko z klapami i problemy rozwiązane, golenie wytrzymują,ogólnie model godny polecenia-tylko ta cena nie start lądowanie

Mam podwozie w B-25 electron retracts.Bardzo czułe na prąd , który je wyłącza. Macie jakiś pomysł na zamykanie klapy podwozia, Wolałbym aby był to jakiś sequencer i serw.

WARBIRD 2020 , 17-018.07.2020 ,ODBĘDZIE SIĘ,. zAPRASZAMY DO BOBROWNIK

W dniach 17-18.07.2020 odbędzie się na lotnisku modelarskim w Bobrownikach Warbird 2020 Zapraszamy wszystkich modelarzy redukcyjnych

podwozie to Robart do tego modelu. Wyważe go z zamkniętym podwoziem i zobaczymy.

W P-40 koła chowają się do tyłu i zmienie się położenie środka ciężkości. Jak to powinno się wyważać z otwartym czy zamkniętym podwoziem ? Model zrobił kilka lotów z otwartym podwoziem i lata dobrze, przy zamknięciu zadziera .

koledzy Krakusy czy macie może kontakt do sprzedawcy tych figurek https://allegrolokalnie.pl/wiadomosci/8e686f97-c3c9-41b5-b674-736f724811e0

Licze ,że zobaczymy Cię w Bobrownikach na Warbirds

Powoli posuwamy się doprzodu.

Mam model F3A Amethyst,ale bez dolnego skrzydła.Może ktoś z forumowiczów wie jaki tam jest profil, to może coś dorobię.

pewno tak, ale ktoś musiałby to zmniejszyć.Kolega będzie próbował go zmniejszyć do ok 2,2-2,3 m

Miała usztywniać , ale po złożeniu okazało się ,że sztywność konstrukcji jest wystarczająca.Biorąc pod uwagę to, że jest tam jeszcze kilka podłużnic, to kadłub jest dość sztywny.Kratownica w ogonie trzyma pionowy.

Pionowy i lotki prawie skończone.Wyginałem balse na mokro i całkiem nieżle wyszło.

Wolałbym Mariuszu,rozmawialiśmy trochę o Jastrzębiu w Bobrownikach(zapraszam na przyszły rok i chciałbym zobaczyć Jastrzębia w locie). Model został zaprojektowany w Inventorze przez kolegę Wiesia z Łodzi przy niewielkim moim udziale. Wiesiek zaprojektował kilka modeli m.in. Orlika w najnowszej wersji o rozop. ponad 3 m.Niestety jest tylko wycięty i nie ma chętnego do zbudowania go.

Budowa powoli się posuwa.Kilka zdjęć stateczników.

Kadłub w znacznej części jest już zmontowany. Model był planowany na napęd spalinowy , dlatego domek jest bardzo wytrzymały. Dla elektryka może być zrobiony trochę lżej.