Grifon

Źle się wyraziłem a raczej nie wyraziłem tego, co miałem na myśli, przetnę skrzydło na pół i zrobię wznios, nadal w układzie dolnopłata. Modele zawsze wychodziły mi za ciężko, już się przyzwyczaiłem, ale jak mówili u mnie koledzy w starej pracy ,, dobrze to nie jest zrobione, ale na pewno mocno ,,

Madrian, ale nam podpadłeś!!! już po Ciebie idziemy :mrgreen: http://static.wirtualnemedia.pl/media/images/makingof13_MalyGlod.PNG Krzysztof. R. dobre Panie Zdzisławie ma Pan racje, niestety. Mam już Mini Mickeja akrobata, który lata jak wicherek i chciałem coś szybszego, widać przesadziłem. Zobaczę podczas lotów, jak będzie zbyt nerwowy to przedziabie skrzydło na pół, co mi się nie uśmiecha, albo odetnę końcówki skrzydeł jedną sekcje (6 cm) i dokleję uszy tak jak Callab, co też mi się nie uśmiecha. http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=40114 Zapomniałem dodać mój nie będzie miał 600 mm rozpiętości tylko 700 mm od mała przeróbka, zaraz poprawie w temacie.

By patryk224 at 2012-01-29 By patryk224 at 2012-01-29 By patryk224 at 2012-01-29 Niestety już wiem, nie skończe go w styczniu, bez przymiarki się nie obyło, waga 84 g. i rośnie, bedzie jakieś 160 g. :| Za to awatara zmieniłem na wypasionego :mrgreen:

By patryk224 at 2012-01-27 By patryk224 at 2012-01-27

Lepiej się nie da ;D trzeba mam teraz spieszyć do Mielca. Ale najpierw odwiedze Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie gdzie mają najwiekszą kolekcje czaści od Łosia, cześci wyciągniete z ziemi w tym goleń podwozia głównego.

Witam wszystkich, po tym jak mój niebieski prawie spitfajer został kilkakrotnie poturbowany postanowiłem zbudować nowy model, trochę wzorowałem się na modelu kolegi ryukishin http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=22363 Grifon 700 bo tak się zwie mój model, jest konstrukcją mojego pomysłu, głownie zależało mi na ładnej sylwetce modelu, podczas projektowania dałem upust swojemu poczuciu piękna, które w swej arogancji uważam za wzorcowe W założeniach model ma być prosty w budowie z płatem bez wzniosu mocowanym na gumę w celu uniknięcia uszkodzeń po twardych lądowaniach. Uwielbiam latać nisko nad ziemią z minimalną prędkością na granicy przepadnięcia. :crazy: Rozpiętość 700 mm Długość 540 mm Profil skrzydła NACA 0016 Napęd E MAX CF 2805 waga 29g Zasilanie 2s Li-Po, Rpm=2840, ciąg do 410g. Niestety trochę przedobrzyłem z grubością poprzeczek i podłużnic spokojnie do tej wielkości modelu mogłem zrobić je o wymiarach 2x2mm podłużnice są oklejone paskami balsy5x1mm Elementy 3x3 wzmocnione paskami balsy 5x1 wystarczyłyby spokojnie do Grifona 1000 (1000mm rozpiętości) Mam ambicje skończyć go do końca miesiąca stycznia. By patryk224 at 2012-01-22 By patryk224 at 2012-01-22 Dwie kratownice sklejone punktowo razem dla unikniecia niespodzianek podczas szlifowania papierem ściernym. By patryk224 at 2012-01-22 By patryk224 at 2012-01-22 By patryk224 at 2012-01-22 By patryk224 at 2012-01-22 By patryk224 at 2012-01-22 Po gotowaniu w czajniku listewek, można je było odpowiednio kształtować po przeschnieciu przykleiłem je na górne podłużnice. By patryk224 at 2012-01-22 By patryk224 at 2012-01-22 By patryk224 at 2012-01-22

Pietka, Tomkową relacje widziałem już dawno, dawno tem, to właśnie po jej przeczytaniu zapisałem się do P.F.M. Pomimo, że Łoś Tomasza jest fajny to nie jest makieta, ale może znajdzie się jakiś arhetetyczny bohater, który odważy się spojrzeć łosiowi w oczodoł i się nie zachwieje :?: Oczywiscie życze Ci powodzenia, nie omieszkam zobaczyć efektów Twojej pracy. Pozdrawam Grifon.

Wiem, wiem musisz pilnować żeby Ci ciasteczkowy Mirage choinki nie przewrócił :wink:

Aby zdobyć silniki ograbiłem dwa napędy płyt CD. Wczoraj jak oglądałem Było nie minęło sam sobie smaka narobiłem. W Muzeum Wojska Polskiego mają największy zbiór części po rozbitkach wyciągniętych z ziemi w tym goleń podwozia głównego, musze się tam w końcu wybrać. Szkoda, że na forum w makietach nikt nie prowadzi relacji z budowy, chętnie bym zobaczył budowę powiedzmy dwu metrowego Łosia. Może się skusisz :?:

Lampka nocna mało praktyczna, pod sufitem nie zawieszę, bo mój chrześniak go zestrzeli, jak wrócę z emigracji to zadbam o witryne. Na razie spocznie gdzieś w jakimś pudełku owinięty gazetami i schowany przed niściuchami. :?

Madrian, co do kabiny to na załączonej fotografii widać że zrobiłem wyposażenie takie jak na rysunku poglądowym, a że wyświechtałem oszklenie to inna sprawa. Dzięki Wam panowie za dobre słowo. By patryk224 at 2011-12-14 By patryk224 at 2011-12-14 I jeszcze film z grzania silników. :jupi: http-~~-//www.youtube.com/watch?v=gGr6lKVd99Y TERAZ MOŻEMY LECIEĆ NA BERLIN :faja:

Robienie nitów pozostawmy szaleńcom, ulotnienie może nastąpić, ale tylko po spaleniu, 38 specjal no niech będzie. Vowthyn, ale mnie zawstydziłeś całe niemal życie mówię PZL P-37 ŁOŚ a tu taka wpadka, oczywiście masz racje, z wygody zwalam to na dysgrafie.

Witajcie Mój model samolotu PZL 37 B ŁOŚ o którym mowa, budowany był z przerwami przez 8 lat :oops: Pierwotnie powstawał z wycinanki Mały Modelarz z 1995r. Zanim przejdę z opisem dalej chce udzielić rady niedoświadczonym modelarzom, którzy chcą zbudować taki model jak ten i jemu podobne, oto ona. DAJCIE SOBIE SPOKÓJ Z TAKIM TRUDNYM MODELEM, ZACZNIJCIE OD PROSTYCH I SKUPCIE SIĘ NA JAK NAJDOKŁADNIEJSZYM ICH WYKONANIU. Na początek z wycinanki powstał kadłub centropłat, podczas budowy poszycie się pozapadało wiec nakleiłem nowe z myslą, a pomaluje farbkami, nastepnie sklejałem ogon który nie chciał wychodzić po cieżkich bojach zrobiłem ogon z drewna potem zrobiłem od nowa centropłat a dlaczego, bo się poszycie zapadło. Kabine pilototów i nos robiłem trzy razy caly czas przerabiałem i przerabiałem. Na koniec z oryginalnych czesci wycinanki został fotel pilotów tablica przyżadów, imitacja silników i może jedna wrega, model składa się z 25% tektury reszta to drewno i szpachla. Nie jest to makieta statyczna, ale półmakieta statyczno-dynamiczna (wlaśnie wymyśliłem nową klasyfikacje modeli), kabine zrobiłem według swojego widzimisię. Miałem ochote ją jeszcze raz zrobic po raz czwarty, ale mam już dosć, ładniejszy i tak nie bedzie :? Poprostu odfajkuje i zapomne. Całkiem udane narzedzie do wycinania otworów, zrobione z łuski od karabinu :roll: By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 Nie dysponuje zdjeciami z budowy tylko z wykończenia, stan z przed pol roku. By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 By patryk224 at 2011-11-22 Poprawkom malowania nie było końca, caly czas coś nie tak, omęczyłem się strasznie malując farbą w spreju, niestety naniosłem w pewnych miejscach zbyt duzą ilosć farby i powstaly uskoki. Teraz mam mocne postanowienie poprawy i kupna aerografu. By patryk224 at 2011-12-12 By patryk224 at 2011-12-12 By patryk224 at 2011-12-12 By patryk224 at 2011-12-12 By patryk224 at 2011-12-12 By patryk224 at 2011-12-12 By patryk224 at 2011-12-12 By patryk224 at 2011-12-12 By patryk224 at 2011-12-12 Podwozie (stateczniki pionowe) jest nie przytwierdzone do komory ze względu na to, że wszystko musze zdemontować i zawiesić do domu.

Kiedy marnowałem czas siedząc w internecie, znalazłem oto taką strone. http://www.rctankcombat.com/tanks/ Niektórych czołgów nawet Guderian by się nie powstydził.

Niestety czasy pionierstwa lotniczego jak i modelarskiego mineły bezpowrotnie , teraz głównie depron, zestawy, modelarstwo idzie w strone zabawkarstwa na zasadzie rozpakuj przesyłke i lataj. Z jednej strony to jest dobre ale mało wzniosłe. :roll: :arrow: UWAGA jeśli ktoś chce te strony w formacie PDF to służe

Ten jest super By patryk224 at 2011-10-02 By patryk224 at 2011-10-02

Nigdzie zbytnio ten temat mi nie pasował poza tym miejscem, zdaje sie na łaskę moderatora :roll: Chce się podzielić planami a raczej zdjęciami konstrukcji modelarskich okresu pionierskiego, może kogoś to zainspiruje do budowy oldtajmerów. Na wstępie trochę technologii budowy. By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Lotnik I 1930 r. By patryk224 at 2011-10-01 Lotnik II 1931 r. By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 Lotnik 1937 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01 By patryk224 at 2011-10-01

By patryk224 at 2011-09-30 By patryk224 at 2011-09-30 Mam nadzieje że już wiecie jak lepić modele :rotfl: Zdjecia z Lot Polski

Nie latałem szybko i wysoko, ale powoli i bardzo nisko i o to efekty :roll: Przerobiłem spita na wersje LF i jak widac zamontowalem kamere, tylko zapomniałem kwarca z domu do aparatury i teraz musze czekać na listonosza.

silnik E MAX CF 2805 200 - 300 g. Zasilanie 2s Li-Po, Rpm=2840, ciąg do 410g. Masa całkowita: 29g Zasilanie: 2s Li-Po Kv: 2840 RPM/V Prąd chwilowy: 15A (przez 60s) Osiągi Zasilanie : 2s Li-Po Śmigło : 6x4 RPM : 13000 Prąd : 12A Uzyskany ciąg : 413g tylko że ja tego ciągu nie czuje :? serwa wysokość HS 55 naped lotek skrzydła HS 55 kierunek Hobby King 4,3 g odbiornik 4 kanałowy 7 gramowy orginalny firmy Zebra :roll: regulator nie mam pojecia jaki cieżar skrzydła z serwem 70 gr. kadłub z gratami 204 gr. czyli wszystko wazy 274 gr. :x Nie znam sie na tej elektryce musze powiedziec że drażni mnie naped elektryczny ma swoje zalety, ale nie ma to jak silnik spalinowy, widok i odglos pracującego silnika zostawiajacego smuge spalin w powietrzu to coś wspaniałego. :jupi: Gdzie na forum znajde temat dotyczący sprawdzania zasiegu aparatury, szukałem ale jakos nie moglem znalezc. Pzdr P.

Dzieks :rotfl: Chciałem zrobić zdjęcia, film podczas lotu (ładnie sie prezentuje w locie) ale się nie rozdwoję, :? musze poprosić jakiegoś przygodnego tubylca o to. Pozdr P.

I udało się model został ulotniony, ale nie obyło sie bez kłopotów Podczas pierwszych krótkich prób nie mogłem go utrzymać w poziomie. Pierwsze próby to była tragedia zakończona twardym lądowaniem na drodze biegnącej przez łąke :x Po zwiększeniu skłonu silnika nafaszerowaniu ołowiem i zmniejszeniu konta zaklinowania płata dało sie go wreszcie utrzymać w powietrzu pozostał tylko przechył skrzydła podczas lotu na prawą stronę skontrowałem trymerem lotek skrzydła i wreszcie dało sie normalnie latać. Okazało sie, że prawa strona skrzydła w miejscu przy lotce wyje do góry, było pochmurno i dopiero wtedy to zobaczyłem. Podczas słonecznego dnia był taki blask od foli, że jakoś mi to umknęło. Wylatałem jakieś 15 min musiałem uważać na skręty w prawo, ale ogólnie model jest stateczny łatwo sie prowadzi, i pięknie ciągnie do góry, chociaż rewelacji nie ma. Pewnie dlatego ze Patryk znowu zrobił zbyt ciężki model. W niedziele powinienem mieć zdjęcia podczas lotu o ile ktoś się nawinie i mi zrobi. (i co Ty Krzychu na to :?: )

Witam Zamieszczam krótka relacje z budowy spitfajera MK 5 (no prawie spitfajera) Model miał być zbudowany szybko, ale byle jak, jednak został zbudowany tylko byle jak. (aby latało) Jest to przeróbka gumówki na rc, jako że stateczniki w planach gumówki zostały powiększone dla większej stateczności a mi nie chciało się ich redukować to zwiększyłem rozpiętość skrzydła o 4cm tak dla zachowania proporcji, ale teraz doszedłem do wniosku ze trochę przegiąłem. Podczas budowy przetestowałem kilka rozwiązań które mi chodziły po głowie. Plany pochodzą z http://www.theplanpage.com/esp/spit.htm oczywiście nie byłbym sobą jakbym nie zrobił modelu po swojemu. Jak to teraz się modnie mówi napęd steru typu PUL PUL własnego projektu a co :faja: Tutaj zaszalałem i zrobiłem samemu zawiasy jak na pierwszy raz wyszło całkiem fajnie, prawie jak te fabryczne obok. Nie chciałem używać bowdena i zrobiłem cos takiego, byłem ciekawy czy będzie działać, okazało się ze działa idealnie (mam nadzieje ze sprawdzi się również w locie) I tak to właśnie działa Filmik Otwory na paluchy, podkładki na sruby tymczasowe. Model nie jest jeszcze oblatany, mysle że w tym tygodniu to nastąpi, Na razie nie ma tych charakterystycznych osłon łączenia skrzydła z kadłubem, nie mam pewności co do zaklinowania płata :oops:

Mój miał być napędzany spalinowo niestety nie mogłem kupić silnika a miałem pod ręką naped elektryczny, teraz żałuje pana 11stka z silnikiem spalinowym wygląda rozkosznie :? . Ale jeszcze nic straconego, wymiana napędu w tym modelu to kwestia jednego dnia. Zabawne ja mam też takie dylematy z podwoziem. Ciekawe jak tam nasz kolega Sławomir miał oblatać swoją i się tym pochwalić, ale jakoś cisza. Pozdrawiam G.

Witam sąsiada, widze, że mamy podobne dylematy zwiazane z budową. Obawy o to czy poleci też pewnie są takie same Fajnie to wszystko poskładane do kupy wyglada. Powodzenia życze