moriq

Dodam jeszcze tylko, że możesz z obiornikiem 4-ch, odbiornik jest zbudowany z dwóch modułów. Jeden to odbiornik, tzn wyjście 4 kanałów. Moduł drugi to regulator silnika plus reg silnika ogonowego z żyroskopem. Oba moduły są rozłączne i do latania samolotem korzystasz tylko z tego pierwszego. Latałem tak przez jakiś czas używając tego w ASW-28 - dawało radę na 200m przynajmniej.

Jeżeli nie potrzebujecie osobowości prawnej poczytaj o tzw stowarzyszeniu zwykłym.

Cięciwa będzie 24,2cm wg planu. Śledzę Twój wątek dot. Pittsa, kto wie może jak skończysz rysowanie i będą plany będę chętny by kupić Twoje plany... dla mnie tego płatowca nigdy za wiele w domowym hangarze Teraz jest już mocno sfatygowany piankolot Pitts Hackera, kolejny duży już w budowie więc może kolejny jeszcze większy znalazł by miejsce dla siebie A co do życzeń powodzenia to nigdy nie będzie ich za wiele, dzisiaj poprawiałem kolejny błąd który lekko wykręcał mi "mordkę" modelu :mrgreen:

Stefan, dzięki za radę - dzisiaj odkleiłem listwę i lekko podpiłowałem, jest lepiej ale nie idealnie więc jeszcze nie kleiłem. Jeżeli nie uda mi się metodą bez wycinania listwy zastosuję się do Twojej. Dzisiaj wkleiłem kolejną wręgę i zacząłem robić na przodzie kadłuba poszycie z balsy 3mm - chcę dać taką w trójkącie jaki tworzy mocowanie silnika, podwozia i skrzydeł jako jak mniemam najbardziej obciążone podczas lotu i lądowań miejsca. Wkleiłem półkę pod kabiną, już wycięte miejsce na serwa, do paska na pakiet z zasilaniem i lekko ażurowałem. Zmieniłem też położenie półwręgi (na zdjęciu 3 od przodu), wczoraj źle spojrzałem na plan i wkleiłem ją w złym miejscu. Na dzisiaj wstępnie oszlifowany efekt prac, zważyłem przed chwilą stan jak na zdjęciu i waga jeżeli nie kłamie to 300g. Nie wiem czy na tym etapie to już dużo i powinienem zacząć się pilnować czy trzymam się w normie? Zaczyna mnie też dręczyć pytanie... do wręg 1 i 3 od przodu wg tego jak na zdjęciu, gdzie będzie montowany stelaż górnego płata, zgaduję, że powinno być wytrzymałe ale nie chcę zrobić czołgu. Na razie półwręgę do której będzie jedno z mocować podkleiłem 3mm balsą (3 na zdjęciu). Czy to dobra metoda? Jeżeli tak to przynajmniej w 1/3 - 1/2 tak samo podkleił bym tą która w tej chwili jest pierwsza na zdjęciu. Jutro jeżeli czas pozwoli chcę skończyć temat "sinusa" i zajmę się robieniem łoża na skrzydło. Proszę o rady gdzie i jak powinienem ewentualnie wzmocnić konstrukcję bo boję się że będzie albo zbyt delikatnie albo wyjdzie mi niepotrzebnie czołg

Ja bym nie miał cierpliwości czekać aż spoina złapie, tam gdzie mogę kleję CA resztę łapię tylko na CA a potem poprawiam żywicą 6min Co do tego, że klej może szpecić pod folią, spoiny nie będą w styczności z folią a jak już się zdarzy to przed oklejaniem i tak szpachlowanie i szlifowanie wszelkich niedoskonałości

Oj zdaję sobie sprawę z tego, że trudny ale mam nadzieję że niedostatki doświadczenia nadrobię zapałem i wrodzoną bystrością umysłu :wink: :mrgreen: A tak na poważnie, czasami siedzę przez 10min i tylko myślę co i jak powinienem zrobić tym bardziej, że poprawki są zazwyczaj jeszcze bardziej czasochłonne. Myślałem o tej listewce, by ją wyciąć właśnie. Jednak przeraża mnie myśl, że trzeba się będzie "przekopać" przez dość uczciwie dozowaną żywicę. Ale wyjścia nie ma, bo jedynym pokryciem będzie już folia i zgaduję, że będzie widać błąd jeszcze bardziej niż teraz. Dzisiaj chyba do tego usiądę i dam znać co się udało zrobić

... i stało się. Pittsy były zawsze moimi ulubionymi płatowcami, więc w końcu zabrałem się za budowę takiego, planowana rozpiętość 1400mm i właściwie tylko tyle mogę w tej chwili powiedzieć. Nie mam pojęcia jaka wyjdzie docelowa waga, może 3kg, może 4... diabli wiedzą. Silnika dla niego jeszcze nie mam, ale jeżeli uda się finansowo będzie to 4-takt w okolicy 20cm2 pojemności. Jeżeli kieszeń będzie bardziej pusta niż pełna pewnikiem napędzać go będzie jakiś 2-takt ASP. Do tej pory moje warsztatowe doświadczenie to montaż kilku modeli RTF oraz Hammer Blejzyka - teraz to trochę skok na głęboką wodę, więc trzymajcie kciuki. Jest zapał, ale brak doświadczenia i wprawy w obróbce drewna to moja słaba strona :oops: Plany dostałem od kolegi z forum, Pawła. Udzielił mi też kilku wskazówek za co bardzo chciałem na wstępie podziękować Co do planów, jest to skan jakichś niemieckich materiałów rozrysowanych dla rozpiętości 1220mm, użyłem Doublecada XT aby powiększyć plany, rozrysować wręgi do wydruku oraz wydrukowałem same plany. Dodam, że program jest rewelacyjny między innymi, dlatego że bez zbędnych kombinacji pozwala wydrukować duże plany jako kilka (kilkanaście) arkuszy A4 które trzeba sobie posklejać. Tutaj wydrukowane wręgi przygotowane do przenoszenia na sklejkę, użyłem metody z acetonem - toner pięknie przechodzi na sklejkę. a tutaj już po przeniesieniu na sklejkę Dwa wieczory wycinania i szlifowania dały efekt, prawie gotowe do montażu szkieletu kadłuba wręgi Na dzień dzisiejszy mam już złożony szkielet kadłuba wraz z balsowym pokryciem górnej części między kabiną a sterem kierunku. Tak to wygląda Kilka moich spostrzeżeń jako początkującego, trzeba być super dokładnym bo każdy choćby milimetrowy błąd się kumuluje... tu 1mm, tam 1mm... i nagle się robi 3-4mm niedokładności a to już bardzo dużo i potem więcej czasu zajmuje poprawianie niż pójście dalej z montażem. Najwięcej trudności nastręcza mi symetryczny montaż kadłuba, jedna z listewek na boku kadłuba ma przebieg ehmmm... lekko sinusoidalny. Ufff, jest ciężko ale banan kiedy siedzę i dłubię przy modelu nie schodzi z twarzy a tutaj wspomniana sinusoida :/

Pod warunkiem, że ma się wykupione OC, bo "znaleźne" może w pechowych okolicznościach przewyższyć wielokroć wartość modelu :twisted:

a to dlaczego?

Nooo... wyszło super i ścieżka dźwiękowa moim zdaniem bardzo dobrze dobrana

to co pokazałeś jako "coś w stylu" to profesjonalna robota, ale może Tobie wystarczy wyszukanie czegoś z baz danych loopów, wpisz w google "free loops" i poszukaj, może w coś trafisz w jakiś który Ci przypasuje od razu.

ode mnie propozycja na senne jesienne wieczory a jak w ten senny jesienny wieczorek ktoś z Was (pełnoletnich) chwyci za kufelek... to

total commander np

a patrząc na pozostałe aukcje użytkownika, to przestawił mu się nie raz :mrgreen:

VideoPad - http://www.nchsoftware.com/videopad/index.html

nie... zastrzały podwozia inne i silnik, znaczy cały nos. Przynajmniej dla mnie

Coś Aloisa Smolika, ale który to nie wiem... S-28?

To ta maszynka jest na denaturat? Ja zawsze do swojej lałem benzynę No tak, ale do denaturatu dasz cytrynkę i grzejesz... :mrgreen: a do benzyny to nie wiem co by trzeba dodać

on halsuje pod wiatr :wink: a tak na marginesie kiedyś miałem wypadek poldkiem, koleś wpadł w poślizg i walnął we mnie czołowo, praktycznie nietknięta była tylko klapa bagażnika (dodam, że obyło się szczęśliwie bez poważnych obrażeń)... ale do czego zmierzam, sprzedałem szczątki a po kilku tygodniach koleś przyjechał pokazać jak go naprawił. Przejechałem się osiedlową uliczką i to niestety już nie był ten sam samochód, coś piszczało, trzeszczało itp. Współczuję komuś kto go potem kupił.

Powinni dawać rowing węglowy :wink:

.. i tą oto pokrętną drogą dedukcji możemy wysnuć wniosek, że Cimek jest drogowcem :mrgreen:

Cimek, z dedykacją dla Ciebie ---> http://www.youtube.com/watch?v=-2ben4OiDHE :mrgreen:

RTF z balsy? To są takie cuda w ogóle?

SiSon... mają mają, w głębokim ukryciu, dlatego nie widać ---> http://youtu.be/RndOHwevCx4 a tak żeby nie mnożyć wątków, niech ktoś mi powie, że Superman nie istnieje ;D

nie 7-kanałowa ale butterflaya mam ustawionego w DX6i dla motoszybowca - da radę bez problemu.