-
Postów
124 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Reputacja
3 NeutralO rkajor
- Urodziny 10.06.1977
Informacje o profilu
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Czaniec k.B-B
-
Imię
Radek
Kontakt
-
GG
2552707
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
TO-MASZ -polska odpowiedź na Magnuma :)
rkajor odpowiedział(a) na marek rokowski temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
A potem snieg i otwieraja sie kolejne mozliwosci Widzialem dzis to cudo w locie ? albo lepiej slizgu po zamglonej czelusci stawu ..... klimat byl extra - zreszta pewnie Marek za chwile cos sam skrobnie - bez 2xzdan bede chetny na koleny exemplarz !!! - supcio Panowie !!! -
Bylo extra - szkoda ze moja B17 - zatonela w trawie - a propos czy dzis ktos czuje niedosyt ? moze jakies deja vu po wczorajszym ?? Ja bym chetnie kolo 17.00
-
Slawek pieknie to to lata Grstulacje sprawia wrazenie ze nawet przy malej predkosci jest sterowny
-
Pakiet to defaultowo 1300 mAh a moze sie uda 2200 mAh Dokladnych zdjec nie mam jedynie schemat - moze on cos wyjasni : Witam, Dzis Extra dostala malowanie, nie jest jeszcze w 100% skonczone ale wyglad miej wiecej tak :
-
Rozpietosc : 970 mm Silnik : http://abc-rc.pl/p/168/2541/silnik-c2836-07-kv1250-290w-silverblue-silniki-firmy-silverblue-silniki-elektryczne.html Serwa: SW - MG90, pozostale SG 92R RTF: bez malowania 610 g Smiglo: 9x6 (na razie SF) Pilot nieznany
-
Mustang Mk IV - dywizjon 303,pilot: por. J. Bargiełowski
rkajor odpowiedział(a) na rkajor temat w Modele ESA
405g ... -
Potwierdzam smiglo zarowno w Corsair'ze jak i w Mustangu to 8x4 i na takim oba modele obecnie lataja. Zasilane sa 3S'owymi pakietami oba Nie Slawku nie od Ciebie
-
Witam, Podepne sie coby nie mnozyc watkow niepotrzebnie. Moja EXTRA z tego zestawu dzis zostala skutecznie ulotniona, coprawda lot trwal 7 min w trudnych warunkach ale wystarczylo to aby sie przekonac ze bedzie z niej uciechy sporo Podstawowe figury kreci plynnie mimo dosc silnego wiatru, Mysle ze zapas mocy pozwoli na namiastke 3D. Kilka fotek, :
-
Witam, Dzis Korsarz dostal zdobienia w postaci naklejek : Smiglo zmienilem na 8x4 ale nie mialem okazji jeszcze wyprobowac w praktyce jak sie ono spisuje.
-
4 silniki. Mądre to czy głupie?
rkajor odpowiedział(a) na PK999 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
A moze cos takiego ( ze sie tak nieskromnie pochwale ) http://pfmrc.eu/index.php?/topic/26241-b-17-flying-fortress-by-rokowskikajor/ -
Mustang Mk IV - dywizjon 303,pilot: por. J. Bargiełowski
rkajor odpowiedział(a) na rkajor temat w Modele ESA
Hmm coz za spostrzegawczosc Fakt racja ale musi tak tak zostac - wiesz zeby choc minimalnie roznil sie od oryginalu Podział blach robie z reki zazwyczaj. -
Witam, Chcialbym Wam przedstawic kolejnego warbirda w moim hangarze. Tym razem jest to model stylizowany na Mustanga Mk IV - dywizjon 303,pilot: por. J. Bargiełowski. Mustang w polskich barwach to jest cos Jako ze relacji z budowy tego wlasnie modelu jest juz na naszym forum kilka pozwole sie tylko pochawlic krotka relacja zdjeciowa. Pokazuje ona wlasciwie jedyny etap tworzenia rozniacy go od pozostalych combatow, czyli skrzydlo z jego charakterystycznm ksztaltem: I przyszla kolej na malowanie, staralem sie zblizyc maksymanie do oryginalu, jednakze z racji na to ze dysponowalem jedynie czarnobialym zdjeciem oryginalu i pisemnym opisem kolorow bie jestem do konca przekonany czy wstrzelilem sie z barwami: Model zostal oblatany kilka tygodni temu , lata swietnie, profil skrzydla sprawia ze mozna latac zarowno szybko jak rowniez praktycznie szybowac. Napedza do Tower Pro Black na smigle 9x4 i jest to troche za malo do szybkiej kombatowej walki ale do treningu i swoboddnego latania jest ok.
-
Jak masz jakies fotki zapodaj - wyglada na to ze i ja rusze do budowy tego modelu Pochwale sie jak tylko rozpoczne prace rowniez
-
Czyzby watek umal smiercia naturalna ? @ Bartek cos ruszylo czy utknales ?
-
Witam Wszystkich, Pora nadrobic zaleglosci w "chwaleniu sie" hmm moze to moja wrodzona skromnosc nie pozwolila na to aby zapreentowac najnowszy wytwor ....... - nie jednak .... to lenistwo ! Ale juz nadrabiam jakis CZAS temu zanabylem (chyba droga kupna?) u Marka R. paczuszke zawierajaca kawalki EPP jakies prety i pare innych ciekwaych elementow ( co jak sie pozniej okazalo po poskladaniu tego w calosc okazalo sie jednym z moich najlepiej latajaych modeli czyli tytulowym Corsair'en w wersji F4U. Na temat technologii wykonania rozpisywal sie nie bede poniewaz to w zadzadzie dobrze znany standard ktory wlasciwie wszysscy to zagladajacy znaja i stisuja. Jedynie co chcialbym potwierdzic to skutecznosc szlifowania pianki "na mokro" ktorys z kolegow lub kolezanek wczesniej ta technike opisywal. Daje fajana fakturke i wydaje mi sie ale to subiektywne odczucie nie powoduje tak wyrwan w piance. Troche zabawy jest z wklejaniem wzmocnien w skrzydla, byla to zabawa "na cztery rece" i wyszlo ok. To chyba jedyna "niezwyklosc"- no moze jeszcze z rzeczy zadkich to ster kierunku (zreszta juz nie dzialajacy - uszkodenie mechaniczne serwa po jednym krecie), a i nawet jak serwo dzialao to SK nie robil - blad konstrukcyjny dla spostrzegawczych widac to na zdjeciach. Model lata zaje-bozzzko, jest niesamowicie stabily w locie przy jednoczesnej duzej sterownosci. Beczki, petle czysciutko, lata wystarczajaco szybko ( jak dla mnie) a i szybowac potrafi. Napedza go klasyk czyli czarny Tower Pro z smiglem 9x6 /w testach 6x4/, jesli chodzi o wage to ......... jest na limicie, ale w limicie Ponizej kilka fotek - film jeszcze nie powstal, powstanie mam nadzieje jeszcze w zimowej scenerii bo pieknie sie prezentuje w bialych okolicznosciach przyrody. Malowanie w zalozeniach mialo byc takie A wyszlo takie : Maszyna lada dzien otrzyma piekne znaki, i bedzie gotowa do filmowania.