robas69

Panowie, w tym wątku nie chodzi o ceny silników. Bardziej o to, że nasz nowy Kolega nigdy nie budował modeli i zaczyna od modelu z silnikiem benzynowym 50 cm3:-)

Krzysztof przez skromność nie napisał kto wygrał. Gratuluję:-)

Gotowy do lotu. Nowe wyposażenie. https://allegrolokalnie.pl/oferta/moswey-iii-oldgliders-w-skali-15-gotowy-do-lotu

https://wydarzenia.interia.pl/kraj/news-tragedia-podczas-gaszenia-pozaru-samolot-rozbity-jedna-osoba,nId,23473146

To pewnie Paweł - Pablo_433

Apropos artykułu w Modelarzu. Piper Cub z chowanym podwoziem to i dziś pełen wypas😆😆😆

Zapraszam do kontaktu. Model w tej chwili juz nie do kupienia. https://allegrolokalnie.pl/oferta/pilatus-b4-royal-model-gotowy-do-lotu

Żartujesz?

Nie warto przesynąć regulatora do tyłu, na jednym ze zdjęć dlugość przewodów na to pozwala i zrezygnować z zasilania awioniki aku Jeti na rzecz innego, lżejszego. Pewnie na napędowym tez można oszczędzić masy.

Po sprawdzeniu doszedlem do wniosku, ze nie da się połączyć rurek mosiężnych w kadlubie/wręgach z tymi w pokladzie żeby przeprowadzić linki. Poklad musialby byc juz przyklejony. A zatem poklad trzeba kleic do kadluba z wyprowadzonymi juz linkami co będzie w znakomity sposob utrudniać ten montaż:-(

Przed zadaniem pytsnia to zrobiłem. Nie jestes w stanie trafic linką pod pokladem, korzystając z przefniego luku do rurki w dziobie.

Czesc, pewnie niedługo będę montował pokład do kadłuba. Czy macie pomysł jak w awaryjnej sytuacji (zerwanie linki?) Przeciągnąć je od ramienia windy do przepustow we wrędze i dalej do przepustu w pokładzie przy maszcie i na dziobie? Moze ze słomek z tworzywa zrobic cos w rodzaju kanalizacji między mosiężnymi przepustami?

Wyrazu współczucia \***/

W nowym FMT jest znowu plan bezogonowca

No i pięknie. Coraz bliżej do szczęśliwego końca budowy. Dobrze miec kogoś kto pomoże.