pawel4090

Kaczma2 idziesz jak burza, masz samo zaparcie, byle tak dalej i więcej fotek milo popatrzeć.

Powodzenia, czekamy na wyniki oraz fotki z zawodów.

Trochę się zawiodłem tym filmem... tyle pracy włożyłeś w ten model a szczególnie w ten napęd a wynik taki sobie.

Jak pisał Michał trzeba przejrzeć napęd...

Powodzenia... może wspólnymi siłami podołamy problemowi.

Tak Mirek ma racje, w razie podwyższenia napięcia wejściowego, puściłbym ten wentylator przez 2 diody, będzie cichszy i wyższe napięcie go nie uszkodzi.

Moja fotka tego olbrzyma   nie żałuje, że oczy się trochę kleją, do następnego zaciemnienia mogę nie doczekać 

To moje zdjęcie, brak statywu mści się bardzo    a te  dwie kreski po lewej stronie to samolot Boeing lecący z Moskwy do Barcelony, może ktoś z  kolegów wykonał lepsze zdjęcie, z przyjemnością zobaczę. Aparat to tylko Nikon Coolpix

Moim zdaniem, najlepsze zabezpieczenie to osobne zasilanie odbiornika z drugiego pakietu. Ten kondensator nie pomoże spadkom napięcia pod obciążeniem... po za tym, kosztuje grosze jak kolega wyżej napisał.

Po co drugi taki sam temat zakładasz  ?  http://pfmrc.eu/index.php?/topic/56569-odbiornik-lama/?hl=%2Bodbiornik+%2Blama+%2Bv3

Uszkodzony odbiornik, lub BEC . Miernik w łapkę i mierzymy....napięcie.

Jednym słowem jak zarobić a się nie narobić 

No nie do końca, naładowany li -pol to 12.6v. po za tym nie wiadomo czy regulator wytarzana takie napięcie ? 

Kilkanaście lat temu  takim sposobem spaliłem regulator, ale jednokierunkowy w motorówce    ryzyk -fizyk czy jakoś tak...

Pytanie jest podstawowe, czy ta przetwornica nie będzie powodowała zakłóceń  w torze wcz. Czy też ten samochód nie pobiera więcej amper, chwilowo podczas gwałtownego startu...

Ciekawe, u mnie też jest skosami w kierunku ogona , jak powinno być  prawidłowo  ?  Czy to ważne  ?

Rozpocznie się polowanie na czarownice     

Jednym słowem, wygłupy i nieodpowiedzialność jednostek, zapłacą wszyscy modelarze. 

Za takie wyczyny, kary powinny być surowe, takiego jestem zdania.

Moje gratulacje, bardzo fajnie wykonany i przystępnie opisany projekt. Sądzę, że nikt nie będzie miał problemów z budową tej zgrzewarki.

Tu proszę ta będzie dobra http://www.rcskorpion.pl/towar/sruba-nylonowa-metryczna-m5x50mm/

Natomiast 40 mm u mnie za krótka od strony dziobu.

Długość 54mm  średnica 5mm  przynajmniej u mnie 

Jakby coś, to pisz śmiało, nawet na pw.

Pozdrawiam serdecznie.

Sorki troszku jestem zielony - dlaczego dłużej polatam? A nie lepiej wsadzić jakieś LiPo

 

Oczywiście, wsadź li-po, ale potrzebujesz inna ładowarkę, może balancer w przyszłości, wiąże się to z kosztami.

Pakiet li-pol będzie penie większej pojemności, przez to dłużej polatasz.

Możesz kupić tutaj odpowiedni pakiet  http://allegro.pl/pakiet-akumulatorow-8xr3-aaa-9-6v-650mah-7209-i5089236741.html  kolega kupił do cessny jest zadowolony

Jeżeli ta  "bryła pakietu"  będzie w środku ciężkości modelu  waga nie wpłynie na lotność modelu, po prostu dłużej polatasz.

Ogólnie bardzo ładny widok z fotela z którego oglądałem film...lecz czy było bezpiecznie, nie do końca, przelatywanie nad głowami przechodniów, nie było mądre, ale co ja tam wiem.

Ja już na przesyłkę czekam 20 dni .... czyli jak to mówią nic pewnego te 12-14 dni.

    dziękuję, rozpocznę próby. 

Konfiguracja według instrukcji się powiodła i prawidłowo funkcjonuje z FC, jednak mix zastosowany do Pelikana absolutnie nie spełnia swojej roli.

Chciałbym wyłączyć SW i pozostawić regulacje dwustopniową klap pod tym sam przełącznik.

Próbowałem tak właśnie wykonać, ale niestety tylko udaje mi się wyłączyć SW gdy przełączę raz przełącznik wtedy SW nie zmienia swojej pozycji, ale przesunięcie przełącznika na pozycje nr. 2, aby klapy opuściły się niżej powoduję że SW idzie w górę.

Jak całkowicie wyłączyć MIX SW a pozostawić dwustopniową regulacje klap?

Panowie, nie mogę znaleźć tematu jak zaprogramować aparaturę  Turnigy pod  klapy dla FC, nawet widziałem filmik, ale to było dawno temu...

U mnie też ten rygiel się grzeje, jest bardzo ciepły. W miejscu gdzie jest radiator ten kawałek blaszki, wyciąłem termokurcz, na tyle aby blaszka nie wyleciała.  Poprawiało się trochę chłodzenie, oczywiście mam go na zewnątrz.

Paweł mogłeś zdjęcie obrócić, bo mnie szyja zabolała. świetna fota