Skocz do zawartości

plisken

Modelarz
  • Postów

    205
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez plisken

  1. plisken

    FW190

    Może właśnie różnica jest przy dynamicznym lataniu, ciasnych nawrotach i wznoszeniu... Model z emaxem potrafi bardzo gwałtownie przyśpieszać i "ciągnie" do góry jak oszalały. Nie miałem w zasadzie porównania w zwykłym ciągłym poziomym locie. W moim przypadku bardziej sprawdza się emax, może jakbym nieco inaczej latał to lepszy byłby TP...
  2. plisken

    FW190

    Może źle się wyraziłem... Ja do emaxa zakładam śmigło 8x6. Daje to sporą szybkość. Na lotnisku mam porównanie z blackiem (którego też wcześniej miałem).
  3. plisken

    FW190

    TowerPro 2408-21T ma 1400KV i 120W Emax C2822 ma KV1200 i 170W Niby mniejsze KV, ale biorąc pod uwagę moc daje lepsze osiągi. Do tego ma mniejszą masę. TowerPro waży 47-50g, a e-max ok 10g mniej.
  4. plisken

    FW190

    Szkoda, że kupiłeś (tak mniemam po pierwszym zdjęciu) odbiornik turnigy. Kosztuje tyle samo co HK, a HK jest wiele mniejszy i lżejszy. http://www.rc-electrotown.pl/index.php?products=product&prod_id=376 Ja w tym samym modelu mam silnik E-max 2822 i śmigło 8x6. Na pakiecie Turnigy NanoTech 1300 ostatnio latałem 14 minut (lot tak na 60-80% ciągu). Jaką szerokość z przodu ma u Ciebie kadłub? Mam wrażenie, że jest szerszy niż mój.
  5. Kolego Andrzeju, stworzyłem nowy wątek, ponieważ jest to inny model wycinany przez kogoś innego, ma nieco inne wymiary i jest nieco inaczej wycięty. Temten ma w tytule "by Osa", a moja extra jest "by mardok125" Z racji tego, że kadłub ma w najszerszym miejscu 40mm nie byłoby wiele miejsca w środku po wzmocnieniu kadłuba i wypaleniu luku na elektronikę planuję go poszerzyć doklejając "na kanapkę" po obu stronach EPP grubości ok 8-12mm. Zastanawiam się jeszcze nad rozwiązaniem popychaczy sterów wysokości i kierunku. Czy wystawić serwa na zewnątrz z boku kadłuba i zrobić popychacze z pręta węglowego, czy schować je w środku kadłuba i w kadłub wpuścić bowdeny...
  6. "Producent" zalecał silniki o mocy 450-600w...
  7. Godzinę temu temu odebrałem świeżo wycięty z EPP model Extry 300. Ma ty być w miarę wolno latający model do nauki podstaw akrobacji 3D. Jako że podobno nie ma raczej jakiegoś kompromisu między modelem do klasycznej akrobacji, a 3D zdecydowałem się na model typowo 3D. Najwyżej na początku ograniczę wychyły i ustawię expo Model został wycięty z płyt 40mm. Kadłub ma 40mm z przodu (mogłem zamówić grubszy...) i ok 22mm z tyłu. Skrzydła mają niecałe 40mm grubości przy kadłubie. Rozpiętość to 1200mm, długość to 1015mm. Ile to waży sprawdzę po powrocie do domu. Chciałbym się zmieścić w max 900 - 1000g. Zastanawiałem się nad elektroniką do tego cacka. Myślałem nad czymś tego typu: silnik: http://abc-rc.pl/p/136/2796/silnik-emax-gt2820-07-kv850-500w--od-500w-do-1000w-silniki-elektryczne.html lub http://abc-rc.pl/p/118/535/silnik-c3542-06-kv1000-555w-silverblue-silniki-bezszczotkowe-silniki-elektryczne.html serwa na lotki http://abc-rc.pl/p/115/570/serwo-corona-cs-929mg-12-5g-1-8kg-cm-metal-serwa-analogowe-serwa.html na ogon http://abc-rc.pl/p/115/1896/serwo-corona-cs-939mg-12-5g-2-5kg-cm-metal--serwa-analogowe-serwa.html pakiet 3s 2200 Czy takie wyposażenie starczy?
  8. No i Po co płacić 10zł za przejściówkę i ładować "sztukowanym" kablem? Zrób sobie krótki kabelek 2x gold 4mm męski z jednej strony i 2x gold 3,5mm męski z drugiej. Jak właśnie tak ładuję. Tylko pamiętaj, że jak odpinasz pakiet do odepnij pakiet od tego kabla, a nie całość od ładowarki, bo może dojść do zwarcia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.