Jedrula

A można jakoś sprawdzić czy ta świeca jest gorąca?

Powinno być napisane na opakowaniu lub po numerze świecy, innego sposobu nie znam.

 

Nitro można dolać do tego paliwa czy niestety trzeba kupić inne?

Można kupić nitrometan w modelarskim i dolać odpowiednią ilość np. 5% powinno wystarczyć, przynajmniej starczało w znanym mi mvvs.

Choć jak patrze to 1l nitro kosztuje 68zł, a litr paliwa 19zł.

Np.

Paliwo http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=9124

Nitro http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=13744

 

Jeszcze sprawdź czy iglica nie odkręca się od drgań.

Mi pomagała gorętsza świeca lub paliwo z parę procent nitrometanu.

Benzyna nie śmierdzi sam mam i wystarczy przetrzeć model benzynką ekstrakcyjną, zamknąć ssanie, zatkać tłumik i jest ok sam trzymam w mieszkaniu.

Zachęcam do benzyny naprawdę tanie w użyciu i mocne motorki

Jak w temacie co prawda tłumik do nie modelarskiego silnika, ale sądzę że to odpowiednie miejsce.

Potrzebuję bardziej wyciszyć silnik, mam dwie opcje budować nowy tłumik, przerobić stary.

Słyszałem że im więcej tłumik jest pozawijany, im więcej ma przegród i większą pojemność tym ciszej.

Ten system optyczne sledzi horyzont i jest dośc kiepski byle chmurki mogą go zakłócić.

Polski autopilot pracuje na czujnikach IMU.

No i dobrze teraz dołożyć zbiornik paliwa z porządną instalacją, wyregulować i latać.

Przyłączam sie w bólu i odmówię Zdrowaskę.

"Tak się spytam czemu trzeba zakręcić iglicę mnie uczyli że odkręcić od zakręcenia jakieś 3 obroty na pierwsze palenie."

ponieważ nalewasz paliwa do gaźnika to musisz darować sobie zasysanie przez rozpylacz i w efekcie zalanie silnika

Karolku ,tak to ładnie opisałeś ,aż nawet ja pojąłem :wink:

Faktycznie przeczytałem i do końca nie zrozumiałem. :oops:

.tyle razy już było, że...

Ale jeszcze raz dla Ciebie:

- mocujesz pewnie silnik i zbiornik (nie w imadle; do mocowania są konsolki na silniku i śruby), np. w sklejce gr. ok 10-12 mm, poziom paliwa w napełnionym zbiorniku na wysokości dyszy rozpylacza, dźwignia gaźnika połączona z jakimś popychaczem, którym będziesz regulować obroty, ale gaźnik nie może swobodnie otwierać się i zamykać, więć jakaś blokada,

- zakręcasz iglicę,

- nalewasz do gaźnika 3-4 krople paliwa,

- podłączasz zasilanie na świecę; źródło prądu musi być wydajne, bo świeca sporo pobiera, napięcie ok. 1,5V, świeca powinna żarzyć pomarańczowo,

- przekręcasz silnik dwu-trzykrotnie trzymając śmigło; silnik powinien lekko odbić; powinieneś poczuć delikatne "kopnięcie", jednocześnie upewniasz się, że silnik nie jest zalany - to mogłoby skutkować urwaniem korbowodu przy rozruchu,

- energicznie przerzucasz śmigłem - powinien się odezwać, można użyć rozrusznika,

- silnik powinien zapalić na kilka/kilkanaście sekund i zgasnąć, jeśli nie, to powtarzasz zakraplanie do gaźnika i rozruch,

- po uruchomieniu i zgaśnięciu silnika opdkręcasz iglicę paliwa około 3 obrotów i ponawiasz odpalanie,

- kręcąc iglicą paliwa regulujesz obroty.

Powodzenia

Tak się spytam czemu trzeba zakręcić iglicę mnie uczyli że odkręcić od zakręcenia jakieś 3 obroty na pierwsze palenie.

Z chęcią model ulotnię.

Bez problemu mogę sprawdzić czy model nadaje się dla początkującego ponieważ należę do stowarzyszenia modelarzy i prowadzimy darmowe nauki latania na kablu więc sprawdzić będzie miał kto. Mogę porównać do kilku innych modeli dla początkujących.

Poza tym mogę sprawdzić jeszcze nośność modelu, przydatność do fpv

Na pewno napisać na forum najlepiej kto to żeby ktoś inny się nie naciął.

Napisać do moderów i admina.

Jeśli to nie pomoga zostaje chyba prawo rękojmi ale nie jestem pewien czy w takich sytuacjach taż obowiązuje.

Tak się pytałem bo również chcę zakupic takie cos do babci na wieś.

Miało być tylko do podjechania 2km na rybki na zdupie, teraz się zastanowie i może zainwestuję w cos innego.

Panowie zastanawiam się z kolegą nad następującą sprawą.

Kolega ma pocket bike który nie jest dopuszczony do ruchu, przeczytałem co powinien mieć motorower.

Z przepisów rozumiem że jesli wyposażę go w światła lusterka i inne potrzebne duperszmity to będę mógł go zarejestrować ubezpieczyć i poruszać się po drogach.

Czytałem w necie że jednak to nie wystarcza, i tak pytam może jest na forum ktoś kto trochę się na tym zna.

Szukaj świecy os max A3 lub No8

Na benzynie test przeprowadzałem jest o tym również temat na innym forum mogę wkleić link. O mieszaniu czytałem że może być to niebezpieczne, ale chemikiem nie jestem.

temat nadaje się do Hyde Parku...sami znawcy rzeczy wypowiedzieli się przede mną więc ja już nic nie powiem...napiszę tylko HAHA.

Za strasznego znawcę się nie podaję ale powiedz proszę co powiedziałem źle.

Przynajmniej chcę wiedzieć za co ktoś się ze mnie śmieje.

A dolac bezyny do paliwa modelarskiego moze ktos robil takie testy?

Testy ktoś robił i przy mieszance pół na pól z paliwem modelarskim tylko podobno jest to niebezpieczne bo trzeba odpowiednio wlewać chyba benzyne do paliwa modelarskiego ale pewien nie jestem. Przy takiej mieszance trzeba pamiętać żeby dolać oleju bo po rozcieczeniu paliwa jest go mniej. Tlyko nie może to być olej rycynowy bo taki nie rozpuszcza się z benzynie.

Ja osobiście nie spotkałem się z 2-taktem którego można zalać zwykłą benzyną... tylko eter.

Eter to do samozapłonowych.

Co do świecy... normalnie powinna żarzyć przy 3v (2 ogniwa 1.5v ni-mh lub ni-cd)

Ja się spytam które świece bo zwyjatkiem bardzo starych jeszcze się z takimi nie spotkałem.

 

Ale mam kilka pytań jakie napiecie ma miec świeca żarowa ,bo 1,5v nic się nie żarzy a świeca jest dobra.

Kup np. os A3 lub No.8 będzie mniej problemów i zasilane są z 1,5v.

Te stare nie wiadomo jakiej ciepłoty.

 

I może ktoś ma jakieś informacje o silniku np:instrukcja obsługi ,dane techniczne itp?

Tu powinny pomóc google, ale procedury postępowania sa jak z każdym silnikiem żarowym.

 

I mam pytanko czy 2 takty silniki mogą chodzić na zwykłej benzynie z olejem do 2 suwów?

Mogą sam przeprowadzałem takie testy. Tylko silnik potrzebuje cały czas żarzenia świecy i trochę spada moc. Benzyna najlepiej 98 lub więcej. oktanów bo łatwiej wtedy pali.

Do bęzyny polecam świecę os R6 bo inne szybko się spalaly.

No i mam taki Piper i silnik rcgf 20cc v2.

Model http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=8655

Nie rozpuści ale po kilku lotach model będzie jak cegła od wchłoniętego oleju.

Trzeba by albo okleić taśmą lub mocno pomalować.

Ten temat jest o modelu benzynowym.

Ty pytasz o coś całkiem innego.

Poczytaj trochę forum

Dokładny.

Można wiedzieć po co dolewałeś oleju w tym paliwie jest 15% oleju, ten motorek więcej nie potrzebuje.

Mi marzy się zrobić licencję spadochronową i szybowcową tylko choruję na cukrzycę i to może pokrzyżować plany. :x

I tak z ciekwości jakie ma zadanie ten mały spadochron wyżucany zaraz po wyskoczniu z samolotu.

10% dla nie to mninimum do porządnej pracy, próbowałem na 5%