Bodzioch

Może lepiej zastosować silnik szczotkowy z przekładnią gotowy z Ali https://pl.aliexpress.com/item/1005008906383301.html?spm=a2g0o.productlist.main.8.3c8doD3boD3bxD&aem_p4p_detail=2026022311104511165238231389640012491281&algo_pvid=d609d5a9-aa2e-4739-8e4e-1ceb6250bc15&algo_exp_id=d609d5a9-aa2e-4739-8e4e-1ceb6250bc15-7&pdp_ext_f={"order"%3A"16"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!PLN!53.59!53.59!!!14.63!14.63!%402103846917718738454372998e540c!12000047146120299!sea!PL!763293771!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3Afbe7ece8%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=LGecJsPeDDpt&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005008906383301|_p_origin_prod%3A&search_p4p_id=2026022311104511165238231389640012491281_2 Silniki bez szczotkowe tak pod 2-3S klasa 2836 czy większe ( 7,4 - 11,1V) mają kV 750. Przy zasilaniu 12V wychodzi 9000 obr/min więc przekładnia planetarna musi być raczej 1:20.

Używane ale 100% sprawne regle do łódki zanętowej lub innego modelu pływającego RC. Cena za 2 szt. 100 zł.

Używane radio z odbiornikiem . Sprawne . Cena 50zł

Używane silniki szczotkowe na 12V. Silniki pracowały w modelu pływającym. Wszystko sprawne. Pobór prądu na biegu luzem identyczny dla obu silników -1,9 - 2 A. Sprzedaję komplet 2 sztuki . Cena 99zł plus poczta.

Nowe śmigła do napędu elektrycznego Drewniane 25zł Plastik 10 zł plus wysyłka

Jeżeli pakiet jest uszkodzony i nie przyjmuje prądu tylko równa się z napięciem ładowarki to dla ładowarki spełnił się warunek - 4,2V na cele. Podłącz żarówkę H4 pod pakiet i woltomierz. zobacz jak zachowuje się napięcie pakietu pod obciążeniem. jak dla mnie coś nie tak z pakietem. Może być uszkodzone ogniwo.Pod obciążeniem pakietu sprawdź napięcie poszczególnych ogniw , powinno być takie samo.

Nie ma takiej możliwości aby podczas ładowania pakiet miał 15,2V a ładowarka 16,8V. Po wpięciu pakietu do ładowarki ładowarka cały czas mierzy napięcie pakietu i kończy ładowanie gdy pakiet osiągnie napięcie ustawione dla 4S czyli 16,8V. Pod koniec ładowania prąd automatycznie spada aby delikatnie dopełnić pakiet. Nie pisałeś jaka pojemność pakietu. Standard ładowania Lipoli to 1C , też są twarde pakiety które można ładować nawet chyba 5C. pakiet możesz smiało rozładować do 3V na celle i ładować prądem 1C ale jak nie zależy nam na czasie można mniejszym prądem ładować dla dobra akumulatora.

Na początku pisałeś że kończy ładowanie na 15,2V teraz piszesz że kończy ładowanie na 16,8V i prąd 0,3A więc ładowarka jest OK. Jak masz możliwość na ładowarce sprawdzić oporność ogniw i porównać z tym dobrym pakietem to by dużo wyjaśniło. Może ten pakiet to totalna podróba. Sprawdź jaką ma pojemność.

Dla LiPo, napięcie Storage wynosi zazwyczaj 3,80V - 3,85V na celle , nie masz przypadkiem tak ustawionego ładowania?

Ładowarki mają ustawiany czas ładowania dla bezpieczeństwa. Też mają ustawianą pojemność pakietu. Napięcie końcowe pakietu. Spełnienie jednego z tych parametrów kończy ładowanie. Prąd pod koniec ładowania przeważnie spada . Ogniwa mają takie samo napięcie? Wszystko zależy jaką masz ładowarkę i co ona potrafi.

Jak dasz aku 2V to daj w szereg diodę z 5A to będzie spadek napięcia 0,7V i zostanie 1,3V

To moje urządzenie . Robiłem takie dawno dawno temu. Zasilanie to aku 1,2V . Na wyjściu masz pełne napięcie gdy kanał daje pełne wysterowanie. Było podpięte pod kanał na potencjometrze i regulowany prąd świecy. mozna też był zmiksować z drążkiem gazu ale tak żeby na wolnych obrotach było pełne grzanie a na pełnych spadał prąd do zera

Czyżby MarkoRC zrezygnował z RC ?

A co ci pokazuje telemetria , chodzi mi o napięcie zasilania odbiornika z BECa ESC ( 5V) przed utratą sygnału. Może sprawdzić zasilanie na samym odbiorniku. tak z ciekawości podepnij jakąś żarówkę samochodową bezpośrednio do wtyku pakietu. Miałem taki przypadek że wtyczka pakietu miała połączenie ale bez cyny tylko koszulka termo.

A robiłeś pomiar napięcia obu pakietów po wpięciu w modelu. ?