Piotrek_SGM

Ja Ci nic nie zarzucam, mówiłem o sobie. Używałem kilku nadajników i takie mam zdanie jak wyżej. Każdy ma swoje preferencje i inne doświadczenia do porównań. Tak dla ścisłości, chociaż i tak to nic nie ma do TGY9X: w E-Sky Lamie V4 35MHz w module 4in1 jest normalny odbiornik 35MHz PPM, więc można latać na dowolnym, "prawdziwym" radiu. Z kolei część (wszystkie?) małych modeli HK binduje się z TGY9X, problem w tym, że nie sprzedają samych śmigłowców bez nadajnika. piotrkovski: Jeszcze jedno mogę poradzić ewentualnie: kup sobie "na próbę" 4ch zestaw za $28,99 (tutaj) i zobaczysz czy Ci się to w ogóle podoba czy nie. I nie wnikaj czy się binduje (chociaż tak - binduje się) czy nie bo to kompletny śmigłowiec RTF.

Różni ludzie, różne doświadczenia i podejścia. Nie powtarzam rzeczy wyczytanych w sieci tylko opieram się o WŁASNE doświadczenia. piotrkovski - nie daj się zniechęcić od razu na wstępie ;-) chcesz śmigłowiec, kupuj śmigłowiec, tylko dołóż wszelkich starań, żeby sobie i nikomu innemu krzywdy nie zrobić; co do 4ch to osobiście nie znam takich, które się bindują z TGY9x, może się ktoś inny wypowie...

Każdy kombinuje jak mu pasuje. Turnigy 9x to dobra aparatura, która starczy Ci na wiele lat. Problem z nią jest tylko taki, że jest mało intuicyjna a instrukcji dobrej do niej po prostu nie ma (jak ktoś ma to proszę PW (może być angielska), bo polskie widziałem dwie i obydwie są bardzo niewyczerpujące). Żeby Cię jeszcze bardziej zniechęcić i namotać, to jeszcze dodam, że modele typu HK czy CopterX są fajne na papierze, a jak dostaniesz swój egzemplarz, to może mieć wadliwe części bądź w ogóle o czymś zapomną. Także procedura z takim modelem jest raczej taka, że jak dostaniesz swój to musisz trochę poszperać w necie i zwrócić uwagę na niektóre elementy, część części od razu warto wymienić na oryginalne Align. Zwróć uwagę, że na początku napisałem "może" - to ruletka. Mój CX450 był w zasadzie okej (drobne niedociągnięcia, ale i tak latał i się w powietrzu nie rozpadał), ale znam osobiście przypadki, że było inaczej. Z "prawdziwymi" (6ch, "450"+) helikami w ogóle problem jest taki, że jak nie umiesz latać, to ciężko je dobrze złożyć i wyregulować, a jak nie umiesz wyregulować, to ciężko się nauczyć latać i kółko się zamyka. Na pewno są wyjątki urodzonych pilotów i wybornych mechaników, ja niestety nie należę do żadnej z tych grup, więc piszę przez pryzmat swoich doświadczeń. Ogólnie w tym temacie wskazany jest albo wielki talent, albo duży upór, do tego dużo symulatora PRZED pierwszym lotem, a już najlepiej doświadczony kolega, który pomoże. Co do "500" TT, to można i tak (patrz wyżej, "jakość" HK). Tylko licz się z tym, że naprawy takiego helika kosztują - nie trzeba tu wielkich kraks, wystarczy dotknięcie łopatami trawy albo twardsze lądowanie i już może być bardzo niemiło. Dodatkowo w śmigłowcach "TT" jest więcej do zepsucia, do nauki lepsze było by coś z napędem ogona poprzez pasek klinowy. .

Ceny na Allegro są wyższe, bo wysyłka z HK kosztuje, potencjalnie jest jeszcze ryzyko cła i VAT, a ci co sprzedają na Allegro płacą prowizje i coś w końcu chcą zarobić. Z Chin jest też ryzyko, że paczka Ci zginie no i nie wiem co wtedy będziesz w stanie załatwić w tym temacie, a jak kupisz coś niesprawnego, to ci powiedzą "odeślij do HK na swój koszt" co jest równoznaczne z "wyrzuć na śmietnik". Kupując w PL masz jakby to powiedzieć większe prawa... Jak chcesz się uczyć możliwości jest wiele, jedni będą doradzać śmigłowiec z dwoma przeciwbieżnymi wirnikami (coaxial) inni zabawki 3ch bez zmiennego skoku łopat (fixed pitch) jeszcze inni, że im większy model tym lepszy (nawet spaliny), kolejni nowoczesne mikroheli sześciokanałowe (MCPX, różne Walkery, itp), no i last but not least elektryki klasy "450" (Align i podróby - HK, CopterX oraz innych firm). Najgorsze, że każdy ma trochę racji. W HK i w tej cenie nie masz wielkiego wyboru, raczej ich "450" albo mikrocheli FBL100, osobiście bym prostszych modeli nie ruszał. Ja jestem w sumie cały czas w trakcie nauki latania heli (loty postępowe, pierwsze pętle i koślawe beczki). Zacząłem od samolotów, potem były: E-Sky Lama V4 (bardzo szybko się nudzi, bardzo łatwy w pilotażu), E-Sky BeltCP V1 (niby "450", ale tragiczny model - awaryjny i trudny w regulacji), CopterX 450 (teraz mój "duży" heli), Walkera MiniCP Brushless (teraz mój "mały" heli). Na podstawie tej drogi wydaje mi się, że coaxial heli jest bez sensu, bo niczego nie uczy i bardzo szybko się nudzi (ale weź pod uwagę, że samolotami już latałem, więc miałem opanowane kierunki), jaki byś nie miał model kup taki, żeby były dobrze dostępne części zamienne i żeby nie trzeba było długo na nie czekać (tutaj klony Align mają przewagę). Do nauki mój MiniCP (i podobne) wydaje mi się idealny: lata się jak w symulatorze, model jest bardzo ciężko uszkodzić, na dworze na trawie to w ogóle mało prawdopodobne, ma 3 kanałowe gyro - jest stabilny i nawet spory wiatr mu niestraszny. Ale fakt, że jak go wziąłem do ręki to już jakoś tam umiałem latać "450"... Jakbyś chciał takiego malucha to w HK jest zestawie z nadajnikiem Turnigy FBL100 ($118 z wysyłką), może mniej dopracowany niż Walkera, ale dość podobny w sumie i dużo tańszy. powodzenia! ps. Aha... nawiązując do tematu...pamiętaj, że śmigłowiec R/C to nie jest zabawka, no, może i jest, ale dla dużych/"mądrych" dzieci, nawet helik klasy "450" w niesprzyjających warunkach może poważnie uszkodzić ciało, a jakbyś ty lub obserwator nieszczęśliwie dostał węglową łopatą w szyję to R.I.P.

Piękna robota, normalnie czarodziej depronu :-) Co do lotek - miałem modelik GWS-15 (takie niby F-15 z 2xEDF64) i w nim tylko sterolotki. Wyglądał w locie majestatycznie i pięknie hałasował, ale co do jakichś akrobacji to był niekoniecznie skłonny. Żałowałem, że nie ma lotek, nawet miałem zamiar dołożyć, ale model tego nie dożył ;-] ps. Jak Ci się model znudzi to się ustawiam pierwszy (?!) w kolejce do odkupienia

W kwestii wyboru nie będę komentował, bo w tym momencie byłbym stronniczy, ale wysłałem Ci PW z 3-cią opcją ;-)

Jako były posiadacz Belta też zdecydowania odradzam. Albo jakiś klon "450" Aligna, albo mikroheli dobrej klasy, np. Walkera MiniCP lub taniej - SuperCP. Pierwsze rozwiązanie jest bardziej rozwojowe ale może zniechęcić (każda kraksa to kasa i czas na naprawy), drugie wprost przeciwnie - aparatura od Walkery w przyszłości się na wiele nie przyda pewnie, za to do nauki idealne - można śmiglakiem walić o ziemię (trawę) i żyje... Ewentualnie taniej niż Walkera kupi Turnigy FBL100 (trochę gorzej model wykonany i beznadziejne radio bez komputera). Powodzenia!

Dodaj Konrad, że "znajomy" to jeden z najlepszy pilotów "samolotowych" w okolicy ;-)

Posłuchaj człowieku dobrych rad powyżej. Jak jesteś uparty i masz już wyrobione zdanie to po co pytasz na forum? Powodzenia z heli, nie zrób sobie i komuś krzywdy.

Hehe, to się nazywa sztuka współczesna! ps. mogę prosić koleżankę w bliższym, kadrze? ;-)

Bez kreta się raczej nie obędzie, chyba że jesteś bardzo utalentowany i/lub powściągliwy :-) Konkretnie to np. HK450GT albo HK450GT PRO. Tyle, że ich nie sprzedają w zestawach gotowych do lotu, chociaż jak się ogłosisz na forum na pewno ktoś pomoże Ci w wyborze wyposażenia, złożeniu i regulacji za rozsądnie małe pieniążki.

Po pierwsze Belt to gniot (wiem, bo miałem), po drugie DX6i to o niebo lepsze radio niż jego firmowy nadajnik, nie ma co porównywać. Do nauki nie polecam, model jakoś lata, w sumie do nauki starczy pod tym względem, ale jego obsługa (ustawienia, naprawy) i jakość części to koszmar. Firmowe wyposażenie jest bardzo kiepskiej jakości. Dużo lepiej zrobisz jak kupisz jakiegoś klona t-rex 450 albo jakiegoś KDSa np.

Hej, Jestem zmuszony trochę wyremontować CopterX 450 SE V2. Mam trzy pytania: 1) W jakie oryginalne części Aligna Waszym zdaniem warto doposażyć klona? 2) Od jakiej wersji Aligna pasują części głowicy/mechaniki ogona? Bo w sklepach przeważnie nie ma w opisach "SE V2", tylko SPORT/PRO/X/XL 3) Wie ktoś gdzie kupić taki ślizgacz ogona? (podparty w dwóch punktach) pozdrawiam, Piotrek ps. Co do ślizgacza to już nieaktualne. Dla zainteresowanych: na e-bay są takie, a tak ogólnie to jest chyba patent z modelu KDS450.

Robert - z całym szacunkiem dla Twojego doświadczenia, mi się udało załatwić na tarczy tryby w HS-65MG, sam przyznasz, że metal jest twardszy od plastiku więc takie sytuacje potencjalnie zdarzają się rzadziej, także jak ktoś chce latać a nie bawić się w wymianę serw, to dobór serw na tarczę warto jednak przemyśleć. /to nie było złośliwe, podaję inny punkt widzenia/

Jak kupisz Belta w niedalekiej przyszłości będziesz tego gorąco żałował (przerabiałem osobiście). A ten drugi to w ogóle nie śmigłowiec. Jak chcesz dwu wirnikowy to możesz zaoszczędzić i kupić E-Sky Lame V4. Trochę Cię nauczy. Albo idź na całość i kup jak mówią przedmówcy: CopetreX450 jakiś albo HK450GT. Aha... jakbyś się uparł: Belt kamerkę udźwignie. Ten drugi nie wiem.

Pogratulować. Filmik też fajny, szkoda, że nie miałeś jeszcze kamerzysty ;-)

Pozazdrościć i gratulacje! Młodość jednak jest piękna! :rotfl:

Pozazdrościć i gratulacje! Młodość jednak jest piękna! :rotfl:

Pierwsze zawisy 19.02, pierwsze beczki i pętle 27.02 ?? Pozazdrościć i gratulacje! Młodość jednak jest piękna :mrgreen:

Pierwsze zawisy 19.02, pierwsze beczki i pętle 27.02 ?? Pozazdrościć i gratulacje! Młodość jednak jest piękna :mrgreen:

Im mniejszy heli tym bardziej narowisty, do tego tą 250 i tak w domu nie polatasz będąc początkującym, a zapewniam Cię, że ściany, podłogi i meble są dużo twardsze z zderzeniu z heli niż wiosenna trawka. Gyro programuje się za pomocą przycisków na obudowie, bardzo prosto, ale bez instrukcji i tak nie podchodź (google). Jakby Ci przyszła chęć podłączyć na próbę tanie serwo do gyro, to NAJPIERW ustaw odpowiedni tryb dla serwa analogowego, bo je spalisz. powodzenia

Im mniejszy heli tym bardziej narowisty, do tego tą 250 i tak w domu nie polatasz będąc początkującym, a zapewniam Cię, że ściany, podłogi i meble są dużo twardsze z zderzeniu z heli niż wiosenna trawka. Gyro programuje się za pomocą przycisków na obudowie, bardzo prosto, ale bez instrukcji i tak nie podchodź (google). Jakby Ci przyszła chęć podłączyć na próbę tanie serwo do gyro, to NAJPIERW ustaw odpowiedni tryb dla serwa analogowego, bo je spalisz. powodzenia

No pojęcie względne co jest proste :-) Myślałem, że jak podłączenie serw do odbiornika jest trudne to coś w deseń "układy do wysterowania na NE555" nie będzie łatwe

1) Kolorami się nie przejmuj, podłącz dowolnie silnik, jak kręci się w złą stronę zamień miejscami dowolne dwa kabelki. "Wysterować" regulator w prosty sposób bez odbiornika: NIE.