jetfan

Super! Brawo! 15 kg to już konkret Trochę nerwowy się wydaje na filmie

Jakiej folii używasz? BTW: pięknie wygląda - nie maluj go

Jak oglądam Twoją relację to mi się odechciewa robić czegokolwiek. Nie jestem w stanie działać tak perfekcyjnie Piękna robota po prostu.

Piękny model. Gratulacje! Zadbaj o chłodzenie silnika, nie widać na zdjęciach czy jest wylot powietrza spod maski. I może rozważ buffling cylindra bo jak jest teraz to może być problem.

Jeśli z wysokich to proponuję wkręcić 1/8 obrotu śrubę wysokich.

Piękny model, gratulacje! Napisz coś o nim, może masz zdjęcia z budowy itd.

Dodatki położenia CG nie zmienią, zadbam o to ale do oblotu chcę mieć model jak najlżejszy by cały misterny plan nie poszedł wiadomo dokąd

Arek, piękna robota, mucha nie siada jak to mówią Zdążysz na ten sezon?

Cześć Robert! Dziękuję za uznanie ale na zdjęciach wygląda lepiej niż w rzeczywistości. Folia kupowana na metry wg opisu to ORACOVER STANDARD CORSAIR

Wiosna tuż, tuż więc czas na finał. Na teraz model wygląda jak na zdjęciach. Wczoraj złożyłem w całość by sprawdzić wyważenie i gdzie umieścić baterie. Generalnie jest OK, nie będzie konieczny balast - o to chodziło. Do czasu oblotu poczekam ze znakami, napisami itd. Nakleiłem ptaszka Kiwi, na razie nic więcej nie będzie. Ew. wyposażenie kabiny, pilot/piloci i podwieszenia pojawią się później. Miejsca są przewidziane, konstrukcja przygotowana, jak przyjdzie wena to zrobię. Zostało dokończyć kabelki i można lecieć. Kolejne zdjęcia:

Wygląda świetnie ale mam pytanie: skąd można pozyskać ten czerwony układ\płytkę do sterowania?

Bateria jest na pokładzie czy zewnętrzna?

Całkowicie zgadzam się z Arkiem Ale... jeśli możesz zdradzić to skąd się bierze takie niebieskie kątowniki? Są magnetyczne?

Mogę tylko powtórzyć co pisali na FB tj. używają tego rodzaju benzyn do przygotowania mieszanki dla dwu i czterosuwów. I nie ma problemów. Chyba kupię bańkę i przetestuję na DLE, skoro kosiarki, kosy itd działają to powinno być dobrze również z naszymi silnikami.

Szanowni, Takie pytanie, czy ktoś z Was używa\używał benzyny alkilatowej zamiast benzyn dostępnych na stacjach? Chodzi oczywiście o zawartość alkoholu, który chłonie wodę co powoduje korozję wewnętrzną. No i możliwe problemy z elementami gumowymi, membraną w gaźniku itd. W instrukcji do mojego SAITO wprost piszą by starać się używać benzyny bez domieszki alkoholu. Zadałem temat na grupie FB Saito owners i okazało się, że kilka osób używa wyłącznie benzyny alkilatowej i sobie chwalą. Benzynę alkilatową można kupić w PL, jest znacznie droższa ale nie ma bio-domieszek, wydaje się bezpieczniejsza dla naszych silników, mniej truje, nie jest tak bardzo toksyczna. Może warto? Co sądzicie?