MGJ

Dlatego Jacku napisałem by jak tylko Piotr skończy dał znać ukończeniu "dzieła" i podał linki itp. itd.

Faktycznie! Kolega Mateusz myślał, że kamerka się zgubiła, a ona pięknie wszystko nagrywała...

Tomaszu - nie w "mordę" tylko w "glebę"

Kamera dla bezpieczeństwa (normalnie mocowana na rzep do skrzydła) była mocowana dodatkowo na luźnej lince do kadłuba. W momencie utraty zasięgu przyspieszenie modelu było tak wielkie, że kamerka oderwała się z rzepa (widać to w trakcie filmu) i wisiała sobie na lince. Od momentu oderwania kamerki filmik "leci" w zwolnionym tempie bo "normalnie" to tylko przez paręnaście sekund widać miotający się model i potem wbity w ziemię kadłub. Mam zresztą takie zezowate szczęście, że poprzedni kret z EGP również się nagrał:

Podpinam się pod "korkociąg spowodowany utratą zasięgu" bo w moim przypadku utrata zasięgu spowodowana była wadliwie wykonanym odbiornikiem a efekty tego widać pod koniec tego filmiku:

Daj znać jak będzie już dostępna Twoja Wersja komunikatów... (jakiś link itp, itd) i oby w telemetrii się lektor/lektorka nie mylili...

Myślę, że ważne ogłoszenie dla wszystkich "lataczy" w Chorzowie: Szanowni koledzy, Zapraszam na zebranie członków Chorzowskiego Stowarzyszenia Modelarzy, które odbędzie się dnia 22.04.2014 (wtorek po świętach) o godzinie 18:00 w Chorzowie przy ul. Powstańców 70 w siedzibie COP gdzie mamy zarejestrowany nasz adres. UWAGA dla przyjeżdżających pierwszy raz: Google map pokazuje błędny adres. Wjazd na parking jest od ulicy Omańkowskiej. Główne powody zwołania zebrania: -Do 30 maja muszę złożyć sprawozdanie z działalności do Urzędu Miejskiego w Chorzowie, -informacje dotyczące korzystania z lotniska w 2014 roku, -głosowanie za przyjęciem nowych członków (zgłaszało się do mnie kilka osó, -wykupienie ubezpieczenia modelarskiego OC (kto jeszcze nie posiada obowiązkowo trzeba mieć - ustawa - bez tego nie ma latania) - 60zł na całą Polskę (lub 85 na Europę) oczywiście na rok od daty podpisania, -dokonanie opłaty za 2014 rok 100zł "członkowskiego" -odebrania legitymacji (kto jeszcze nie odebrał), kto nie przyniósł zdjęcia legitymacyjnego niech nie zapomni zabrać Każdy obowiązkowo musi posiadać ubezpieczenie z dopiskiem: "uprawianie sportu modelarstwo lotnicze", nie wystarczy zwykłe OC w życiu prywatnym. Przyjedzie do nas pani z Allianz'a w celu podpisania umów. Kto zatem potrzebuje się ubezpieczyć niech pilnie prześle e-mailem na mój adres: -imię i nazwisko -aktualny pełny adres -PESEL -nr i serię dowodu osobistego -telefon kontaktowy (który faktycznie odbieracie) -wariant ubezpieczenia: Polska lub Europa Na podstawie dopisku wyślę pani dane by je wydrukowała na formularzach a my tylko podpisujemy i wpłacamy. Dane wszystkich będą potrzebne do zrobienia zestawienia dla Urzędu Miejskiego w Chorzowie w przyszłości. Sprawę OC proszę potraktować bardzo poważnie. Gorąco wszystkich pozdrawiam, Jacek Żywczok (tel. 605-056-955)

Krzysztof ! Model poskładany???!!! Kiedy zapraszasz kolegów na oblot? Może jakieś foty?

Dokładnie takie coś musisz zmajstrować.

Dwa jesienne wspomnienia z ubiegłego roku: i

Krzysiu! Co do składek chyba jeszcze jest trochę czasu (zerkam na legitymację i widnieje tam data: 30maj2014) ale jak piszesz chyba warto zapytać Jacka co i jak. I tu mam pytanie do chorzowskich lataczy: CZY KTOŚ DZWONIŁ W TEJ SPRAWIE DO JACKA??? Mogę do niego zadzwonić i pogadać, ale nie chciałbym być dziesiątym rozmówcą w tym tygodniu który pyta o "zdrowie i kiedy będzie spotkanie"! Napiszcie proszę co i jak. To samo pytanie zadam na równoległym forum i jeśli nikt (pomimo delikatnego szumu w tej sprawie) nie dzwonił - to zadzwonię i zapytam, a potem napiszę!

Dokładnie to Rafale! Tylko musi wybrać "pl" nie tak jak jest na fotce "en"!

Otwierasz na kompie COMPANION9x - wybierasz PREFERENCJE (ikonka białego koła zębatego na żółtym tle) - otwiera Ci się tabela z różnymi ważnymi pierdołami - z prawej strony tabeli (prawy środek) masz JĘZYK i KOMUNIKATY GŁOSOWE (możesz to mieć jeszcze w języku angielskim- nie wiem) klikając obok otwiera Ci się tabela wyboru - wybierasz pl - i przyciskasz "DOWNLOAD" umieszczony obok tej tabeli wyboru - u mnie jest już po polskiemu "POBIERZ" (to jest ten opisywany górny przycisk bo pod nim jest dolny który odnosi się do komunikatów głosowych) - otwiera się okno zapisu - w okienku do zapisu ukazuje się: opentx-taranis-pl - zasadniczo reszta idzie tak jak w instrukcji którą "wytłuszczyłeś" powyżej

U mnie odbyło się to w taki sposób: - uruchomiłem na kompie COMPANION9X - program sprawdził najnowszą wersję i wyświetlony został komunikat - czy chce je pobrać ( coś w ten deseń) - pobrałem - następne pytanie dotyczyło czy chcę "sflashować" radio - TAK - podłączyłem radio -grafika pokazała postęp flashowania i jego zakończenie - odłączyłem radio od kompa - uruchomiłem radio i pojawił się jakiś napis (niestety nie pamiętam jaki) i konieczność wciśnięcia dowolnego klawisza (to zapamiętałem - bo już byłem cały mokry, że coś spierniczyłem) - i już... - potem bawiłem się w ustawianie drągów i wszystkie inne pierdoły

Tak właśnie "preferencje" tam można wszystko sobie ustawić. Tu : facet sporo filmów ma na temat TARANISA - choć nie znam angielskiego sporo intuicyjnie się od niego nauczyłem + podpowiedzi zacnych kolegów z forum i jest działa. Początki były trudne, ale teraz jak na razie jestem zadowolony!!! Jeśli chodzi o polskie komunikaty -wgrałem je nie kasując angielskich bezpośrednio na kartę (dodałem jeszcze parę swoich nagranych w AUDACITY), a w menu aparatury (USTAWIENIA RADIA ) Język głosu - Polish - i działa!

Czy te dwie pierwsze modyfikacje usuną również "przydźwięk", który występuje po zamontowaniu zewnętrznego modułu nadawczego?

Oficjalny klub jest: CHORZOWSKIE STOWARZYSZENIE MODELARZY, który dba o ten teren i wszelkie prawne sprawy z UM Chorzów . Członkowie opłacający składki na utrzymanie lotniska i posiadający ubezpieczenie mają również klucze do kłódki i mogą również zapraszać "gości" z ważnym ubezpieczeniem modelarskim. Wejść i po prostu polatać możesz na własną odpowiedzialność - nie mam pojęcia jakie są kary - policja która tego terenu pilnuje zapewne dokładnie wie Na najbliższym Walnym Zgromadzeniu CHSM zapewne będzie możliwość załatwienia ubezpieczenia i wszelkich innych formalności dotyczących członkostwa. Jeśli chcesz namiary na Prezesa daj znać na PW.

"Update taranisa jest łatwiejszy niż zrobienie kupy po rycynie." Dobre motto dla całego tego tematu. Moderatorzy powinni przykleić pod tematem!!!

Jeśli chodzi o dodatkowe dźwięki wydawane przez Taranisa znalazłem coś takiego : Niestety mój angielski jest ... - nie ma go i tylko się domyślam . Szukałem po necie rozwiązania bo jak zamontowałem zewnętrzny moduł nadawczy to musiałem wyciszyć dźwięki do minimum bo wyje jak stary transformator !

Mnie czujnik temperatury uratował w ubiegłą niedzielę model. Uszkodzenie regulatora i zamontowany do niego czujnik temp. Udało mi się wylądować zanim się regulator zaczął palić. W Taranisie ustawiłem sobie alarm w przypadku przekroczenia temp raglera pow. 80 stopni C. Zawsze wystarczyło zaprzestać używania silnika i wracało wszystko do normy. Tym razem po wyłączeniu silnika temperatura dalej rosła. W miarę szybko wylądowałem i pod kabinką przysłowiowy "siwy dym". Szybko wyszarpałem regulator i po strachu. W przypadku braku czujki temperatury miałbym latającą pochodnię.

Super! Jeszcze nic jednak nie ma na stronach FrSky. Pojawiły się za to nowe czujniki z SmartPort http://www.frsky-rc.com/product/category.php?cate_id=35 Będzie powoli możliwość zlikwidowania HUBa!!! Tylko jeszcze brak czujek temperatury - szkoda.

Czyli będzie możliwość przerobienia we własnym zakresie starego (jak to dziwnie brzmi:"starego") Taranisa na nowego "plusa"

No to Krzysztofie gratulacje (szczególnie za udane loty z drugą połówką o której pisałeś w MMS)

Jak tam loty w ubiegłą niedzielę? Ja niestety nie mogłem być na Węzłowcu ale zabrałem sprzęt ze sobą do Bielska. Muszę stwierdzić, że telemetria w Taranisie uratowała mojego piankowego Juniora przed spłonięciem w locie . Mam zamontowany czujnik temperatury na regulatorze i w pewnym momencie aparatura dała sygnał o przekroczeniu temperatury 80 stopni C. Wcześniej wylatałem jeden pakiet i nic nie wskazywało na jakieś uszkodzenie.Temperatura jednak gwałtownie rosła, więc wylądowałem koło nogi i natychmiast otwarłem kabinkę - smród i dym... Zdołałem tylko wyszarpać regler i wrzucić w pobliskie błotko (teren jeszcze nie wysechł po sobotnich opadach) Teraz przy wolnym czasie muszę go rozkminić i zobaczyć co się porobiło. Model i reszta elektroniki na szczęście jest OK.