Ted850

Jak tylko wymyślę który model "oświecić" od razu dam Ci znać ;-)

Latałem kiedyś na Błoniach o 1.30 i było super, może założę na któryś model oświetlenie bo Pittsa sprzedałem Latałem też w innych ciekawych miejscach, ciekawe kto pozna gdzie ;-)

Tak jak w kartingu !!! Jak jesteś za lekki parę kolo balastu dostajesz ;-)

Ponieważ w starej Komecie skończył się resurs a 109-ka po ostatniej "przycince" nie lata tak jak dawniej brakuje mi drugiego modelu ! Nie wiem jak się to stało ale dałem się namówić na "konwencjonalny" model. Wybór padł na ŁaGG-3 w Fińskim malowaniu Chłodnice w skrzydłach i centropłat dzięki któremu uzyskałem 86cm. rozpiętości

Jak chcesz pomalowanego "deskolota" to marek ma parę sztuk ;-) WW-II http://pfmrc.eu/inde...wersji-halowej/ WW-I http://pfmrc.eu/inde...drukowane-ww-i/ PFALZ dodatkowo świetnie lata ;-)

Ostatnio mam trochę mało czasu na latanie ale udało mi się wyskoczyć na śmietnik w sobotę o poranku, http://www.youtube.com/watch?v=nIztx3vyQpE w niedzielę rano tak grzało że z "lasu" wychodziliśmy tylko na czas lotów i szybciutko wracaliśmy do cienia ;-) http://www.youtube.com/watch?v=a01A4tPOSBo

Wszystkie kąty na "zero", oba skrzydła i ster wysokości są równoległe. Ponieważ kadłub miał wycięcie na profilowane skrzydła rozważałem takie wklejenie skrzydła aby powstał profil podobny jak w originale. Niestety nie udałoby się uzyskać identycznego wygięcia na całej rozpiętości płata więc postanowiłem z tego zrezygnować pozatym składanie po ewentualnych przygodach byłaby koszmarem a szanse że będzie latał tak jak przed wypadkiem znikome. Oblot przebiegł bez problemów. Jedyną większą korektą było ograniczenie wychyleń WS do 50% bo przy pełnych wychyleniach latanie było prawdziwym szaleństwem. Jedyne czego mi brakuje to większych lotek, mimo że powiększyłem je o szerokość wycięcia na zawias do beczki na średnich prędkościach są dość powolne ale to prawdopodobnie przypadłość wszystkich dwupłatów z dwiema a nie z czterema lotkami. Na zawodach przesiadka z WW-II na WW-I będzie wyzwaniem bo mój Komet został mocno ograniczony na lotkach a mimo to dalej jest "wariatem" Podziękowania dla Ani "arya" za sesje foto

Zgadzam się z Przedmówcą Też mam kilku "faworytów" którzy nigdy nie latali albo jak ME-329 latali tylko na "sznurku"

I tak i nie ! Malowanie jest fajne ale bardziej podoba mi się etap jego planowania i latanie dobrze wyglądającym samolotem !!! Każdy chce mieć świetnie pomalowany model !!! Ale nie każdy jest artystą plastykiem, ja na "etacie" mam napisane "pracownik fizyczny" Rysunek techniczny (linie podziału) nie stanowi dla mnie najmniejszego problemu ale cieniowanie skrzydeł i refleksy na oszkleniu kabiny to już "czary". Więc mnie to pasuje ps. Pfalz został dzisiaj oblatany i lata świetnie ale o tym jutro

Ja niestety odpadam ;-( Mamy w tym terminie wyjazd Klubowy i będziemy Śmigać Moro Gutkami po górach ;-) http://www.youtube.com/watch?v=vFu2G9Du6mM

Te czarne prostokąciki to nie "výfukový systém" jak mówią bracia Czesi tylko wentylacja komory silnika. Myślałem o tym miejscu ale nie chcę osłabiać kadłuba We wnęce będzie pakiet i odbiornik a od góry klapka z głowicą i wyfukiwm Niestety tak bo przedwcześnie obciąłem skórkę w wyznaczonym miejscu. Można było zostawić dłuższy dzióbek spróbować "zaokrąglić" osłone pod silnikiem ale teraz jest za późno ;-(

Podczas wklejania podpórek do szablonów stwierdziłem się że kupiony w papierniczym UHU-por okazał się być UHU-powerem który poza tym że jest dużo rzadszy to na dodatek rozpuszcza depron !!! Dużo czasu zajęły mi przemyślenia jak wszystko ustawić i w jakiej kolejności wklejać węgielki. Jeszcze więcej czasu spędziłem przy pomiarach i przymiarkach środkowych wsporników a potem poszło dużo szybciej. Okazuje się że dwupłaty to jest dwa razy więcej roboty przy płatach i cztery razy więcej przy ich ustawieniu !!! Zapytaj Huberta ile czasu i pracy włożył w uzyskanie "lozengi" w swoim modelu !!! To moje pierwsze WW I i specjalnie się nie spieszę, dlatego może się wydawać że jest dużo więcej roboty ale tak naprawdę to więcej czasu zajmuje mi robienie fotek, wrzucanie ich do netu oraz pisanie relacji z budowy !!! Jak Marek "zdradził" mi tajemnicę "koszulek" to kamuflaż nie zostaje już na moich paluchach, a z oklejaniem "skórki" na kadłubie jest mniej pracy niż z malowaniem, nawet jeśli masz tylko jeden kolor do nałożenia !!! Oklejenie kadłuba zajęło mi 20min. No może 23 !!! Wliczając czas na przeschnięcie kleju i wcześniejsze przymiarki. Poza tym nie musisz wszystkiego zaokrąglać tak jak ja a na dodatek są już profilowane skrzydełka więc nie widzę problemu !!! Może Marek wrzuci tu ich fotki ?!? Teraz zastanawiam się gdzie zamontować regler. Może zrobię chłodnice z puszki podobnie jak Krzysiek i Kuba w S.E. 5 i za nią schowam regiel !?!

Prace na parę dni utknęły ale znowu ruszają ;-) Na początek wkleiłem rurkę z bowdenu w miejscu przedniego mocowania podwozia. Potem przyszedł czas na węgielki w skrzydłach i tu błąd !!! Aby nie było widać węgli postanowiłem je wkleić od spodu, po wsunięciu w szczelinę płaskownik 1x4mm. tak rozepchał piankę że trwożył się odwrócony profil !!! Musiałem zakleić szczelinę i wkleić wzmocnienia od góry aby to poprawić. Zagięcie pozostało ale w dół i przypomina profil skrzydła z tamtych lat. Teraz została najtrudniejsza część połączenie obu płatów, miałem dylemat czy użyć listewki sosnowej 2x6mm. czy węgiel 1x5mm. Porównanie sztywności i wytrzymałości przeważyło na stronę węgla.

Zrezygnowałem z UHU-por do sklejania natarcia w skrzydłach i zostałem przy sprawdzonym CA. W trosce o palce a przede wszystkim lakier za radą Marka użyłem okładek do dokumentów, sposób sprawdza się rewelacyjnie co widać na fotkach ;-) Podwozie "wystrugałem" z drutu 2mm. i po wstępnych przymiarkach widać jak będzie wyglądał ;-) Lotki wyciąłem nożykiem i od spodu wzmocniłem cienką warstwą UHU-por a od góry taśmą

Dzisiaj wziąłem się za kadłub. Na początek skleiłem połówki i wręgę, potem trochę siatki "ogrodzeniowej" odrobinę kleju 3M w sprayu i gotowe ;-) Żeby ogonek się nie zdeformował przy klejeniu "skórek" włożyłem na sznurku klin z epp. Klin na czas nakładania kleju owinąłem taśmą żeby się potem nie przykleił się do skórki a jednocześnie nie pozwolił mu się dostać do środka kadłuba. Rzeczywiście przy ogonku brakuje 4mm. skórki ale dzięki Sławkowi udało się uniknąć "braków" w poszyciu. Mogłem pod poszycie włożyć bowdeny ale nie jestem pewien gdzie będą serwa bo ogonek jest dość lekkie i może się zdarzyć że powędrują do tyłu i zrezygnowałem z tego pomysłu. Muszę się jeszcze dowiedzieć gdzie powinien być środek ciężkości jeśli górny płat jest przesunięty do przodu, a teraz biorę się za skrzydełka.

Żebyś wiedział jaka ta droga na skróty jest BOLESNA !!! Aby zaokrąglić krawędzie wyciąłem kliny i skleiłem CA. Nie wiem co bolało bardziej, żar z CA czy świadomość że część nadruku zniknie z pianki !!! Przy skrzydłach zastosuję pewnie UHU-por

Jak skończę na pewno "pozwolę" zapalić pilotowi ;-) Nie wiem tylko czy będzie to papieros czy raczej cygaro (zależy jak to wyjdzie w skali) W każdym razie obecnie "Twój Grymas" prezentuje się tak; Na początek zaraz po polocie wziąłem się za usterzenie. po wycięciu sterów z płyty stwierdziłem że trzeba zrobić wyważenie aerodynamiczne i zamaskować ślady resztkami z wycinki A teraz idę na obiad ;-)

Fajna miejscówka i piękna impreza się szykuje ;-) https://maps.google.com/maps?q=51.216582,+17.158107&hl=pl&ll=51.218497,17.163649&spn=0.01559,0.038581&sll=51.217019,17.158713&sspn=0.007795,0.01929&t=h&z=15 ps. prąd pewnie będzie z agregatu czy trzeba brać swój ?

Jadę na dwa tygodnie w okolice Myślenic. I mam w związku z tym pytanie, gdzie w okolicy można latać ? Znacie jakieś ciekawe i fajne miejsca które można polecić ?

Cześć. Dostałem dzisiaj wydrukowane przez Marka Rokowskiego "skórki" Polskiej wersji samolotu Pfalz D.XII do WW-I Nie mogę się doczekać aż zacznę go składać. W niedziele jadę do sanatorium i mam nadzieje że pozwoli mi przetrwać "trudy" rehabilitacji ;-) https://picasaweb.go...10970/PFALZXII#

Też tam byłem, oglądałem, "szampana" ruskoje igriskoje piłem i nawet Coś kupiłem ;-) No To, Powodzenia !!! Miałem podobną minę po "stercie z lotniskowca" ;-) http://www.youtube.com/watch?v=9PXrVknEiI4 http://www.youtube.com/watch?v=Y3lMj8kM41k

Niestety łąki może już niedługo nie być!!! Zaczęli od wycinki drzew w pobliskim lasku i mają zamiar budować Szpital:| http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,39245,13254862,Wreszcie_bedzie_mozna_budowac_nowy_szpital_w_Krakowie.html http://lovekrakow.pl/aktualnosci/uj-podjal-decyzje-bedzie-nowy-szpital-w-prokocimiu_2427.html

Wspaniałe Zawody ;-) Trzeba tylko nad pogodą popracować ;-) ps. nie zdążyłem sprawdzić klasyfikacji końcowej Możecie powiesić wyniki ?

Będzie Trzeba znaleźć inną lokalizację bo na Czyżynach jest jakaś impreza ;-(

Ile osób się już zgłosiło i do kiedy lista jest otwarta ?