lukas325

Witam, Jeśli chodzi o odbudowę modeli i wspomnianego tutaj Super Air'a to kilka lat temu też lekko go zmieniłem Nie ukrywam, że latał bardzo zacnie pozdrawiam, Łukasz.

Hej, wydaje mi się, że oryginalnych śmigieł z zestaw f450 z chin do tych silników nie zamontujesz. O ile myślę o tym samym silniku U mnie nie był na to szans, i mało tego, że redukcja zmniejsza otwór to jeszcze by trzeba było te śmigła solidnie rozwiercać, Jeśli to nie te silniki, to może fotki przydadzą się innym Pozdrawiam,

Witam, Borykałem się z tymi samymi problemami co wy w tym samym zestawie. Na początku przed pierwszym lotem było widać duże bicie na piastach a wyważenie śmigieł nie przynosiło rezultatu a mimo to postanowiłem polecieć no i miałem co chciałem : Po jakiś 5 minutach lotu, a bardziej zawisu, quadro w szybkim tempie udał się odwiedzić ziemię ! zdziwiony brakiem objawów w powietrzu na ziemi stwierdziłem brak połowy śmigła, oderwany kabel od silnika i pęknięte ramię, a w 2gim silniku odkręconą piastę. Po zakupie kolejnego silnika, ramiona oraz śmigieł i po zmontowaniu tego w całość znów w powietrze i znów kłopoty! mega wibracje całego modelu i dziwne reakcje na stery połączone z furgotem jaki się z niego wydobywał postanowiłem zbastować. Kupiłem silniki cw/ccw wraz z śmigłami <nie reklamuje sklepu> : http://abc-rc.pl/Silnik-2212-920KV-CCW i jak ręką odjął ! zero wibracji, cicha praca i zupełnie inna reakcja na gaz. Natomiast po kilku lotach pojawił się kolejny problem,a mianowicie quadro miał tendencję do dodawania sobie gazu po swojemu. Potrafił nie reagować na przepustnicę a za chwilę wystrzelić jak proca w górę, potem ociężale się wznosić, albo mimo utrzymywania gazu samemu opadać. Podejrzenie padło na APM i mimo wielu prób kalibracji wgrywania softu itp nie przynosiło to rezultatu bo żył on swoim życiem. Postanowiłem wymienić oryginalne <żółte > regulatory na samolotowe Redoxy 20Ai od tej pory wszystko działa perfekcyjnie. pozdrawiam, Łukasz

Dzięki :-) Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Witam wszystkich, Podepnę się pod temat, aby nie tworzyć nowego. Kupiłem na Aliexpress quada 250tkę, i po zmontowaniu czułem w ręku, że mocno się grzeje jeden regiel.Postanowiłem rozciąć koszulkę i zobaczyć o co kaman i zobaczyłem to co wy na zdjęciu poniżej i tu moje pytanie brzmi: czy cyna powinna być tak rozlana po tych scalaczkach? czy powinno to być jakoś odseparowane? Pozdrawiam,

Witam serdecznie, Analizując rózne fora Polskie jak i zagraniczne postanowiłem zgłosić się do was z moim problemem dotyczacym kontrolera APM,ponieważ nie mogę znależć podobnego tematu ani poradzić sobie z nim osobiście. Zmontowałem w całość quadro F450 i wylatałem jeden pakiet - wszystko było okej,ale dziś z okazji ładnej pogody postanowiłem polatać znów. Quadro ustawiony na płaskim,przepustnica w dół i prawo-silniki uzbrojone,kręcą się delikatnie,do okoła pusto więc lecimy ! daje gazu a silniki nie reagują, pomachałem drągiem gazu a nagle quadro jak proca w górę !!! na szczeście reagując lepiej lub gorzej udało mi się go jakoś posadzić.Przerażony zdjałem śmigła, i test na ziemi.Wynik jest taki, że silniki <działając ładnie razem > reagują na gaz jak chca,raz same dają gazu, raz z opóznieniem na ruch manetką raz wcale a raz dobrze W domu przeprowadziłem od nowa całą konfiguracje z ponownym wgraniem firmware,ustawieniem i sprawdzeniem totalnie wszystkiego, a żeby wyeliminować awarię silników i regulatorów, każdy z nich podłączylem bezpośrednio pod odbiornik <Graupner>z pominięciem APMu i sprawdziłem działanie kazdego po koleji i wszystko jest pieknie okej- brak szarpnieć więc problem umiejscowiłem w APM. Poniżej przesyłam film w którym widać,jak ten problem wygląda, przepraszam że macham tak dragiem, ale chciałem w krótkim czasie zobrazować mój problem: https://www.youtube.com/watch?v=jt4AiJx3C8M Czy ktoś z was spotkał sie z takim problemem? lub czy jest w stanie mnie na coś naprowadzić? z pozdrowieniami, Łukasz.

Model stanął na własnych nogach jest złożony na sztukę do foto więc proszę się nie czepiać, że tu czy tam coś odstaje Serwa,cięgna,silnik,zapłon z zasilaniem,bak z przewodami,koła zamontowane. Resztę opisu uzupełnię po nadejściu paczki z HK Pozdrawiam

Witam ponownie. Prace idą dalej - model już po całkowitej naprawie blacharsko - lakierniczej Teraz naklejki oraz wyposażenie. Przy okazji chciałbym podziękować mojemu tacie oraz koledze Grzegorzowi za pomoc przy ''wskrzeszaniu'' zwłok

Model w miejscu złamania jest wzmocniony solidnie i nic pod ręką się nie ugina - tak jak reszta kadłuba.Niestety fotek krok po kroku nie posiadam Jeśli chodzi o tytuł wątku to może w tym przypadku to będzie smutna historia zakończona happy endem

Dzięki za słowa uznania Może faktycznie odbudowywanie zniszczonych modeli to nisza na naszym rynku i da się z tego rozkręcić biznes

Witam, Prace idą do przodu - model naprawiony i wzmocniony.Teraz trzeba będzie odnowić mu powłokę,aby znów był w jednym, kolorze i nie było śladu po wypadku.

Marcin K. - nieźle to zabrzmiało

Witam serdecznie, Tak się stało, że to ja jestem nowym właścicielem PZL P-11 opisywanego w tym wątku.Model jest w trakcie odbudowy i będzie latał Tak wyglądał przed rozpoczęciem prac: Na tą chwilę skrzydło jest już naprawione, dorobione są mocowania serw,kadłub jest wzmocniony i naprawiony oraz trwają prace nad przyklejeniem oderwanego tylnego statecznika. Liczę,że jeszcze w tym sezonie model się wbije w powietrze i będzie pięknie latał. Jeśli udało się wskrzesić Wilgę ze zdjęć poniżej to i z naprawą P-11 nie powinno być większego problemu : Pozdrawiam.

Dokładnie to samo co w Spitfire tej serii,rozpada się niestety w rękach.

Witam,jak idą prace nad modelem? a może już latał? Pozdrawiam