f-150

Nie twierdzę że nie poleci,ale posłuchaj dźwięku silnika.Cały czas pełna lufa.

Żeby rozjaśnić sytuację przy tej masie pow.2,5kg spalina .52 a elektryk 2826 minimum optymalnie 3548 .Tutaj macie krótkie skrzydła i pękaty kadłub.

Po pierwsze kolego Marku to nie samolot a motoszybowiec.Na 3 S sobie polata,tylko większe śmigło,ale proponował bym na 3S trochę szybszy silnik ok.950 -1000 kv.

Ok rozumiem a ten motor co podales z li nku na 3s moze byc i jakie wtedy smiglo no i jaka rożnica bedzie w czasie pracy na 3s i 4s jestem zielony w elektrykach wiec z tąd takie może banalne pytania

Teoretycznie przy tej samej pojemności pakietu na 4 S polatasz dłużej.Prąd jest mniejszy dla osiągnięcia tej samej mocy, więc można zastosować mniejszy regulator.Tyle teoria natomiast praktyka pokazuje że nie do końca czas latania wydłuża się znacząco

Minimum 65 A a bezpieczniej 80 A.Szału z chłodzeniem tam nie będzie więc lepiej mocniejszy pracujący na pół gwizdka.

Też go kupiłem.

Silnik http://www.marvio-rc.pl/silnik-elektryczny-a2826-5-840-kv,3,1343,1922

i regulator 100A ,łopaty 12x6 zasilanie 4S

Szybki patent na uruchomienie nowego silnika.Potrzebny kawałek przewodu paliwowego.Wykręcasz iglicę L całkowicie i do otworu przytykasz wężyk,Zasysasz "ustnie" aż paliwo pojawi się w wężyku.Wkręcasz iglicę do oporu,odkręcasz 1,3 obrotu włączasz ssanie i jeżeli zapłon sprawny silnik zaskakuje po kilku obrotach śmigłem

Raczej w łosia,jajo to nie te święta

Nie jest pełny.Widać krawędzie desek

I źle myślicie

Bo buda źle wycięta

https://www.gimmik.net/usr/inline_images/storage/336/hsp_troian_fot1.jpg

Kopia

Nówka sztuka ale 30E

Tak więc Panie (?!) i Panowie, niejaki Kicior dokonał (dla mnie) niemożliwego

 

 

E tam.Polak potrafi

Nie pasuje .Inna modulacja.AS3X to odbiornik ze stabilizacją w modulacji DSMX.

 Wsteczny też może działać bo masz regulatory z możliwością zmiany kierunku ruchu.

Żartujesz mam nadzieję.

tak, najlepiej kupować DA

Broń boże,to mocno przereklamowany towar.

Ja nie neguję silników RCG bo takowy jak pisałem też posiadam,Pomijając moc i zakres obrotów pracuje na razie bez zastrzeżeń,Niemniej próba startu modelem zakończyła się fiaskiem.Ale o podejście HK.Oferują RCGF silnik przeze mnie i kolegów sprawdzony,a otrzymuję co innego z innym zapłonem.

Nie istnieje w przyrodzie tanio i dobrze

Uważajcie na silniki z HK.To nie są RCGF a RCG.Sam kupiłem jako RCGF 20 a dostałem RCG z innym zapłonem,ale za to z papierową naklejką na pudełku Made by RCGF.Nie ta moc i nie te obroty co RCGF.

Poza tym RCGF np.nie produkował silnika 30 cc jednocylindrowego tylko Twin.Jednocylindrowy był tylko 32 cc.Tak samo może być z tą 55 cc.Oryginał to 56cc

Adaś oprzesz sprawę o bufet i nauczę Cię jak wycinać żeby nie pękały brzeszczoty .Wpadnij w weekend.

Siada pakiet.Słaba wydajność.

Ten ma regulację prędkości na trymerze ,więc można spowolnić jazdę dla dziecka.I normalny silnik 540

https://www.banggood.com/WLtoys-12428-2_4G-112-4WD-Crawler-RC-Car-With-LED-Light-p-1046285.html?rmmds=buy&cur_warehouse=CN

Wróżę z szklanej kuli .Nie ma znaczenia czy kupisz PRO,SRO czy HIPER DUPER.Nadal jest to fajans.

Nie będę się rozpisywał dlaczego bo nie mam ochoty,Zrobisz jak wolisz.Twoja kasa .Wystarczy że przeczytasz sobie np.http://www.franca-rc.com/land-buster-przerobka-w-kilku-prostych-krokach/ i wyciągniesz wnioski.

Rzeczywista prędkość to 15 km/h.To wyrób NQD.Najgorszy badziew pod względem elektroniki.Na 100 procent skręt i jazda nieproporcjonalne.Pakiet jak w miarę będzie świeży to wytrzyma z 5 min jazdy.Wyrzucone pieniądze

Raczej problem z miejscem mocowania haka w modelu.

  Nie uogólniłem,napisałem konkretnie o tych egzemplarzach.