Bodzioch

Ja używam grubej plecionej czarnej nici( dawno temu DRATWA szewska). Kleje tym samym klejem co drewniany kadłub. Klej po wyschnięciu jest przeźroczysty.

Widzę 9x i od razu kojarzę z Turnigy 9x a to chodzi o Aurore 9x.

Opis z instrukcji może pomoże.

Klapolotki [FLAPERON]

Wstępnie zaprogramowany mikser klapolotek – Flaperon, służy do zaimplementowania funkcji klap/spoilerów w modelach posiadających w skrzydle tylko lotki - bez oddzielnie wydzielonej powierzchni sterowej klap (lotka w każdym skrzydle musi być napędzana oddzielnym serwem). Cechą charakterystyczną miksera jest możliwość zaprogramowana asymetrycznych wychyleń powierzchni sterowych lotek w górę i w dół. Serwomechanizmy lotek powinny zostać wpięte w gniazda kanałów 1 oraz 6 w odbiorniku. Mikser klapolotek włącza się w następujący sposób:

MENU FUNC SETTING FLAPERON

Menu miksera zawiera następujące opcje:

STATE INH / ACT

{mikser wyłączony / włączony}

AIL1 wartość 1 / wartość 2

{współczynnik określający zależność wychylenia serwomechanizmu podłączonego do gniazda kanału pierwszego w funkcji wychylenia dźwigni lotek w jednią / i w drugą stronę}

ALI2 wartość 1 / wartość 2

{współczynnik określający zależność wychylenia serwomechanizmu podłączonego do gniazda kanału szóstego w funkcji wychylenia dźwigni lotek w jednią / i w drugą stronę}

FLP1 wartość 1

{współczynnik wychylenia „klapy” sterowanej przez serwomechanizm podłączony do gniazda kanału pierwszego}

FLP2 wartość 2

{współczynnik wychylenia „klapy” sterowanej przez serwomechanizm podłączony do gniazda kanału szóstego}

Konfiguracja miksera w modelu:

Po zabudowie aparatury oraz serwomechanizmów w modelu należy podłączyć wtyczki serwomechanizmów klapolotek odpowiednio do gniazda nr 1 oraz nr 6 w odbiorniku (nie ma znaczenia, który serwomechanizm zostanie podłączony do gniazda pierwszego, a który do gniazda szóstego - pod warunkiem, że w przyszłości zostanie zachowana kolejność którą wybrano konfigurując ustawienia miksera). Należy włączyć nadajnik i odbiornik.

Założono, że wcześniej nie został skonfigurowany żaden mikser, w tym momencie ruch dźwignią lotek powinien powodować wychylanie się tylko klapolotki sterowanej serwem podpiętym do gniazda kanału

pierwszego.

Należy zdecydować przy pomocy którego manipulatora chcemy

sterować klapami, w menu: MENU FUNC SETTING AUX-CH w linii CH6 należy wybrać manipulator który będzie służyć do sterowania klapami/spoilerami. Np. dla sterowania pokrętłem na prawym górnym panelu

należy wybrać HOV-THRO (patrz tabela numer 1) i potwierdzić naciskając

krótko przycisk MENU, dla sterowania cyfrowego (np.: krótszy przełącznik na prawym górnym panelu należy wybrać – GEAR).

Ustawienia miksera Flaperon. Opcję STATE (stan miksera) należy ustawić na ACT (aktywny) i przyciskiem DN przejść do wiersza opcji AIL1 (ustawienia lotki podłączonej do gniazda kanału pierwszego w odbiorniku). Mikser jest włączony, należy rozpocząć jego konfigurację.

Dźwignię sterowania lotkami w nadajniku należy przestawić w prawe skrajne położenie, utrzymując to położenie należy wielokrotnie nacisnąć przycisk +, lub – do czasu aż serwomechanizm podłączony do gniazda kanału pierwszego osiągnie oczekiwane położenie dla maksymalnego wychylenia dźwigni lotek w prawo (jeżeli jest to lotka lewa, należy ustawić wychylenie w dół, jeżeli prawa w górę). Następnie dźwignię sterowania lotkami należy przestawić w lewe skrajne położenie, utrzymując to położenie należy wielokrotnie naciskać przycisk „+”, lub „–” do czasu aż serwomechanizm podłączony do gniazda kanału pierwszego osiągnie oczekiwane położenie dla maksymalnego wychylenia dźwigni w lewo (jeżeli jest to lotka lewa, należy ustawić wychylenie w górę, jeżeli prawa w dół). W tej chwili ruchy dźwignią lotek powinny prawidłowo sterować jedną lotką modelu.

Naciskając przycisk DN należy przejść do kolejnej linii ustawień ALI2 (ustawienia lotki podłączonej do gniazda kanału szóstego w odbiorniku), należy ponowić procedurę dla drugiego serwomechanizmu podłączonego do

gniazda kanału szóstego w odbiorniku. Po zakończeniu tego etapu obie lotki

powinny prawidłowo naprzemiennie wychylać się w czasie wychylania

Nowy zestaw . Cena 199zł

więcej na http://modelhobby.prv.pl/laser/laser.htm

Oni proszą tylko o poradę bo są z Warsaw.

Najlepiej by było zdjąć obudowę i sprawdzić który  element się grzeje. Sam odbiornik pobiera bardzo mało prądu może  100mA . Sprawdź który element jest ciepły. Może któryś kondensator elektrolityczny dostaje zwarcie albo układ stabilizatora , przetwornicy - nie wiem co tam jest w środku ale zapewne poczujesz temperaturę.

Możesz ustawić  Exp kanałów na -100.

Teraz już nie jestem pewien bo tyle mu tego składałem ale to chyba było w FCC ale głowy nie dam. Te zestawy są do łódek zanętowych więc to działa tylko z jednym nadajnikiem. Więc robię wszystko żeby się zbindowało i działało. Dostaję sprzęt który kupuje kolego wszędzie gdzie się da i nie wiadomo co jest wgrane , jaka wersja EU czy FCC. Jak na razie zawsze udało się zbindować choć czasem trochę czasu to zajmuje.

Pokazałem jak nalezy zmienić kabelki we wtyczce do nadajnika. Do odbiornika musi być wtyczka tam pasująca. Nie mam tego odbiornika więc nie wiem jakie tam jest gniazdo.

Kompletuję koledze radia Taranis X7 z odbiornikami które kupuje w różnych miejscach i nie poradził sobie z parowaniem. Buduje łódki zanętowe.

Miałem problem z odbiornikiem X8R . Okazało się że XJT i odbiornik musi mieć tą samą wersję 2.1.0 gdy odbiornik lub XJT ( nie pamiętam już) miał 2.1.1 bindowanie już nie było możliwe. Trochę to dziwne ale tak było.

Kabelek musi mieć zmieniony plus z minusem we wtyczce do nadajnika.

I ustawiasz punkt domknięcia. To nie musi być 0 , może być 5 , 10 ,15% , ważne aby był to punkt w którym gaśnie silnik.

1. Krzywa gazu skrócone np. 25%  -  100% . W tym zakresie pracy serwa ustawiamy silnik na wolne obroty do max. obrotów.

2. Gaszenie silnika przypisanym przełącznikiem który dociąga serwo do -100% zamykając przepustnicę. 

3. Throttle hold ON , Value 0%

4.Trzeba tak ustawić zakres tego gaszenie aby serwo nie "buczało" przy zamkniętej przepustnicy.

A co pokazuje pasek kanału gazu na wyświetlaczu ? Idzie liniowo za ruchem drążka ? Jeżeli idzie liniowo zrób kalibrację drążka gazu aby regulator nauczył się gdzie jest  ZERO a gdzie MAX obrotów.  Powinno pomóc jeżeli to wina ustawień.

Zobacz tutaj:

https://modele24.pl/12-24ghz-accst

lub na ali

https://pl.aliexpress.com/w/wholesale-frsky-receiver.html?catId=0&initiative_id=AS_20230417023523&SearchText=frsky+receiver&spm=a2g0o.productlist.1000002.0

Tutaj jest przekładnia więc pewnie miał lutować kropką do minusa aby obroty były prawidłowe. Dużo robią modeli pływających dwusilnikowych sterowanych silnikami więc tam kropka bardzo pomaga przy prawidłowym lutowaniu przewodów do zacisków silnika aby silniki odpowiednio się kręciły.

Wygląda że tak było od początku. Niektóre silniki mają czerwoną kropkę aby chińczyk wiedział jak wlutować do płytki ale się pomylił albo nie było kropki bo inna wersja silnika. Nie ma problemu z zasilaniem silnika bo on musi się kręcić w dwie strony. Problem jest gdy na płytce silnika jest dioda ,. bo musi być wlutowana w kierunku zaporowym i to trzeba uwzględnić przy przelutowaniu samych przewodów. 

Jeżeli ten helik  nie latał  to może tak ma od nowości. W fabryce tylko sprawdzili czy się silnik tylko kręci. Ja kupiłem na alii regulator samochodowy szczotkowy który po podpięciu pod zasilacz od razu robił zwarcie. Rozbieram go i działa. Okazało się że chińczyk nie obciął końcówek kondensatora na zasilaniu po wlutowaniu i gdy przykręcił radiator zwiera plus z minusem. Zawsze sprawdzam regle na zasilaczu z ogranicznikiem prądu. Jakbym podpiął aku to by było czyste zwarcie i pewnie trochę dymu. Taka kontrola jakości w chinach.

Zauważ że na silniku jest dioda zabezpieczająca regulator przed spaleniem. Jeżeli zamienisz przewody na silniku to dioda zrobi zwarcie ( wejdzie w stan przewodzenia ) i uszkodzi regulator. Normalnie diody były montowane w regulatorze i wtedy przewody do silnika lutujesz w ten sposób aby silnik kręcił się prawidłową stronę . Ktoś tam coś musiał zmieniać skoro jest źle. Jeżeli chcesz zmienić kierunek obrotów musisz przelutować diodę. Możesz też wylutować silnik z płytki i go obrócić. Może ktoś to zrobił ?

Zasada jest taka że najpierw włączamy NADAJNIK a potem ODBIORNIK. Wyłączamy w odwrotnej kolejności. To takie ABC modelarstwa RC.

Można zastosować zewnętrzny Failsafe ale to tylko jeden kanał.

Mam jeszcze coś takiego na mojej www.

http://modelhobby.prv.pl/elektronika/elektronika.htm

O ile mnie pamięć nie myli ten odbiornik nie ma układu failsafe. Nowe odbiorniki z protokołem AFHDS 2A posiadają już failsafe. 

Zobacz tutaj:

Może OGAR

SZD-OGAR.pdf

Na Ali jest coś takiego:

https://pl.aliexpress.com/item/32646788211.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.71.3fdcc625Z9xVQJ&pdp_npi=2%40dis!PLN!982%2C49 zł!884%2C26 zł!!!!!%4021038eda16787312599694331e2513!59586071852!sh

Takie dane z opisu silnika w necie.

• zalecane śmigła: 3S 14x7, 4S 13x6-8, 5S 11x6

Wygląda że to taki silnik tylko poprzednia wersja ale parametry elektryczne chyba ma takie same

https://modelemax.pl/pl/silniki-dualsky/28908-dualsky-silnik-2820c-v2-940kv

Skoro dali 2 kondensatory to podlutuj do „słupka” i do masy. Między słupkami też można .